Re: [新聞] 萬里女穿越馬路「噴飛15米身亡」 監視
※ 引述 《l26921216》 之銘言:
: 標題:[新聞] 萬里女穿越馬路「噴飛15米身亡」 監視
: 時間: Sat Jul 16 01:23:23 2022
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: 萬里女穿越馬路「噴飛15米身亡」 監視器曝休旅車高速奪命
: https://www.ettoday.net/news/20220715/2295444.htm
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: 影片 https://boba.ettoday.net/videonews/335230?from=pc_playershare
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: ETtoday新聞雲/記者郭世賢/新北報導
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: 新北市萬里區今(15日)晚上發生一起死亡車禍!李姓男子駕駛休旅車行經萬里加投路段: 時,不慎撞上正穿越馬路的黃姓女子,導致黃女被撞飛15公尺,當場失去呼吸心跳;警消: 獲報趕抵,趕緊實施CPR並送往醫院搶救,但仍宣告不治,整起事故原因待警方進一步調: 查釐清。
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: 車禍發生在15日晚上7點多,李姓男子(40歲)駕駛休旅車,行駛在萬里加投路段(金山: 往萬里方向)時,高速撞上正過馬路的黃姓女子(73歲),導致黃女當場遭撞飛15公尺,: 失去呼吸心跳、倒臥血泊中,民眾見狀嚇得趕緊向119報案。
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: 救護人員獲報趕抵現場,見黃女失去意識,立即將人送往台大醫院金山分院急救,然經院: 方搶救仍宣告不治。警方目前已將李男帶回偵訊,並向李男實施酒測,酒測值為0,整起: 詳細肇事原因,有待警方進一步調查釐清。
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: 據了解,李姓男子與同事到金山民宅安裝好冷氣後,準備再到萬里民宅安裝冷氣,開車行: 經該路段時,沒注意到前方有行人正在穿越馬路,刹車不及,當場撞了上去,導致黃女重: 摔倒地,有民眾目擊全程嚇壞了。
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: 監視器畫面可看出,黃女先到商店停留幾分鐘後,沿著馬路而行,卻直接橫切穿越過馬路: ,下一秒遭內車道上的休旅車撞飛。
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: 金山交通分隊長吳曜臣呼籲,用路人駕駛汽機車應保持安全速度,注意前方道路狀況,行: 人穿越馬路應謹慎小心來往車輛,選擇斑馬線及依照號誌燈指示通行保障安全。
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: 車速蠻快的 不過為什麼過馬路不走斑馬線??
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.134.166 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1657905808.A.87F
萬里加投路 其實就是台二線北部濱海公路
這邊車速基本上都80在開的
撞飛這麼遠這樣不意外
這下好了 感謝這位駕駛
三個月後再來看 該路段一定多支測速照相
然後再劃設行穿線配紅綠燈
頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部改善三寶
測速 兩段式左轉 禁行機車
你說這樣改善有沒有差 當然有
一個是撞到人不會收到罰單
一個是改善了撞死人兩週後會收到罰單
政府有錢拿 你人還是會死喔
國外是進市區放圓環強制減速
華國是看你荷包深度決定需不需要減速
一年交通殺死3000多人的腳痛部關心您
(的荷包)
--
知道了
人命關天啊 路口不設定行人路權很危險
不要想一步登天,台灣交通爛了幾十年,
綠共又全面放爛,有皮毛改善都要感恩蔡
英文慈悲
想當人,去住台北,綠共認為能力不足才
不能住台北
婦人自己找死
台灣沒有明顯的市區/非市區的區隔
很多人也誤以為台灣行人有霸王條款
光看新聞還要事故鑑定就能知道沒有
即使是路口 闖紅燈或沒走在斑馬線
一樣會在鑑定後 按比例負擔責任
有些國家只要在路口 就是車輛100%肇責
那才是㊣港的帝王條款
光路口"應"減速或"須"減速就天差地遠
婦人明明上次穿越馬路就沒事
看到紅綠燈要減速慢行不是法規嗎
看到紅綠不減速的駕駛你怎麼覺得有辦法
強制減速 就算放圓環三寶還是飆過去
好像限速50 很多亂開車的
設紅綠燈 大家車流變慢惹
圓環沒有比較好 白癡看台南
郊區跟市區不能比 市區車多想飆也飆不快
那邊接近金山市區了 最好是能開80啦~
台灣垃圾刁民就該被管管,最好多插幾支
區間stand by
你這說法完全把三寶行人當對的
中肯
不超速很難嗎
台南圓環搞這麼爛當然沒用 減速圓環跟路
口圓環功能不同啦
53
[問題] 兩段式左轉開闖紅燈今天中午在東寧路轉東興路時沒有依規定兩段式左轉,後來被警察攔下開單 而且當下很多機車是直接闖東寧路左轉,可是卻沒有被攔下的跡象 後來回家發現,不是被開未依規定兩段式左轉而是闖紅燈 我知道那裡是有待轉格,但一直沒有注意到有牌子,但每次在那待轉需要先繞過電箱,都 覺得會被直行車撞,加上內線也沒有禁行機慢車所以一直都是直接左轉47
[心情] 難過…華江橋往板橋方向騎52收到罰單前幾天收到掛號就心裡一沉, 因為沒有買東西, 想說該不會是罰單吧? 結果今天去郵局領, 是交通大隊的,果然是罰單….orz39
[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好, 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉, 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單, 我當下十分匪夷所思,從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉, 跑出家一看,突然看見上禮拜還沒有,這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌,5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?23
[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段?18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?9
[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞,左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後,再來說機車的肇事數量高9
[閒聊] 高楠公路1200號測速照相乳題 最近行經高楠公路段 被拍了張超速罰單(62kmh) 也沒注意到是被守株待兔的員警所拍攝 還是測速照相所拍的 雖然背影幫我拍的很上相 但是一張1400還是好心痛 (淌血).... 也提醒各位 行經該路段要多注意 避免荷包失血呀!! --X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉
爆
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