Re: [新聞] 明年機車考照強化「路口停讓」 危險感知
: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕每年有約24萬人參加機車駕駛執照考驗,為讓民眾在考領駕照: 的同時,就吸收到正確道路駕駛防禦觀念、駕駛經驗,交通部公路總局副局長張舜清表示: ,現正研議機車考照筆試出題比重調整,以及場內考驗項目優化,像是強化非號誌化路口: 停讓概念等,預計明年上路。另外,報考機車考照前要進行的危險感知測驗,將研擬從現: 行體驗模式,改為正式納入考照項目當中。
笑死,路權仔一直在罵的防禦駕駛,竟然列入考試了。
不是有路權就不需要注意路況了嗎?
難怪交通部一直被路權仔抗議!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.119.217 (臺灣)
※ PTT 網址
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按照大爺四輪仔邏輯 開車時開燈也是防
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衛性駕駛 為了保護自己被告沒事 但有人
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支持不開沒事
好了啦,超速宏樹! 難怪被黑人送上西
※ 編輯: kinki999 (60.248.119.217 臺灣), 11/23/2022 16:08:34→
大爺只想二輪賤民防衛性 自己高興愛怎
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https://i.imgur.com/0L27XVO.jpg樣就怎樣 難怪自己暴力黑人
※ 編輯: kinki999 (60.248.119.217 臺灣), 11/23/2022 16:10:36
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自比
噓
那要不要加考行人要防衛性走路 一堆行人被
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撞死耶 沒有考到行人駕照禁止上路
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝!疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎看影片就知道重機仔活該 四輪大爺沒有盲轉 在那邊等很久了 看路徑也能看出來是 重機仔跟狗一樣想鑽過去1
[問卦] 重機族有夠雙標就先不說常見的拉轉 飆車了 重機族常抗議爭取自己路權 但是重機在道路上應該要和汽車一樣 不能鑽車 停機車等候區 待轉 機車道 許多重機根本橫跨兩輪四輪的路權16
Re: [新聞] 阿伯鬼切左轉 直行女駕駛撞上嚇哭1. 路權規路權,道義責任歸道義責任 所以才有'用生命捍衛路權'這個字眼 想像一下與本題無關,只討論這個字眼 如果前方有一待撞物,但我有路權,撞上去該怎麼算? 這裡有矛盾就在:如果我躲得掉,那麼我應該沒有路權8
[問卦] 重機仔是不是都把自已合理化?乳蹄 超速+60以上,怪別人不開大燈、怪別人不禮讓左轉 騎禁行機車時就變四輪,禁止左轉就變成二段式左轉。 自已路權最大,罵別人防衛駕駛很蠢 自已超車就不打燈就鑽,不保持安全距離~1
Re: [問卦] 震撼彈!Cheap衝破百萬訂閱的卦?科普常識一下 沒有什麼東西叫做「機車路權」 也沒有什麼「汽車路權」 華國智障的狗屁倒灶邏輯一堆 路權一詞來自於英文的"Right of way"5
Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的其實很簡單啊 雖然說爭取或是有關注路權的人八成都很守本分 也不會亂違規(待轉跟禁行機車那種東西除外) 但是這些人有幾個人 台灣機車路權促進會不到八萬個人6
Re: [討論] 為何總有白癡認為路權=橫衝直撞支線要讓主幹道是原則 主幹道不用減速也是原則 但這次的跡象顯示賓士有留讓正常行駛的車輛不用減速的距離 那路權仔這次一直跳針路權到底是三小意思? 是要把這次案例當示範案例嗎?
爆
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