[問卦] 為何高雄輕軌要蓋在廢棄的鐵道上啊?
阿肥我今天去高雄看設計展啦
懷念以前去猴子大學上課的歡樂時光
於是就騎著機車晃啊晃的
騎到鼓山二路和北斗街的時候看到輕軌經過
覺得豪美啊!!
但是想想不對勁,為什麼好不容易廢掉鐵路
又要在原本的鐵路上再蓋一個輕軌呢?
這樣不就一樣會阻礙一般道路?
有沒有這方面的八卦?
https://i.imgur.com/Q6j6iaH.jpg
隨便拍的
--
淡水捷運也是蓋在廢棄鐵軌
淡水那個不太會阻礙交通ㄅ
下一篇 淡水線要蓋在廢棄的鐵道
很浪漫
高雄特有的浪漫,只有活動的時候才有人搭輕軌
反觀淡水捷運
高雄問題在沒蓋專有軌道,就是垃圾
先花錢拆 在花錢裝阿 沒有錢的流動
怎麽可以發大財
看來水很深
南部還停留在花大錢有建設真香的年代
天才啊,鐵路地下化然後又蓋回去
XDD
希望台中不要蓋就好
這樣可以賺兩次錢阿
有道理誒乾
然後輕軌要等紅綠燈,可悲的地方
高雄路上不要拿手機亂拍照 會被當檢舉
真的假的
淡水新店線表示
魔人挨揍
不用捷運反而用輕軌?
還佔據地上道路喔
$$$$$$$$$$$$$
我懂
※ 編輯: lionelteng (180.217.144.12 臺灣), 10/09/2022 19:59:39問煎茶院那位啊
輕軌適合歐洲日本的東西啦 台灣是車社
會 完全不適合
不要平交道所以廢棄鐵道,然後….
因為那是貨運鐵道 原本就有的路廊不
用再多徵收
陳菊團隊想走觀光路線
不然GDP哪來?
根本交通毒瘤
5年後說平面軌道阻隔切割交通 再改成高架
台鐵淡水另一邊是沒人住的河川區 是能
隔開誰 那邊根本沒人住
你不弄這些 人家炒房炒地的很不方便
質感差很多啊! 台鐵破舊又拉低房價
輕軌拉高房價 一拆一蓋間 大家發大財
講淡水的根本是故意模糊焦點,淡水線
可沒有先把火車地下化又再上面蓋捷運
有破壞有建設才有錢錢來
監察院長,你嘴!?
$$$$$$$$$$$$
淡水新店線拿來跟暖暖輕軌比真的風評
被害
現成的廊道
那邊以前舊鐵軌拆掉後建自行車道,很漂亮
超大條,也不少人在散步騎車,結果現在
又把自己的建設用掉改輕軌,完全沒空間
有夠爛
=== 騙選票的啊 要能快速剪綵上路,只
能用既有地皮啊 ===
這水很深
也就那段而已
蓋給像4差貓跟4君子只會批評綠色以外的
中立人士坐的
真心覺得以前的自行車+步道好很多
那一段早就沒在使用了,地下化路段也不
是那一段...
阻礙你媽 我就住這附近都沒什麼感覺
這樣以後可以再喊個輕軌高架化路權回歸
再賺一大筆
住附近的會覺得輕軌比較好嗎?
長遠來看那邊蓋捷運地下化,地上維持原樣
不過經費會多很多就是
脫褲子放屁,再騙一次經費,然後死忠的
高潮
但是輕軌也不是基於之前商用的主幹線啊
兩個混在一起講不太恰當
雲高雄人不知道只有那段是舊鐵軌嗎。
輕軌跟火車的定位就不一樣 有腦的都
知道好嗎
說沒自行車道的是在哈嘍嗎 輕軌旁邊
就有雙向的自行車道了好嗎。
輕軌 火車 捷運 定位不太一樣 而且輕軌活
化廢棄許久的舊貨運軌道 也不算壞事
不把這些軌道賣給地方台鐵怎麼還錢
那條線那有什麼地下化?
一堆雲高雄人在講什麼?
過個幾年再把輕軌架高,然後原地再蓋一
條軌道。
死忠啊~不管作什麼,都支持
以前散步騎車很棒,現在唉...QQ
現在還是可以騎車散步阿 只是少了一段
以前地上鐵路會阻礙交通,好不容易地
下化了,結果又出現一條輕軌在市中心
地上跑阻礙交通
真要說的話,地下化後 地上變成公園,
也沒多出一條6線道,除了多幾條貫通南
北的要道,地下化也沒對交通有更多的
幫助
綠園道應該要做高架的單車道才對 搞不好
能拿來通勤
鐵道路來拿來新增道路容量是最要不得的
只會有更多的車輛湧入
那條是臨港線 不是地下化路段
真的假的 自行車道拆掉改輕軌
淡水新店幾乎都有立體化啊,高雄輕軌是
把影響交通的平面台鐵路線又弄出來
不然地上的道路景觀工程怎麼永續支持你
高雄錢多又暖
貼淡海輕軌的也差太多,淡海那本來就是一片
空地也沒軌道
省錢啊
跟你說一聲,暖男要在人口稠密區蓋低
運量而且搶路的輕軌,卻要在林園蓋捷
運
然後一堆綠畜整天幫高雄哭窮
以前等火車等到超不爽 結果火車下去了
換輕軌來擋路
好多藍高雄人
高雄輕軌要蓋也是民國七十幾年的時候比較
適當。現在蓋也只有沿港那條合適,兩端接
西子灣和凱旋捷運站就差不多了。更糟的是
,現在號誌整合不好,但是講了也沒改善。
拿淡水輕軌平面段來講的,那邊人口才多少
,淡水輕軌經過人口多的區域是蓋高架段。
問題是高雄大順路是高架段嗎?
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎? 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方, 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了! 前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。70
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日今天回鄉下前鎮 聽到老家人說他們去道凱旋捷運開始搭輕軌, 想說坐到美術館站看看,結果沒想到到達美術館站竟然花費一小時八分鐘 坐到長輩都覺得怎麼這麼慢,不如坐捷運或168公車。 椅子也不算好坐(但比以前好了),走走停停,如果沒時間壓力當然不錯 可以當作消磨時間的一個工具,但如果拿來當"AB兩地交通工具"的話真的不太適合77
[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的 一般人好像也嫌輕軌很慢 官網寫時速只有20-25 搞得大家說想遲到你就去搭 然後路權等級還是只有B22
[問卦] 高雄鐵路地下化為何還要建地上輕軌每次都覺得疑惑 先前拼命做鐵路地下化,地上天橋跟地下道也拆光光 結果又搞一個路上跑的輕軌與人車爭道,然後再來一堆撞輕軌的案例,不設置柵欄還怪用路 人不注意來車 當初建輕軌這種東西真的有去想過符合高雄人需求嗎8
[問卦] 高雄輕軌都誰在搭?高雄人很少在搭輕軌的不是開車就是騎機車,沒有人有那個閒功夫在那邊搭輕軌,而且路 線又機掰,都是一些無要無緊的停靠站 花了一堆錢鐵路地下化,又蓋輕軌在那邊阻礙交通,光是這樣想就覺得很智障了 倒不如大家一起抵制不坐,讓他沒收入就會倒了 到底高雄輕軌都誰在搭,卦?X
[問卦] 台中廢掉BRT才有今天繁榮,高雄輕軌是在?台中以前也有類輕軌啊,可是台中人也知道這種東西只會讓阻礙交通,讓城市退步,所以 很快就被廢掉了 高雄輕軌不思進取,還越蓋越多,把高雄主幹道大順路也給佔用,還真的莫名其妙 所以人家台中廢BRT,你高雄卻一直走後退路 有卦嗎?
爆
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