Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??

※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言：
: 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??
: 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事
: 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎?
: 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費?
: 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??

資料來源

我國WTO入會文件
台灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域入會工作小組報告

71.
中華台北將於入會後6個月內取消對150西西以上機車之進口禁令及
准許其進口；

屆時，中華台北將對700西西以上機車執行與國際標
準相當之排放標準。

中華台北代表並指出，對機車行駛道路之限制
一般而言僅適用於中華台北境內兩條主要跨島高速公路；

該項限制機車行駛高速公路之措施將不會成為市場進入之障礙，
且中華台北將在WTO會員之要求下，就道路行駛限制及其效果進行諮商。

中華台北代表進一步指出，
中華台北將於入會後兩年取消柴油引擎小客車之禁止進口。

工作小組將該等承諾列入紀錄。

重機上國道簡單來說就是兌現20年前對國際的承諾

就這麼簡單

當初也說會限制主要的跨島公路了

但陸續開放橫向支線的訴求應該也算合理

不過台灣政治不遵守承諾也不是第一天了

在島內抗議通常也不會有用

可能要哪個愛騎機車的美國議員

跟總統說想在台灣高速公路騎哈雷才有可能開放吧

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