Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎
之前騎車上班途中,正在等紅燈
後面開來一台吊車,就像這種前面有個大鈎子的,
https://i.imgur.com/DinHqKq.jpg
但是有一個阿婆就是不管,還是停在前面的機車區,那根長長的鈎子離阿婆的安全帽大概不到100公分吧,反正就是那種你會覺得危險的程度了,感覺都快插上去了,
但學長就是不管,反正誰不讓誰倒霉,
在台灣永遠都是大車欺負小車,小車欺負行人,反正警察不抓不罰錢也不痛不癢,現在好了,連檢舉都省了,別人是地上用油漆畫幾條線就好了,車都停下來等你,在台灣過馬路永遠是人等車,過的時候還要左看右看的,反正鬼島日常,習慣就好,我們有自己的玩法,不爽不要住這裡
引述《easy618 (旅行!)》之銘言:
: 台灣交通沒救了啦!至少沒個幾十年救不了
: 老、中、青三寶有駕照的都還在路上跑
: 考駕照這麼簡單背背口令繳錢就好
: 最簡單的看看每天上下班路上
: 有多少機車連基本換道打方向燈都不會?
: 有多少汽車違停就不用講了,政府允許好安心
: 我就買個便當、繳個費、存個錢、等個人、接小孩最大 懂?
: 反正人在車上警察過來我繞一圈=他有做事我也沒違規,給讚
: 有多少公車靠邊不禮讓後車的,頭過身就過,你滾一邊去ㄛ
: (這公車優質霸主第一名我暫時投三重客運一票)
: 黃色垃圾車,眼中只有客人,以客為尊好榜樣,交通法不適用抱歉ㄋ
: 堆高機還是每天路上趴趴走,別撞到我洩洩,被斷頭被戳死我會以破產負責!
: 另外大學長就不講了,國家GDP來源,刑的正、走的蟄、交通好凱魔
: 半夜出門去看看果菜市場集中營,你可能找不到一頂安全帽
: 如果有,可能是警察戴的。每個載貨載蔬菜的闖紅燈不戴帽是基本
: 各種貨車違停、逆向停、並排停,愛怎麼停就怎麼
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推
台灣就是惡性循環的修羅場
推
我們有自己的玩法,不爽不要住這裡
推
警政署跟交通部都在裝死 不管行人被撞
→
死
→
不管啦二輪要路權,行人也在欺負機車
推
台灣人本來素質就很差 是支那對照組讓台灣
→
人有了優越感假象 支那大城市交通贏台北市
→
我是指禮讓行人部分重罰的結果台灣人別不信
爆
台灣交通沒救了啦!至少沒個幾十年救不了 老、中、青三寶有駕照的都還在路上跑 考駕照這麼簡單背背口令繳錢就好 最簡單的看看每天上下班路上 有多少機車連基本換道打方向燈都不會?4
套句綠色黨最愛的 "叫什麼叫" "不爽可以不要投民進黨" "你們啊,要偷著樂" 最後要感謝這個法案提案修改的立委陳歐珀爆
出國以後真的不想回台灣, 就是因為台灣鯛已經把異常當正常。 別的國家我就不拿來舉例了, 澳洲的法規很明確, 基本上有斑馬線的地方根本不設紅綠燈,6
台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多(超出交通負荷) 佔用騎樓、人行道3
台灣人民自己犯賤啊,整天不遵守交通規則 在車上時林北最大,沒有在禮讓行人 成為行人被撞剛好而已 一堆三寶還敢找政客關說 政客自己都一堆壓力給警察了5
先上人權圖 從前我也是檢舉魔人啊 還常常用簡訊報案,報一整條路那種 警察不來就投訴警政署啊X
可悲的是人民氣得牙癢癢 但是檢舉項目卻被限制 民眾拍違規照片檢舉 警察坐在辦公室看照片出罰單 和大家打110檢舉警察出勤53
首Po一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆,行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後,思考的不是改善自己的駕駛行為, 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了
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Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓55
Re: [心得] 對檢舉魔人的感想違規這麼猖狂,就是願意為了交通進步的檢舉達人太少,習慣性貪小便宜違規的人才這麼 多,反正違規又不一定被罰,如果違規必定被罰錢,那還會有這麼多違規嗎? 警察看到違規也不會主動取締,只會堵在轉角抓機車有沒有待轉,當他們在等機車的時候 ,就算你開車直接停在他們前面的紅線,警察也會視而不見。 如果警察看到違規必取締,台灣的駕駛還會這貪小便宜嗎?21
[問卦] 新北到底算不算台北?以前人問說,台北縣算不算台北? 我都很自然的想: 「算啊! 都同個生活圈,過個橋就到了, 生活習慣沒有差別,當然都算台北人。」19
[討論] 會討厭檢舉達人嗎?小妹剛剛滑臉書社團看到 有一個自稱檢舉達人想問租房 結果下面留言一片幹醮他的 讓小妹整個大嘆 現在的人都積非成是了嗎?4
Re: [討論] 禮讓行人會死嗎?請透過檢舉方式要求,一堆人就是罰不怕或者沒被罰怕過 我現在也會找某位視覺障礙朋友和我一起逛街,過馬路時第三人在旁邊拍攝, 我牽他過,他拿導盲杖。只要車不讓,我一定送比較貴的44條第3項、48條第3項。 車輛有能力不讓,我就送紅單,就是這麼簡單。 一方面透過罰單教育,另一方面讓國庫收入增加,一舉兩得。10
Re: [分享] 日本的交通分享為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉6
[問卦] 台灣人現在這種情況都是自找的吧?這裡沒有要幫任何一黨講話因為都是垃圾而且不管是哪一黨執政都有這些問題 說真的台灣現在這樣低薪、高物價、高房價、高工時都是自找的吧? 底薪、高工時:反正老闆就是看你沒有只會在私底下抱怨真的面對老闆的時候屁都不敢放 勞工自己都不敢跳出來爭取了政府怎麼可能自己笨到去淌渾水
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