Re: [問卦] 規劃北捷的484天才啊?
就天才啊
你看當初1980s抗議的地區現在變成怎樣
天母沒捷運房價停滯
40年過去已經沒有美軍、日僑
政大沒捷運發展停滯
對比萬芳到木柵超車政大那塊
只能說 不爽不要蓋
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.152.205 (臺灣)
※ PTT 網址
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馬英九規劃的松山機場繞圈圈 最經典
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你講的那一段 進出站人數一直排倒數前五吧
推
但天母還是個很舒服的生活地方
推
舒服在哪裡?下午就開始塞車
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沒捷運就是蠢 唉
→
不懂軌道經濟學吧
50
[分享] 台北捷運 24 年,早期站名大不同,找找你從中運量的捷運木柵線,這大台北第一條捷運通車以來已經 24 年了。24 年除了能讓一 個孩子念到大學畢業,整個社會也都有了極大的改變,其中包括了捷運路網的修改、地貌 的改變、就連捷運站取名的邏輯都大為不同了。從這張早期的「台北都會區大眾捷運系統 初期路網圖」中,你能夠找到你平常回家、上學、上班時搭的那個捷運站在哪裡跟叫什麼20
Re: [閒聊] 藍線的線路應該可以重新送審了吧??只要藍線有蓋到沙鹿 永遠避不開圖利顏家 顏家就沙鹿大地主 依照這次的邏輯 我的建議是 不要蓋藍線 先蓋其他地方. -- 黄昏よりも昏きもの 血の流れより紅きもの10
Re: [新聞] 陳時中「扛責任參選」首度開砲:台北的發展已經停滯太久→ IBIZA: 市長做為唯一的民選官員 本來就是總成敗 1.169.107.180 07/25 08:17 → IBIZA: 你才不要鬧了 1.169.107.180 07/25 08:18 我真的快笑死 這位大哥明顯就不懂北捷還硬要凹10
[閒聊]影片-原來木柵線是李登輝規劃的!?片名: 原來木柵線是李登輝規劃的!? 因為動物園、信義計畫區而誕生的中運量捷運? 木柵捷運的前世今生(一)7
[討論] 台北捷運木柵線路線當初台北捷運木柵線在規劃時,過了萬芳醫院之後是沿著興隆路繼續南行,接著轉入木柵 路、秀明路,過了萬壽橋之後再沿著新光路抵達動物園,但後來卻因為當地居民(政大學 生?)抗議之後才改成今天的路線,而這也造成了今天的文湖線並沒有進入木柵市區。 不過看看最初規劃的路線,捷運沿著興隆路南下之後擦過木柵市區的邊緣,接著繞一個U 字型回到動物園,整體來看線型還是有點迂迴,而且其實也沒有真的深入木柵市區。4
Re: [新聞] 陳時中「扛責任參選」首度開砲:台北的發展已經停滯太久03:07 : → IBIZA: 紅藍線、郝龍斌有南軟跟信義線、綠線,柯文 1.169.107.180 07/25 03:07 : → IBIZA: 哲只有市場改建.... 1.169.107.180 07/25 03:07
爆
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