Re: [問卦] 統神 cheap 這次我挺統神欸
兩邊都沒錯啦 以交通管理而言 加車種分流其實是保障小車安全
但是理想狀態是cheap 機車可視為微型汽車以行進方向車速分流
以同是機車汽車族 我也是是贊成不強制二段左轉 所有車種應該平等
但是現實是會就是有各種阿北鬼切 各種鑽車 各種大車逼車
用路駕駛人品不改,死的都會是小車
--
是
趨吉避凶
確實
光是汽車右轉會卡機車直行
車種分流就夠沒道理了
確實
確實 一個是理想 一個是實際情況
實際情況是,不管我開車還是騎車... 都要
我真的不能理解以台灣機車這種密度
不車種分流,道路是要寬幾倍才夠= =
當心三寶,而不是汽機車的問題,問題是三
寶... 我開馬川騎勁戰。
車速分流 就變泰國鬧區那樣啦
而不管汽車機車,三寶都有,但機車本身就
多,三寶量也體感的多
其實有些鬼切阿北 就是因為台灣的畸形路權
身為每天騎長途的兩輪仔
最常罵的就是其他兩輪仔
確實,路就爛又小條,不然要怎麼辦
隨意變換車道真的是一大堆
老實說先把法治做好就沒問題,人民都不守
法,你要平權就是堆屍體而已
在台北騎車有些不用二段的地方我也二段
我不想拿生命去跟對方拚交通法規對錯阿
我對於那些一律都不想二段的人怎麼騎車
很好奇,在路上我只有看過亂騎的才好左轉
我一個大學同學用他的內臟不知道哪個部位
破裂,加斷兩腿一手去維護他的路權,我不
能說他錯,但我不會做一樣的事....跟他同
時騎在路上過,只覺得這個人瘋了嗎?
確實
為了搶台北市政府的業配,可以舔成
這樣也真不簡
單
交通局趕快找統神業配就板回一城了
車速分流我贊成啊 但路口要做左轉偏
移我機車才敢左轉 誰能保證機車在沒
偏移的車道不被大車追撞
我是覺得行人跟機車某種程度上還是要自
我防衛,開車是鐵包肉機車是肉包鐵,大
家要的是沒有碰撞,而不是碰撞後來討論
賠多少,機車是人數贏汽車,但汽車是物
理上硬度贏機車,沒有完美法規,要的是
能統一遵守的法規以及互相禮讓的駕駛心
態。
交通局可以找菜女皇宣導怎麼在台灣
開車、騎車,她不是說的一嘴好交通
?
所以要去改啊。都不變有用嗎。繼續爛
笑死,講得好像汽車沒有各種切,那你家汽
車撞得贏學長那種大車嗎? 照你邏輯不就大
家都不用出門,出沒開坦克的一律優先禮讓
,禮讓原因:撞不贏。 說給先進國家的人聽
,鐵定會想問你工三小,完全反過來。
然後再強調一下,所謂駕駛人水準,不是在
那邊祈禱就會有的,是罰出來的,罰責不夠
重且取締率低,期望駕駛水準根本不可能。
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備23
Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?吵完了 CHEAP站理 但吵輸了 統神標準多數人的四輪思維吧 今天換個平常在推廣機車平權的 應該隨便吊打 羅火花有看到大概氣到吐血8
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?「車種分流」是為了保護機車騎士,這麽智障的邏輯可以說服多數台灣人民相信禁行機車 、車種分流是正確、有效減少汽機車事故進而減少傷亡,低智商社會才是問題所在 唯一車種分流的車道就叫禁行機車道,因為只有禁行機車道才沒有機車,其他車道只要沒 禁行機車,都是汽機車的車種混流,依照車種分流比較安全的邏輯,那些非禁行機車道的 車道因為「沒有車種分流」所以對騎士「很危險」,這樣推估下去結論就是全部車道都要4X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\其他一切都不談 只談汽機車分流這個被幹道爆的老問題 雖然汽機車分流真的有很多缺點 尤其是在轉彎 但是這在台灣 是唯一的正確作法 網路上一堆大喊仿效歐美汽機同道的根本就是只會紙上談兵"交通處男" 一點實際管理經驗都沒有7
Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?剛聽了一下 泡在水裡真的有夠難辨認== 「依規定禮讓大小車」 依規定避開大小車 這點完全沒問題 但「禮讓」? 什麼時候法律裡有「機車要禮讓汽車」了?1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。2
[問卦] 為什麼車種分流的台灣道路這麼不公平?為什麼車種分流的台灣道路, 小的路-汽車一道,機車零道 稍微大點-汽車一道,機車一道 再大一點-汽車兩道,機車一道 再大大一點-汽車左轉一道,直行一道,右轉一道,機車一道
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