Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
※ 引述《Eric1031 (Eric1031)》之銘言:
: 北北基桃成功奪下了
: 當初提出的超值月票
: 大家覺得有機會整合推動嗎?
這真的會笑死
中央執政沒拿到,敢推這種支票?
dpp敢開支票是因為,中央有財源能補助。
你今天桃園票投親中政黨,憑什麼拿台灣人的錢?
錢從哪裡來?不會又要我們台北出吧?
坐等北北基負債大撒幣XD
可憐啊
: ※ 引述《kevin0733 ()》之銘言:
: : 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
: : https://www.chinatimes.com/newspapers/20220930000564-260118?chdtv
: : 04:10 2022/09/30 中國時報 蔡依珍 、桃園
: : 雙北1280元搭到飽的交通月票,是通勤族省錢的最佳選擇,桃園市民看得到、用不?: ,
: : 據本報掌握消息,國民黨桃園市長參選人張善政為貫徹「北北桃生活圈」,今決議?: : 聯合雙北推交通月票,甚至新北力爭的機場捷運也納入,減輕通勤負擔,「要讓桃?: : 市民跟雙北平起平坐!」
: : 選戰倒數不到2個月,張善政飽受「佛系批評」,據國民黨內部民調,張維持些微領: 先?
: : 但礙於張不擅長大動作政治表演,恐影響後續聲量,分析發現張在南桃園穩定領先?: : 但在北桃園則是民進黨略勝一籌,張善政親自拍板調整戰略,將透過檢驗「鄭績」?: : 戳破市長鄭文燦的執政夢幻泡泡,並祭出基層民眾最在意卻懸而未決的問題當政見?: : 張善政瞄準桃園的2大「痛點」交通跟觀光,繼「幸福里程30K」後,今將推出第2波: : 交通政見,將聯合雙北推交通月票,要幫助桃園市民大幅降低每天通勤成本,並要?: : 台鐵、國道客運、桃園機捷都納入補貼。據悉張善政在內部會議直指,桃園鄉親每?: : 往返雙北桃園,時間成本外,花費更是一大負擔,「我當桃園市長若無法當市民的?: : 盾,在合理範圍內減輕壓力,那我還選什麼桃園市長?」宣示要讓桃園市民跟雙北? : : 起平坐。
: : 「一定要讓民眾有感」幕僚透露,首波交通政見。針對市區內短距離通勤族,讓市?: : 搭乘公車加騎YouBike可享30公里免費里程,第2波則鎖定北北桃通勤族,主訴求就?: : 藍營較弱勢的「北桃」,若納入雙北1280定期票行列,期間內不限次數搭乘北北桃?: : 運、公車、火車「吃到飽」,不但能降低市民負擔,更能解決塞車問題,提高大眾?: : 輸運量。
: : 幕僚指出,張善政的交通政見都直接打在「鄭績」要害,是檢視桃園人口組成、就?: : 型態和可行性後推出的牛肉,「鄭文燦執政兩任都做不到,難道換鄭運鵬就做得到?: : 還要桃園人等多久?」
: : 幕僚透露張善政曾說最喜歡的武俠小說人物是楊過,聰明絕頂,卻因出身貧寒,時?: : 因激憤而衝動行事。張同樣絕頂聰明,但個性溫和,堅持做事比作秀重要,要用政?: : 牛肉贏得選民青睞。
: : 備註:
: : 雙北 1280 月票吃到飽
: : 讓往來台北和桃園 上班 上學的通勤族更方便 也減少負擔
: : 提升桃園大眾運輸系統使用率
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中央都說一定會補助了 總不會要改口了吧
中央八成
改口不補助也沒差 兩年後換成來補助
結論就是蔡政府不給1280月票
中央卡桃園 叭叭
太好了 最好繼續這樣
那死忠的南高屏可以推月票嗎
當然喊阿 如果中央改口 更好嘴DPP雙標
不可能會給吧
你們怎麼直接認定小英一定不會補助?
推這個才好 到時候推不成直接說中央
國民黨這次得票未過半才代表台灣人吧!
不給
中央也承諾了,還少80元呢!
台灣人的錢??
唉,還是看不到問題在哪,難怪會輸
要中央補助怎麼不問其他縣市的民眾同意
嗎
進可攻退可守 最好其他縣市都跟進
就說幫忙實現dpp的政見笑死
中央不給就 中央卡 北北基桃
DPP總統很強啦,立委就未必了
1280是台北自己精算補貼 北北基桃?
雙北一個價 北北基桃又是一個
選完發現中央如果不補助 怎麼下車呢?
中央不是說要出?
中央不出 問題也不在張善政啊
你只要擔心塔綠班會不會扯後腿就好
找中央要錢呀,中央是喊1200吃到飽耶
塔綠班還在崩潰www
還沒崩潰完啊?笑死 2024再讓你崩潰一次XD
DD
便民大眾交通你不補助,那下次就換掉你
當然喊 看你敢不敢不給XD
就地方跨越合作補貼啊 減少各自成本
中央不補助就換中央
不要再撒幣了 很智障 錢哪裡來 舉債嗎
9
小弟我本人從1280推出以來就一直有買了, 說真的如果納入桃園當然也是好事, 可以吸引不少人多搭大眾運輸逛街消費, 但價格方面還真的需要調整, 我是覺得票價可以分為不同的方案,5
不管是基隆還是桃園 肖想加入1280都犯了一個最基本的錯誤 那就是目標客群到底是誰 雙北提出這樣的政見 是在捷運路網 公車路網發展到一個階段以後2
這大概只能吸到A7 龜山坐機捷的客群 其它時間太久 再來林口的坐機捷 是由新北補貼還是桃園9
我目前台北到桃園通勤 國光一趟就62(回數卡) 一個月光是國光就62*2*22=2728 到台北再搭捷運到信義區一次30 一個月捷運費30*2*22=13205
覺得這個政策很好 北北桃生活圈 可以擴大生活範圍 現在桃園假日的去處也越來越多的樣子 雙北的人也可以去 還不用多花錢 但是 1280元 真的沒問題嗎2
這裏就感歎 賴香伶老早在八月底就提出 1280+ 的政策 比張的更好 (到她的臉書上有詳細內容) 但是沒有聲量 因此就沒人注意6
認真討論 台北的套票是建立於交通便利成熟的情況下 常跑台北市的人買一張月票會方便許多 而會在桃園與雙北間通勤的人他們的通勤模式大都已經固定 只單推1280的票價我覺得吸引力不太夠1
之前賴香伶有詢問過 賴香伶表示,經詢問北市交通局、台鐵局等單位,北市交通局早已邀請台鐵參加1280月票 ,但因台鐵票證系統不相容而卡關,台鐵局也指出,待明年8月票證系統完成更新後,即 可進行台鐵納入1280月票可行性評估,顯示台鐵硬體部分應可在明年8月解決,也呼籲交 通部應該儘速表態,支持公共運輸定期票整合。
12
[討論] 1200月票財源從何而來?1200月票財源從何而來?陳時中:持續與行政院溝通 民進黨北北基桃市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬昨宣布「1200首都通交通月 票」共同政見,票價將從現行雙北月票1280元降至1200元,但遭外界質疑財源從何而來。 1200首都通交通月票政策,票價將從現行雙北月票1280元降至1200元, 預計每年需要35億元預算,卻遭各界質疑是選前亂開支票、財源從何而來。5
Re: [新聞] 民進黨推1200首都月票 柯文哲:亂開支票我覺得啦 同樣是瞎花錢 花在這類的交通類的月票非常值得吧 錢是真的花在需要的人身上 不是阿貓阿狗身上 所有的政策買票 我覺得這是最值得花下去的 去計較財源幹嘛? 你現在每個預算都有找到財源嗎?
爆
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