Re: [問卦] 買紅牌重機發現不敢壓車怎麼辦

這幾天交通新聞看下來，發現有人就事論事，有人偏向族群

以前和我筆戰的網友，中肯的起手式
'我開車，我也騎車，那我算什麼族群'
'有問題的是人，不是車'

但是這兩個起手式後，就中肯了嗎？
更多的是包裝自己的偏見

比如，老是 po 機車被汽車違規撞上的新聞
所以機車就沒違規撞汽車的？或者機車為難機車的？

重點是，比如逆向三寶，這麼誇張，根本不是你我的水準
為什麼要拿來影射哪個族群？
那個根本就該被剔出去的；要切割老鼠屎啊！
不然你是會逆向，所以你替逆向說話嗎？

我開車，但我也騎車；但我老是替開車的（或騎車的）說話；那就不算中肯
有問題的是人，不是車；但老是貼某族群違規撞另一族群的，是這人有問題

中肯的起手式應該是：我開車，我檢舉開車的比騎車的更多
我騎車，我檢舉騎車的比開車的更多

還有人鼓吹機車族團結咧（那不知有沒有人鼓吹汽車族團結）
這種團結很要不得，代表眼中只有族群而沒有規矩
所以你打算包容自己族群中的錯誤了嗎？錯的就是錯的不打算切割出去了嗎？
那就不是一粒老鼠屎了，是整鍋老鼠屎了啊！
本來不是整鍋老鼠屎的，是你要求整鍋老鼠屎！

就說一個，機車抱怨會被汽車逼車好了
我就明白說吧！即使開四輪，汽車都還是會被汽車逼車咧！
去車板看，龜車問題永遠是月經題
老是有人嫌別人不夠快，就想要逼車

所以我開車，但我檢舉汽車比機車還多
我只論對錯而已，護航汽車對我沒有好處

人家有錯，你就檢舉他啊，扯成族群問題然後放縱自己的違規幹麻？
緊急避難是在緊急時使用，不是拿著藉口就用
不然我開車，以會被逼車為藉口，在沒被逼車時就一路超速能看嗎？
那就是自己超速，自己的事了，拿逼車做藉口幹麻

回到檢舉，然後又扯上限縮檢舉，我還是比較服我同學和我分析過的
警力不足，限縮的項目是考量過的
會講出'警力不足所以我檢舉是在幫你節省警力'的傢伙
就是只看到自己的需求，把自己需求擺首位

你沒那麼重要

我只能這麼說..
就好像鄉民說什麼建設缺錢
那之前運動選手缺錢的問題解決了？
發電廠不跳電了？
每件事都要錢，最後要進議會爭取，排優先權，本來就這樣
被排擠掉的，是相對沒那麼重要
如果把那些往上調優先權，那真正重要的就會犧牲了

然後說警察岐視

我不是警察，我家人沒有警察；我也認同警察自私
警察的自私，是每個人都自私；並不特別
是自私，不是岐視。每個行業，每個勞工，都有自己自私的一面
只是想要輕鬆，想要早點下班而已；但不是岐視

那一定是管理制度，績效，以及工作求輕鬆整體的綜合效果，不是岐視啦；想太多..

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扯遠了忘記本來要講的 剛看到十六歲跑山車禍新聞，說那個車胎是平的 用 '胎紋 法律' 去查，法律可是有規定的 但只看到汽車，大重；大重以下就沒寫 其實就是該規範，沒胎紋上路就是違規 我開車，警力其實也沒空來驗我的胎紋 這條法只是讓保養廠比較有立場說服客戶：你該換胎了，不然被抓要罰款 然後卡普也該納入規範 十六歲女騎士都說車在飄了，那就是這車不適合她的操駕習慣啊；只能當買菜車 看是這個車款都不行，還是這一輛不行 重機特別重，就是比較穩，也會產生它的規範 某些行為再去檢討要不要規定只能去賽車場做，在一般道路直接列為違法 要制定這樣的法律前，可以納入重機大佬意見 像有次事故，是重機前方的普重剎車，重機只好緊急剎車， 沒撞上前車但竟然蓋棉被 然後一堆人說他有保持安全距離 緊急剎車竟然會蓋棉被，那就是要修法加長重機的安全距離了啦 還在這樣叫有保持安全距離 去正視自己車種會有的特性，才是分車種的意義

話說，根本沒有紅明顯這種事，怎麼有人以為自己意見比別人重要？

會以為汽車就規範到機車，我早就想過有人會這樣想了

可是汽車可以上高速公路，所以機車就上了嗎？你在和我玩辯論啊..

不只要看仔細，還要想仔細好嘛！

要不然汽車翻譯成含機車，而大重有強調則另從其規定

結果是普重輕機從汽車規定，大重另有規定

不是很妙？ 又比如上次爭辯安全距離，都撞上了還說安全距離夠，因為是查法規 這是誰法規不會看？因此退一步來說我們算互相學習的話 為什麼有人可以這麼自大一直噓？ 這種人除了認定他是反指標，他的噓就是推，還有什麼辦法 想要被人重視不是這樣子的