Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
講話憑良心耶
坦白說就算沒注意車前狀況不小心撞上
在這種速度不快 距離大概五公尺左右
有誰會認為這種交通意外騎士會死?
了不起就擦挫傷 最嚴重骨折之類
問題怎麼會有一台車往旁邊切
然後還煞不住 把人輾過去的?
那台輾人的車是輾過人被重機車子卡住才停的
幾乎沒有煞住 好像放車子自由往前撞一樣
沒把人輾死 這起交通意外根本就很普通不是嗎
那台沒煞死的車才有問題
就是想要閃躲的反應而已吧
你能控制就不叫意外了,誰知道下一秒會如何
某些人表示 你重機先撞車雷殘才是主因
沒錯 檢討都檢討 藉機帶肉包鐵風向就
後車反應不及輾死人根本是意外
免了
八卦一堆沒車開的 只會出張臭嘴
但最確定的是騎機車的常比開車的會更慘
重機上路風險自負,管好自己就好
你要討論死亡責任比例 那就只能上法院
但可以確定的是 今天騎士若開車是三個
檢討重機,你怎麼不去開砂石車安親班
人上法院 而不是兩個
,學長會屌你嗎?你還不是乖乖閃遠一
點
這速度 距離5公尺 反應時間不到0.5秒吧
對啊 以後行人看到有輪子的滾遠點 不然
出交通事故 永遠行人都無法上法院
行人會沒事走上匝道嗎
行人會上新生高架?
行人會莫名出現在沒號誌沒斑馬線的路上
你這不叫憑良心,這叫沒想太多。閃躲不見
重機仔永遠邏輯死亡
橫越
得不好,因為可以給更後面車輛更多距離,
另外如果重機騎士沒倒地,那反而變成沒追
笑死 跟你反立場就是重機?也是啦 一張
撞,不會造成二次傷害。所以憑良心講,你
可以多想一點。
普通重機一張汽車駕照 我是重機仔
換成行人跑到快車道上撞車也是剛好而已啊
台灣交通跟駕駛本來就癌症末期了 只
能盡力保護好自己囉
所以為啥在高架就是肉包鐵
大概是想說撞到車要賠錢 感覺前面還很
空 插過去自撞可以完美迴避 結果現在要
準備賠一屁股了
要舉四輪夾心餅乾 也不是沒人貼
要講今天這種時速低的 那平面任一個
橋樑 道路也都會發生
那幹嘛特定是高架重機出事就肉包鐵
所以機車本身就肉包鐵,不用高架沒錯,但
禁止上啦 危險啦 鮪魚塊啦
你能接受對方是因為這件事而死?不能才出
來提不是?不然這本來就在風險裡。
行人走在快車道,你撞他,你還不是要
賠。很難懂?
重點是大家檢討行人的時候,就會有人跑出
來說,你不要違規(距離)就不會撞到行人。
和我的想法一樣 那台車太扯 沒在注意前方
檢查車前狀況,應注意有沒有注意,都
有一定比例原則。行人突然跑出來當然
自己有一定責任,要看主管機關怎麼裁
斷。你把人碾死你一定多少有責任的
畢竟最理想狀況是你要能永遠繞過路上
障礙物
重機仔爭取上國道沒想過摔車會被輾死嗎
支持重機上國道,撞一次少一個重機仔
沒煞停的最誇張
你管人家怎麼閃, 就是重機害的拉
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的72
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去28
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭有沒有人能翻譯翻譯這篇在說什麼東西?? 重機有保持安全距離,他沒什麼問題,有問題的是後面撞上來的兩台車 哈囉?重機不就是第一個撞上去的那個,你家重機的安全距離是撞上去也算喔 我還以為安全距離是前面急煞也能煞停的距離欸 駕照雞腿換的?62
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭較完整影片, 有兩台車的視角 要看完 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊, 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快. 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------18
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭不要說後面的車子沒有注意車前狀況 這個被撞車主自己應該也沒注意到 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 「閘道不夠長所以要減速切入主線道」的狀況吧!? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所1
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭一個車禍看出台灣三寶有多少 不看路只會加速然後急煞的 不打方向燈的 最賭爛的是最後一台車這種 沒看前面撞車煞停就算了X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭後面那台銀色 L 才是真的衰吧 原本那樣斜切 可以避免自己撞上前車 也避免被後車追撞 毫髮無傷安全脫身
爆
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Re: [爆卦] 黃國昌被台南新潮流立委打巴掌爆
[問卦] 造假截圖很嚴重吧 怎很多人很安靜爆
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Re: [爆卦] 民進黨開始鬧事啦爆
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[問卦] 抄襲就算了,第一時間還造假截圖!!89
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[問卦] 這才是我想看到的立法院83
[問卦] 如果能進去打架 你會用什麼招式95
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