Re: [新聞] 桃園轎車「高速左轉」撞飛騎士!送醫搶救
台灣錯誤的道路規劃不知道已經殺死多少人。
春日路是桃園通往外地的重要幹道,車流量大,
道路幅寬亦不小,如此重要幹道,
卻無劃設偏心式左轉道並搭配左轉專用號誌。
台灣每年旅日者眾,相信有去過日本自駕的都知道,
日本的偏心式右轉道根本是基本配置,除非是小巷,
只要道路幅寬能滿足三台車並行的道路,
絕對會劃設偏心式右轉加右轉專用號誌。
如此才能大幅度的避免車輛在路口交會。
然而,台灣卻非如此,至今仍像野蠻國家一樣,
採弱肉強食主義,
弱者你要左轉就乖乖去待轉,因為強者要直行。
弱者你直行就該讓強者先轉彎,不然活該被撞。
雖然台灣明文規定轉彎車應讓直行車先行,
但實務上卻仍是比鈑金大小,鈑金愈大權力愈大。
駕訓班教育既不完善、平日執法又不力,
道路工程又明擺著放給他爛,
我實在不知道台灣政府要死多少台灣人才甘願?
抗中保台?呵,還沒打仗,人都死一堆了,
每年放任台灣人死亡的政府,說有多愛台灣人,
你敢說我不敢信!
愛台灣?愛台灣的錢啦,幹!
: https://fb.watch/fKCd6GrPA-/
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.107 (臺灣)
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看你描述的跟駕駛人有關,跟道路規劃無關
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桃園人開車真的屌 把自己當機車一樣
噓
車道直直開 變右轉專用道也很傻眼阿 幹
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在開
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如果你單純只是想酸綠就當我沒說
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就東南亞租借地,用路人習慣完全ㄧ樣
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根本要人急切車道 製造意外
推
汽車當機車開的範例
推
某新聞台:歡迎用生命捍衛路權
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剛剛看了這條有分號誌阿 紅車亂闖
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桃園那個黨管的自己想
推
交通安全月真是可笑
3
雖然這個路口設計爛 但是不是這次的主因吧 被撞的騎士是在對面,不是待轉機車那條 主要還是紅色那台沒看路,路口也沒減速,換到其他條正常設計的道路他一樣會撞死人 內線禁止機車真的沒必要,真的可以廢掉了。4
改不了啦 交通部心態: 「機車死亡數 +1 ,機車真的很危險 來規劃一下,多畫點禁行機車就安全了。」 不過到底是怎樣才能完全不煞車5
這個影片我看不懂。 這個路口要直行的話,對向的左轉綠燈要先熄掉,這邊才會變綠燈。 從影片看來,被撞的機車和行車記錄器的後車是同時起步的,可以推測他們都看到燈號變 成綠燈了。可是即便在起步以後,還是不斷地有車子從對向左轉過來,最後前車才被撞上 ,力道還很大。1
1. 該肇事車真是要不得 本魯開車多年,發現一現象,不知你各位是否同感: 十字型路口燈號遵守程度 > 直行轉彎燈號、指定車道的燈號或本案的Y型路口燈號 搞得好像十字路口紅綠燈才是要遵守的燈號,其他型路口,或箭頭燈號就隨便 鶯歌中正一路接三鶯二橋的那路口就是很明顯例子,各位朋友經過那請特別小心4
因為該路口有左轉保護時向, 這件應該是汽車駕駛違規, 也許第一次經過該路口不知道機車可以到內側左轉,但是不論汽車機車,錯過就再多花一點 時間繞路或者回頭就好,很多都是突然發現走錯就要硬切過去。 以前該路口是連待轉區都沒有,
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
[問卦] 台灣一直走向不好的道路走 沒人敢講?如題 目前台灣一直走向很不好的道路 像是 對中共經濟依賴度一直很高 但是我們的外銷商品接二連三的被他們封殺47
Re: [討論] 哪個縣市的交通對外地人最不友善?開車以後才知道 台北市的道路規劃,才是最有水準的 其他縣市的規劃跟噴一樣 台北市為什麼要禁止左轉 道路禁止左轉,才能讓車流量最大化26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....41
[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉?我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖23
[問卦] 幹 設偏心式左轉道到底有多難?斑馬線行人直接被撞飛 我就想問問這些交通相關部門 到底設置偏心式左轉道到底有多難? 車道愈畫愈多、還愈畫愈寬,一堆市區車道比高速公路還寬18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?9
[問卦] 連非洲都有左轉專用道了,台灣卻沒有?如題, 本魯最喜歡沒事逛Google街景, 結果今天逛到非洲史瓦蒂尼時嚇了一跳, 他們竟然有左轉專用道!(右駕右轉對應左駕的左轉)11
[問卦] 日本汽車自駕 直行比較少變右轉道?在台灣開車 常遇到的就屬內側車道常為左轉道了吧 造成直行走一走 必須向右切換車道 繼續直行 不然就會卡在左轉道 而台灣的左轉道等於日本的右轉道(因為右駕) 看了一段日本東京渋谷的駕車影片8
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎這種車禍在台灣真的是層出不窮,一再地發生。 先進國家是盡量讓道路上的車輛減少交織, 台灣則是讓你自己判斷,出了事再來說路權, 偏偏在台灣濫發駕照的制度下, 一堆不合格的駕駛判斷力根本是0。