Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？
作為一個年收入超過三萬美金的國家
在全世界的大都市裡
沒有一個都市像台北這麼多機車
禁行忠孝西路是個開始
希望可以推廣到全台北市
台北市以內的公共交通應該有本錢做這種事
希望最後可以達到
台北市內禁止機車
然後汽車進入台北市每次收取進城費
每個指標性都市對城市交通都有嚴格的管理措施
美國紐約對於每輛進曼哈頓的小車子收12美元
然後對於進入曼哈頓60街以下市中心區的小車再加收一筆約12美元的塞車費
巴黎最近也禁止機車了
中國對於北上廣城市則是禁行機車, 汽車牌照抽籤搖號等
台北整天說要跟國際接軌
拜託先把自己整理一下 成為一個像樣一點的國際大都市好嗎
至少跟台灣其他地方稍微不一樣些
從禁行機車開始
※ 引述《s10130804 (台北觀察家)》之銘言：
: 標題: Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？
: 時間: Wed May 25 01:51:28 2022
:
: 小弟台北觀察家啦
: 其實我建議台北市根本不該有機車的
: 捷運公車那麼方便
: 而且求學階段很多台北人父母是不給小孩考機車駕照的
: 覺得是肉包鐵很危險，要嘛直接考汽車駕照我買台二手車或新車給你開
: 給你參考
:
--
你是總統還是台北市長?
這種政策中央宣布最好
你外送的就不要跑 每個地方都紅線
機車真的太便宜了…
美國開放機車
改騎阿勞的電動自行車就好 不用等紅燈
外送用腳踏車或者步行囉 節能減碳嘛
你真的想太多了…去睡吧！夢裡啥都有
北上廣深禁摩，結果電動車拖板車更
多你知不知道
巴黎禁止機車?
禁機車沒有好處阿，禁汽車才對吧
汽車運輸效率這麼低又佔空間
汽車違停會卡一車道，機車違停不影響
汽車油耗也多，停車空間也難規劃
機車根本隨便一塊畸零地都能規劃停車場
台北已經夠狹窄，還禁機車是北七嗎
禁止轎車，大家搭大眾運輸工具就好了
台灣的道路規劃比較適合禁行汽車
油漲到一公升3000元，大家都走路了
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剛剛看到鄉民最喜歡的議員發片惹 原來是因為民國70年左右因為有公車專用道才禁行機車 長知識 未來有可能開放嗎？![Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？](https://img.youtube.com/vi/gq9dvQc5Hl8/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？")
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現在時代不一樣了，尤其是台北市有捷運之後，以捷運取代汽車是主要的目標 在市中心公車也是可以用捷運來替代，反而唯一不能替代的是機車 只有機車才能真正地做到最後一哩，直達目的地前一公尺 公車站牌可能要走很遠，汽車停好了更是要走很久 只有機車可以直接騎到店門口或是店家樓下1
剛看到一段1990年的影片 32年前 當年的台北 基隆 1990年騎機車還不用戴安全帽的年代 忠孝西路 就 禁行機車了![Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？](https://img.youtube.com/vi/bLAv23Awi0I/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？")
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兩輪仔不要一天到晚被害妄想 每次一講禁行機車就豎毛說汽車更危險 這路段禁行機車就是為了保護機車 這路段大概是全台北公車客運流量最大的地方 光是中間車道跟路旁公車站客運站的變換車道對機車來說就是很危險的事![Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？](https://i.imgur.com/jvjCswXb.jpg "Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？")
小弟台北觀察家啦 其實我建議台北市根本不該有機車的 捷運公車那麼方便 而且求學階段很多台北人父母是不給小孩考機車駕照的 覺得是肉包鐵很危險，要嘛直接考汽車駕照我買台二手車或新車給你開4
之前不知道禁行機車 騎車被陽光直射到眼睛，連標誌根本都看不到 騎過中山北後馬上被一個吃屎戴墨鏡的垃圾鴿子攔下來開單 然後開單同時還有2-3台機車也經過 我就問垃圾鴿子為什麼他們就沒事![Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？](https://i.imgur.com/QM86KjSb.jpg "Re: [問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼？")
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首Po這幾天吵得沸沸揚揚的禁行機車， 台北市的忠孝西路一大段禁行機車 在台北的門面→台北車站門口 斗大的禁行機車寫在馬路上
我曾經騎機車在中山北路1段右轉忠孝西路直到忠孝橋都沒事 所以應該是可以騎 --X
剛好昨天在看cheap 爭議影片被演算法導向另個影片 內容是想爭取南港北山大橋取消禁行機車 上傳者有一萬多個訂閱也算小有名氣了 但看他的論點 「我超速20公里，還是被一堆機車超車」9
其實就重慶南北路到中山南北路這一段大約六百多公尺禁行機車 主要原因應該有兩個 第一個是當時新光三越跟台北車站兩邊都是站牌（其實現在還是）但中間很多公車專用道 加上公車車流量極大 因為台北車站是交通中樞 而且很多公車還會繞到後站 所以一堆公車 常常堵在這一段 如果這邊開放忠孝橋的機車 可能會塞的更嚴重 第二是南邊開封街館前路一帶都是一堆單行道 而且很多公車會進去 比如很多站牌叫做台北
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[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新：澄清一下，我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近，這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是![[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)](https://i.imgur.com/cdP00tTb.jpg "[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)")
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[問卦] 台北市有什麼缺點台北市在台灣的縣市裡是不是算很完美 是台北市不含新北市喔！ 好山好水/街道乾淨/四季分明/颱風地震少/不缺水衛生好/平均學歷高/工作機會多/名牌 名店聚集地/國際美食之都/前日治時期帝大所在地/平均工資高/政治中心/交通便利 是不是超香！！請大家以身分證開頭A跟Y為榮!!![[問卦] 台北市有什麼缺點](https://i.imgur.com/TxQAMEJb.jpg "[問卦] 台北市有什麼缺點")
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[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機![[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局](https://img.youtube.com/vi/oka2UDaeFZw/mqdefault.jpg "[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局")
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[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提， 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛，覺得機車屬於機慢車， 所以被劃分在外線車道，內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權， 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線， 左轉靠左，右轉靠右，這本來是再自然不過的道理，結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg "[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意")
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[討論] 企鵝公然挑戰台北市政府交通局影片名稱:《台北市交通局才不敢業配》用官方數據就能解釋為什麼機車很危險！ ｜企鵝交通手札【交通企企企】 影片作者:企鵝交通手札 影片連結: 心得:繼cheap後企鵝今天也做影片公然挑戰台北市政府交通局權威，這部影片的評論區![[討論] 企鵝公然挑戰台北市政府交通局](https://img.youtube.com/vi/P9MGaM_q6rw/mqdefault.jpg "[討論] 企鵝公然挑戰台北市政府交通局")
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[問題] 台北市是不是可以搞個禁行機車/汽車日?如題 先從禁行機車開始講 台北市應該要試辦一日禁行機車 當天只有汽車可以上路 其他兩輪一律禁止
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[問卦] 認真問飛北海道搭廉航會後悔嗎？64
[問卦] 頂大生：一線或外商才能叫科技業![[問卦] 頂大生：一線或外商才能叫科技業](https://i.imgur.com/wmNsnZ0b.jpeg "[問卦] 頂大生：一線或外商才能叫科技業")
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