Re: [新聞] 重新橋機車區間測速滿月 新北市交通局宣
這邊真正危險的其實是上橋交界處
一堆貨車或者三寶到交接處才驚覺要走橋下
然後鬼切橫跨機車道到最外側去
其實我還是不清楚在重新橋設區間幹嘛
這橋的機車道算友善（寬闊）
真的是因為速度導致車禍頻傳而設區間
新北大橋反而才比較適合
哪裏才是飆仔的天堂
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推
新北不是速限30嗎（笑
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這樣看來就是有架設的壓力 又不想要設
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所以才會選在影響相對小的地方 我猜的 嘻嘻
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重新橋三重端下橋的交會處也很智障
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這麼有壓力怎麼不乾脆禁止機車上橋？或是只
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許用牽的。這樣不是更安全嗎？
噓
速限40大家都是飆仔好嗎
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[閒聊] 火花羅的重新橋區間測速實測這期火花羅以第一人稱的視角，帶大家走一次重新橋 對比汽車道的平坦舒適，機車道則是滿滿的狹窄與危險 說實在騎在這種滿滿歧視的的機車專用道上真的是相當可怕 如果逼不得已非得走這條爛路的話，請務必小心保持車距以測安全 畢竟在那裡發生過的機車事故實在太多18
[問卦] 重新橋機車引道雙向車禍剛重新橋往三重方向以及對向的往新莊方向都發生機車車禍，上橋點整個堵起來不給機車上 ，大批機車只好走那個號稱很危險的禁行機車道，走起來超順都沒人發生車禍耶，看起來汽 車道一點也不危險呀 快要到三重的時候還發現橋上同方向往三重的機車道，居然有第二組車禍人馬，更精彩的是 因為對向機車道也發生車禍，整個橋面滿滿機車汽車混流，也沒發生任何車禍，整個很順，![[問卦] 重新橋機車引道雙向車禍](https://i.imgur.com/LxgsxlPb.jpg "[問卦] 重新橋機車引道雙向車禍")
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Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速其實這要破解很簡單吧，有兩個方式 1.交通大隊認為裝上區間就會降低事故率，平均降3、5、7成， 那我們就維持40速限內，然後事故率不要下降， 那一個月後的評比就會知道，完全沒區間的罰單， 結果一樣的傷亡率，那就會知道速度不是降低事故率的原因。18
[心得] 重新橋機車引道車禍剛重新橋往三重方向以及對向的往新莊方向都發生機車車禍，上橋點整個堵起來不給機車上 ，大批機車只好走那個號稱很危險的禁行機車的汽車道，走起來超順都沒人發生車禍耶，看 起來汽 車道一點也不危險呀 快要到三重的時候還發現橋上同方向往三重的機車道，居然有第二組車禍人馬，更精彩的是12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源：中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20（6/2 13:36 更新） （中央社記者沈佩瑤新北2日電）新北警交大今天表示，鑑於重新橋機車道（新莊往三重![[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20220602/1024x768_20220602000065.jpg "[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路")
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Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速區間測速會以兩種方式降低事故率。 第一個是減少車流量，不過這在北宜跟壽山路有可能，重新橋就不可能了。 第二個是減少車輛交會，減少超車前面車隊長的動機，這是可降低事故率的。 而且，大家都以相同速度移動，理論上會是車流最為順暢的情況，除了起點與 終點可能塞車以外。9
Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速羅火花的頻道剛剛試期比較機車道跟汽車道差異 抵制區間測速最大的理由是 「這邊大家都超速」 「照時速騎很危險」 跟我上個禮拜看到另一個影片的論點都一樣7
Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速你這篇推文不少人提到了汽車一起區間等等 我非常少騎機車 （講完這句想想應該要去發動了） 所以不肯定機車騎區間會怎樣？ 但汽車區間其實我個人覺得還不錯耶3
Re: [新聞] 全台首設「機車道區間測速」滿月 車禍不者 : 專家與各相關單位檢視重新橋機慢車道行車空間，將全面檢討改善橋梁交通設施與行車 環 : 境；新北交通大隊執法組長林文南則說，今6日下午警察局與交通局召開道安會議，目 前