Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?
兩個不是學交通的人在辯論交通
好歹也找一下像以下這樣的人好嗎
https://bit.ly/3MUfGkH
自以為騎騎車開開車就變交通規劃專家了
講法規沒有
講設計沒有
都是一廂情願的說法
唯一的看點就是嗆來嗆去很好玩~
※ 引述《dannpptt (生物素)》之銘言:
: https://youtu.be/l-SPxokKk8g
: 然後cheap本人就親自過來跟他辯論了
: 各位趕快進來看吧
: 順便宣傳統神到YT開台了
--
好了啦 這些人平常會騎機車嗎
交通部跟監理站裡面也是專家啊
還沒點開 但現在是流量至上的社會
就是這群交通幫搞爛台灣交通的
其實我覺得統神修養變好了
好歹也找日本運輸省菁英官僚
??你貼了什麼
不就這些專家劃出現在的用路環境?專家?
國外考察考那麼多年 回來劃一堆世界奇觀
你們講話也太浮誇了吧,這些人是有
機會把台灣道路都拆了然後把道路法
你自己有點過你自己的縮網址嗎
一起整套翻新喔= =
縮了個寂寞
我也無法轉址
我幫原po說句話本來那些縮網址是可
以點的= =
就算是青埔林口的道路規劃也跟屎一樣
這是怎樣 只能點幾次的轉址網站嗎
找講法規跟設計的 只會跟你講辦不到
原本網址點進去不知道是啥阿 現在才可以
iPhone給工程師做也生不出來 只會辦不到
因為是真的辦不到
台灣的機車流量在哪個國家都會爆炸
唯一能做的就是提高機車的使用成本
讓大家都去搭大眾運輸
但就會有人出來靠杯說政府不知民間
青埔幾乎是整片農地讓你當天際線畫了
疾苦,全家人要上下課上下班只有機
還可以弄成那個鬼樣子
不要鑽牛角尖 南部不用大眾運輸 專心在
車可以用,提高成本讓民眾苦不堪言
正常人居住地即可
到頭來交通專長的用屁眼想都知道的
解決辦法,根本不可能實施
建議模仿紐約收高額進城費用 汽機車都收
不是只有紐約,新加坡和中國也都有
工程解決一半的問題 用管理來解決另一半
把台北新北市弄好就好 其他要學的學
也不是沒人提過,但就會被拿不公平
圖利XXX亂七八糟的理由推掉
不學的你家的事 人家都有臉亂停 不要去
就是台北新北更不可能弄好啊
那邊找死就好了
蓋還是要蓋給他們 隨他們意思給
人家密度低流量沒你大,沒那麼嚴重
你不要生氣了
紐約進城12美金 進市中心再加收12美金
台灣的交通不是交通問題,是政治問
提
所以左轉靠左右轉靠右以台灣的機車流量會
造成什麼問題嗎==?
先減少數量 否則任何設計都是無效的
現在連待轉區都停不下了
所以左轉靠左右轉靠右就不用待轉區了啊?
這些484就是現行規定的建立者?
會滿出去,天才
本來只塞一個車道,現在會三個一起
如果會滿出去現在靠右應該已經水泄不通
是水洩不通啊
要講不都是拿尖峰講,離峰有什麼好
基隆路市府路口就是右轉汽車動不了 因為
討論的
機車要待轉
美國的交通設計拿到中國一樣失效
阿如果這些待轉的直接去左邊左轉 右轉直走
對啊,但左轉靠左,就會兩道一起塞
的汽車不就順暢?
關鍵就在於數量級差太多
?????右邊的車是因為要左轉 所以他們去左
邊之後右邊還會塞?
你是不是搞不清楚機車對汽車速度的
影響
簡單說美式交通設計裡面是避免煞車
你以為這種流量的機車切換車道對汽
車的速度沒有影響嗎
對岸交通理念是鼓勵煞車來達到解決問題
那也不會影響到右邊啊 你在說啥?
車流越混雜,車速會越慢
台灣的問題很特別 就是機車太多
沒有要右轉的機車?
基隆市府路口有左右轉燈==
沒有別國好的參考案例 得自己莫索
啊所以咧?右邊的機車就不會混到汽
車?
所以車輛分流是基本設計理念 基本原則
右轉機車卡右轉汽車????
你以為不會?
直行機車都會和汽車互卡了
就跟你說了車流混雜車速會變慢了
他們辯論的很多想法都是違背基本原則
現在是兩分鐘綠燈過兩台 你覺得會更慢就這
樣吧==
很多人都用幻想的方式考慮交通問題
改了之後2分鐘給你過4台,然後左轉
也跟著變4台,有比較好嗎
其實提高台灣騎機車持有成本 逼迫大家
還不提直走的會變幾台
搭大眾運輸就會解決大半問題了
那邊幾乎沒有汽車左轉喔 直行居多
直走一樣會變慢啊
更正汽機車
恩,是汽機車一體的問題
更正 原來那裏不能左轉 左轉是違規==
然後原則要改不是某個路口要改就改
要改就是一起都改了,不然駕駛會搞
不清楚,所以不能針對個案改規則
cheap刻意鬧糾紛想劃分族群批鬥政敵
結果因為一堆論述只是凸顯他的幼稚跟無
知
這種人不噓他,哪天讓他當上議員立委就
是一場災難
這手法好像偽瘋 呵呵
無聊
交通法規就是這種人寫的,還跟他們討論勒
放心啦,貢糖格格+忽必烈模式,黨一定會
推當青年刺客
你們真的放心TY治國? 笑死
爆
首Po統神剛剛在實況講cheap的交通觀念有錯 然後cheap本人就親自過來跟他辯論了 各位趕快進來看吧 順便宣傳統神到YT開台了11
依規定禮讓大小客車 這句話本身本來就沒問題啊 規定你要讓的時候,那你就讓阿 沒規定的時候,你可以不要讓阿 不懂cheap在大聲什麼X
一個政府釋出的交通宣導 照理來講根本就是不能錯的 啊你今天 依規定禮讓大小客車,麻煩罰條拿出來 今天交通可能是小事,如果換成刑罰憲法,或者教學課綱 別忘了 宣導出去很難救回來 --7
剛聽了一下 泡在水裡真的有夠難辨認== 「依規定禮讓大小車」 依規定避開大小車 這點完全沒問題 但「禮讓」? 什麼時候法律裡有「機車要禮讓汽車」了?2
好了啦 Cheap哥 別再講了 理想跟現實就是有很大差距 台灣駕駛人就是爛 再怎樣講也沒用 去怪那限縮交通檢舉的吧23
吵完了 CHEAP站理 但吵輸了 統神標準多數人的四輪思維吧 今天換個平常在推廣機車平權的 應該隨便吊打 羅火花有看到大概氣到吐血65
剛剛統神說了一個例子 而且還講了兩次 他說他開車想右轉時 他要一直禮讓直行的右方機車 他覺得很不應該2
乾拎涼 一劈頭就問人家為何文案不能改 而且還90%歷史 根本不尊重創作者而且語氣還這麼機掰媽的根本欠操 還想要教人家做生意 =.= ※ 引述《dannpptt (生物素)》之銘言: :3
剛剛去看回放 他們連麥不到兩分鐘就開始吵架了 場面很亂我根本聽不懂 不說我還以為他在跟國動吵 但以人設來說Cheap是虧的啦 畢竟C是知識型YTB起家 而統神是跳針型 結果你們兩個不到兩分鐘就開始跳針了X
統神就是標準的四輪嘴臉啊 機車何時要依規定禮讓大小客車? 兩段式左轉到底哪裡好?除了讓跟不上車流的人可以有更多的選擇外。 前往兩段式左轉的車輛會跟右轉車輛碰撞,這到底哪裡好呢? 另外兩段式左轉的告示牌一下在上方,一下在右邊,甚至有的在安全島上,我每次要左轉
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車2X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了幫沒帳號的朋友回一下這篇..謝謝大家。 接續這篇補充 要討論交通 政治 甚麼都省省吧 就事論事,便宜在這方面根本太天真 被公關公司搞還沒發現XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多23
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這邊退一步說公關公司是不是被壓的,就當作不是好了 有人會懷疑交通部交通局是不是這樣想的嗎? 請問公關公司會說出這樣的話,是誰害的? 是誰讓公關公司產生「機車應禮讓大小客車」的錯覺的? 難不成公關公司關起門來不問世事,能夠自行頓悟「機車應禮讓大小客車」?
爆
Re: [新聞] 獨/陳啟昱涉台鹽綠能弊案 高雄檢警漏夜78
[問卦] 靠北喔 真的有人可以這麼蠢?66
[問卦] 給你11億,但是要逃往海外,要嗎???72
[問卦] 幹人妻有多爽71
[問卦] 不懂就問 抹劉德華能幹嘛?65
[問卦] 不google你可以說出一位媚共的藝人?62
[問卦] 青鳥怎麽看慶富案台鹽綠能?49
[問卦]男偶像會幹女粉絲嗎?爆
Re: [新聞] 台中近半數高中生讀私校 教育局長曝原因35
[問卦] 周杰倫怎麼越老越紅?68
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[問卦] 麥味登對你而言是什麼等級?☺26
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[問卦] 慟!! Microsoft 365大漲31%24
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Re: [新聞] 獨/陳啟昱涉台鹽綠能弊案 高雄檢警漏夜25
[問卦] 什麼樣的不要臉,才敢批評劉德華22
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[問卦] 康師傅撤出台灣很可惜吧?19
[問卦] 超慢跑真能減肥?18
[問卦] 沒人發現甲骨文都在講吃人的事嗎?19
Re: [新聞] 影/陳啟昱涉台鹽綠能弊案落跑 直擊農舍現況:只剩2隻忠