[問卦] 網紅為台灣機車發聲被CNN打臉？

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首先 我很早開始就有在看cheap的頻道了 也很喜歡他的頻道講述風格 我本身也是二輪族+四輪族 能體會到二輪族在道路設計上相對於四輪族有明顯的弱勢 這次cheap講述機車族 為機車族發聲 我也覺得很不錯 但是 一事歸一事 統神在直播說過一段話 我覺得蠻不錯的

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我就問 台灣每年死3000個 幾個是機車撞死的？ 又有幾個是死在四輪下的？ 指著機車是台灣亂源

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搞分流，結果機車被逼得跟違停、公車、右轉車輛、行人合流，然後再靠北機車族死亡人數高？不就你們這群酒囊飯袋搞出來的！ 台灣有1400萬輛，顯然機車族是用路主流，保障最大用路族群的用路安全本來就是你政府的責任跟義務不是嗎？但你交通規劃全部是以汽車作為考量，忽視最大用路族群的權利與安全，這樣對嗎？頭殼裝屎嗎？ 請問快速道路、國道為什麼一開始設計規劃就是禁止機車通行？快速道路、國道一開始為什麼不能也設計規劃出最大用路族群的機車專用道呢？隔離出一道給機車專用很難？也不用現在才再鬼扯什麼血流成河、鬼扯要去開葬儀社，還是打從心底就把機車族當底端人口歧視？ 人民納稅養了一群弱智廢物，搞台灣交通幾十年搞成全球旅遊警示，有沒有羞恥心啊？ --

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台灣的法律94保護機車啊 霸王惡法 應注意未注意+過世傷害/致死 汽車撞到這種三寶絕對無法全身而退 不講路權的地方只好防衛駕駛 結果時間久了

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先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你

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交通局的官威有多大 歧視機車的影片 我可不接喔 【為什麼機車很危險】 我想請問大家， 台灣的政府官員為何要歧視機車族呢? 難道說政府官員大多開轎車不騎機車嗎?

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甲方說沒有 公關公司出來發道歉公告 菜鳥公關連道歉都找同事代勞 結果不怕燒錯人踩更硬 用我的常理判斷有幾種可能 1.本來就要想燒 天賜良機 2.騎虎難下 之前話講太快現在放軟好像會沒面子