Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?
吵完了
CHEAP站理 但吵輸了
統神標準多數人的四輪思維吧
今天換個平常在推廣機車平權的 應該隨便吊打
羅火花有看到大概氣到吐血
平常在努力的東西 有這種人在拉後腿
其實有認真聽就聽得出來 CHEAP講得有理
但打嘴砲講不贏統神
認真聽就可以知道統神講的東西漏洞百出 很好笑
※ 引述《dannpptt (生物素)》之銘言:
: https://youtu.be/l-SPxokKk8g
: 統神剛剛在實況講cheap的交通觀念有錯
: 然後cheap本人就親自過來跟他辯論了
: 各位趕快進來看吧
: 順便宣傳統神到YT開台了
--
火花羅不要賣東西應該會更多人支持
真的對統粉傻眼 剛cheap講的一堆實例
他一句「我不知道 我不管 就我認知」直
接不討論 這樣是要辯三小
統:現在就是這樣 那你要怎麼改?(所以就是有問題啊xd)
純吵架火花羅應該也很難贏
阿糖不可能認輸就立於不敗了
cheap太容易被拉進統神的詭辯了
不會吐血啊,有概念的都覺得是送分題
我說得吐血是 看到這種有影響力的人還在散步這種四輪思想扯後腿 xd
這樣還能挺下去 傻眼
cheap就呆啊,統神這樣很久了,沒事跟他
辯論幹嘛,根本不是辯論啊
統神贏在氣勢
奇普對交通研究沒這麼深,易被華腦牽著
就是因為知道統神才覺得好戲,cheap不論對
錯都很難贏啊XD
跟toyz工商都可以搞成這樣,就說服不了他
cheap說的沒錯阿 但是太理想 要怎麼改變
什麼要怎麼改變 推薦你去看火花羅的yt,不就是一步一步實現機車平權 不然怎麼一堆地方開始塗銷禁行機車
啊
沒有裁判的辯論 只要跳針就行了
怎麼改說很久了 就開始改成車速分流
就挑錯人打==
統神是BUG的存在
你先聽我講,你要這樣想我沒辦法,我同意你說的 可是....,你偷換概念,你倒果為因
節奏容易被拉走的人 就不適合現場吵架
比較適合打字吵架
還真的有人認真聽喔
有啊 因為我以為cheap站理 結果怎麼風向都在統神那 就認真聽了一下
羅火花看到統神這樣可能會中風
真的
跟跳針仔辯論到要問候別人母親 太差了
統神主要重點還是破局就算了幹麻公審
對啊 要就講這個就好,大談交通根本在搞笑
Cheap是理論上有理 但真的要搬來現實
執行很困難吧
cheap也不是搞交通的 但他說的東西,就是現在提倡平權的人在努力的東西 事實上也是有在慢慢變好,禁行機車塗消了不少
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/28/2022 02:08:09我還是搞不懂Cheap在幹嘛就是跟統
神辯幹嘛他只會講他的根本沒交集
就氣到吧,感覺有理但被四輪思維講成這樣,啊call in進去又吵不贏
統神是不是忘記跟椅子的業配那段往事啊,
雙標胖欸他
Chaep本來覺得形象還不錯突然反差
很大
講真的 塗掉一些禁行機車能改善多少
?很難說吧 最主要還是現代人開車騎
車習慣很差 然後一堆違停 即便法律沒
規定要讓 但培養這種防禦性駕駛的觀
念我不知道哪裡不好
就是把機車都趕去右邊就是錯的== 你汽車要右轉要跨越一個車道欸 哪裡安全
不是覺得有理就是對的阿法律只有對錯?
統神也說得沒錯啊Chaep真的很堅持想法
都不變通或是圓滑一點處理形象反差大
塗掉禁行機車也是大家溝通後
我在台南生活看到地上是寫機車優先道
如果都像Chaep這樣那大家有啥好討論
代表汽車還是能開在上面的吧?
我印象中啦 如果是寫機車專用道再請
因為汽車右轉可以先開過所以是優先
指正
何謂機車優先道?依道路交通標誌標線號誌設置規則第174條之1,用以指示機車優先行駛 之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得跨越或佔用行駛。 罰金為NT600~1800 原始文章來源:
https://findlifevalue.blogspot.com/2009/02/blog-post_24.html#ixzz7UVtxm2Yp看起來是不行
機車專用道是重陽橋那種
那所以汽車可以提早切車道 就不會發
生機車直行撞到汽車右轉吧
那問題就是 你汽車要右轉要擠進優先道,那機車左轉怎麼不能進左轉道 0.0
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/28/2022 02:18:29應該說本來就要那樣開因為一堆會鑽...
統神就賴皮豬怎麼可能吵得贏他
所以我覺得是開車的人的問題 但如果
道路規劃能改善交通事故還是最好
OK 謝謝你找到資料
跟統神辯論根本傻了
汽車右側死角比左側吧所以給禁==?
多
不行啊,先切機車道會被開單,法規作
死就是逼2輪跟4輪做死亡交叉
同意
好笑個屁 互相尊重很難?
跟統神這種人講邏輯 別鬧了
他就是個怕壞人的俗辣啊 大聲有力就
惦惦
台北市交通局,如果自己規定,台北市
馬路上只能公車和腳踏車,汽機車都不
能上路,比照瑞士那樣,有搞頭嗎?還
機車都習慣靠右了
是會被中央擋下來,或是側翼幹譙到死
呢
兩線道沒慢車道你右轉一樣撞的到機車
統粉覺得贏了 嘻嘻
這不是辯論 只是比大小聲而已
跟阿糖辯論要贏的方法就是不要參加
辯論…
大聲不夠還要你在拷貝三小,你他媽三小,
簡直慘不忍睹
重點為什麼要理豬?
C輸在於麥克風跟一直罵髒話XD
統神連直行車要禮讓轉彎處車的法規
都搞錯了,八卦不是最愛講理
八卦只是為了阿北所以寄生統粉黑C而已
cheap有理?
假借業配問題出來劃分族群然後再批鬥
這種人格有夠噁心
貼個交通安全規則第102條打臉hw102050
搞批鬥這招跟某黨學的?
反正統粉可以把黑的洗成白的 無敵
只會跳針有啥好說的
認同,統神挑軟的電 論內容 一堆無理
笑死 我每次開車上班 都被機車從內側
超車 問題是全台灣交通概念薄弱 跟汽
機車根本沒關
統神一個五萬塊錢死賴皮愛哭鬼 跟他扯?
爆
首Po統神剛剛在實況講cheap的交通觀念有錯 然後cheap本人就親自過來跟他辯論了 各位趕快進來看吧 順便宣傳統神到YT開台了11
依規定禮讓大小客車 這句話本身本來就沒問題啊 規定你要讓的時候,那你就讓阿 沒規定的時候,你可以不要讓阿 不懂cheap在大聲什麼X
一個政府釋出的交通宣導 照理來講根本就是不能錯的 啊你今天 依規定禮讓大小客車,麻煩罰條拿出來 今天交通可能是小事,如果換成刑罰憲法,或者教學課綱 別忘了 宣導出去很難救回來 --7
剛聽了一下 泡在水裡真的有夠難辨認== 「依規定禮讓大小車」 依規定避開大小車 這點完全沒問題 但「禮讓」? 什麼時候法律裡有「機車要禮讓汽車」了?2
好了啦 Cheap哥 別再講了 理想跟現實就是有很大差距 台灣駕駛人就是爛 再怎樣講也沒用 去怪那限縮交通檢舉的吧65
剛剛統神說了一個例子 而且還講了兩次 他說他開車想右轉時 他要一直禮讓直行的右方機車 他覺得很不應該2
乾拎涼 一劈頭就問人家為何文案不能改 而且還90%歷史 根本不尊重創作者而且語氣還這麼機掰媽的根本欠操 還想要教人家做生意 =.= ※ 引述《dannpptt (生物素)》之銘言: :3
剛剛去看回放 他們連麥不到兩分鐘就開始吵架了 場面很亂我根本聽不懂 不說我還以為他在跟國動吵 但以人設來說Cheap是虧的啦 畢竟C是知識型YTB起家 而統神是跳針型 結果你們兩個不到兩分鐘就開始跳針了X
統神就是標準的四輪嘴臉啊 機車何時要依規定禮讓大小客車? 兩段式左轉到底哪裡好?除了讓跟不上車流的人可以有更多的選擇外。 前往兩段式左轉的車輛會跟右轉車輛碰撞,這到底哪裡好呢? 另外兩段式左轉的告示牌一下在上方,一下在右邊,甚至有的在安全島上,我每次要左轉11
兩個不是學交通的人在辯論交通 好歹也找一下像以下這樣的人好嗎 自以為騎騎車開開車就變交通規劃專家了
爆
Re: [問卦] cheap 有講錯東西過嗎?這真的機芭標題 我以前影片真的是亂做的 那時候才5~6萬訂閱 我白天要上班 天天被狗幹 晚上7點到家 8點開直播到1點 1~3點做影片 然後早上八點起床上班爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車15
[問卦] 統神 cheap 這次我挺統神欸就事論事 交通部這件事 業主付錢 要你怎麼做很正常吧 怎麼cheap一副 我百萬訂閱 我頻道就是這樣 怎麼會來要求我怎麼做? 兩邊不妥協 本來合約就不要成立45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多
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