Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？

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關於這件事情，是因為叫做徐偉哲的員警，今天我在餐廳吃飯，車臨停在紅線，他要來開 單，我就出去給證件，並且詢問員警：「請問這種情況的一般如果人在現場，不是勸導嗎 ？之前市警局是跟我說民眾人在現場，以勸導為主，不過沒關係，可能我沒弄清楚，之後 我再問問看警察局相關規定，請你開單吧！」 員警突然說自己不願意開單了。我就說：「沒關係你趕快開，不然這樣我們也很難做，拜

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幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上

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台北、新北一堆2-3線道的路， 最內側車道一堆畫禁行機車， 然後最外側一堆路邊臨停的四輪車， 中間車道就看計程車在那邊龜速、蛇行， 公車是龜速、蛇行、臨停，3個願望一次滿足，

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「車種分流」是為了保護機車騎士，這麽智障的邏輯可以說服多數台灣人民相信禁行機車 、車種分流是正確、有效減少汽機車事故進而減少傷亡，低智商社會才是問題所在 唯一車種分流的車道就叫禁行機車道，因為只有禁行機車道才沒有機車，其他車道只要沒 禁行機車，都是汽機車的車種混流，依照車種分流比較安全的邏輯，那些非禁行機車道的 車道因為「沒有車種分流」所以對騎士「很危險」，這樣推估下去結論就是全部車道都要

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我上週去拿個東西 機車先停松壽路12號的巷子最後面 連通天橋下方 有一個inhousecafe黑色鐵皮前面 我原本不敢停 有紅線 可是看至少停了七台機車 我就傻傻的跟著他們插進去了 20分鐘後我回來要牽車 靠北 已經有警察在開我機車旁邊的罰單了