[問卦] 高鐵設立近15年,有哪些站的位置是失敗的?
高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年
當初各地設站時,某些站就為了位置吵了很久
有人說設在郊區可以帶動偏鄉發展,不過事實是炒炒地皮
而且旅客還要再轉乘接駁,時間上沒快多少
15年過去了,有哪些站的地點根本是錯誤的?
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應該問哪幾站是正確的比較快
最少人搭的那幾個 彰化苗票 其他自己找
台北 板橋 以外都失敗 帶動不了周遭
台南絕對第一失敗
板橋 台中 左營 外的站 都是多餘的
沒共構的都
青埔就很失敗阿
苗栗彰化雲林都算囧但又沒辦法
青埔ok吧
桃園機場新竹北部中地嘉義南部中地
政治操作大於實質發展
台中其實也設的很爛...反而嘉義算是好的
台北板橋左營 其他都是垃圾爛站
農地高鐵站一堆
青埔旁邊多少東西在投資 失敗在那裡
桃園至少還支援大型活動的接駁工作
以後還有一個超級垃圾屏東站
本來大家都等著看笑話,結果搶著要蓋
台中地點不難 是道路規劃很鳥
台南站有夠偏
最慘的是某些站的地皮還炒不起來
只有南港 台中 高雄 其他都是垃圾
台南站應該在新市的,位置居中還有台鐵直接
交會不用拉支線
青埔的投資都是官方故意炒作啦
看運量與接駁,彰雲嘉最失敗
離火車站遠到靠北
台南真的超爛
坐過接駁你就知道到桃園火車站要1hr
桃園最搞笑的是附近沒有火車站吧
重點是還沒捷運轉乘^^只能搭公車接駁
人口都北漂,誰要在鳥不拉屎的鄉下置產
你搭捷運結果是 搭到台北火車站...
安中榛名站吧 有夠慘的
只有台灣會把馬桶蓋在旁邊空地
這樣你為了要大便 就會努力賺錢
會蓋在青埔當初就是純粹為了炒土地用
在旁邊空地蓋樓房
有政客介入的就是爛
公共建設出了台北沒有一個正常的
台中至少有火車站可以接到台中火車站
新竹也有六家站
桃園 台南
沒有台鐵共構的彰化站(在田中鎮),
雲林站(在虎尾鎮)
絕對是台南 那什麼鬼選址
看WIKI百科,路線/車站選定都是空白
台南真的爛
就知道這裡面多嘿,內容都不能公布的
台中站說爛的大概是不懂中部,那個地
桃園明明是最成功的,設在舊市區才
台中啦 沒通機場坐到累死
是智障,桃園舊市區路超小又破,整
點跟台鐵共構方便,北彰化搭區間車
個打掉重練對桃園才是好
轉高鐵也很方便
最爛一定是台南
台中設在烏日也不行吧
台北、台中、高雄 以外都是垃圾
新竹
台北月台太小一樣敗筆 當初沒砸錢在
往下挖
有共構就是爽= =
台南站(X) 北高雄站(O)
左營 台中 桃園 大台北,都ok
苗栗國
台南位置超讚der,北高受惠
沒有共構的基本上就…嗯………
竹北高鐵最棒沒有之一
只有新竹靠竹科撐得起來,其他站都不行
北高雄超爽...
台南 沒有別的了
除了台北左營都失敗
台南阿 擺明就是炒地皮 把溪北放哪裡?
北高雄站真的垃圾
讓繁榮的地方更繁榮 其他地方去死?
台南那位置根本是為了北高雄XD 台中也是為
了彰化
雲林吧 設在那鄉下地方不知道要做啥
左營如果再往南到小港五甲那帶 那台南
台南啊,新市可以跟台鐵共構,還要拉支線
高鐵最先是要炒地皮 然後才是通勤
才有意義
雲林嘉義台南
雲林位置超好 長途客運都被搞死了
雲林要顧西邊彰化顧南邊
新竹最成功 現在竹北超繁榮
台南
延伸出來的
當然是北高雄站,未來可能就是東高
雄站
除了左營跟北車 其餘都是為了炒地皮…
依照台灣價值的標準,當然沒炒到房讓建商
大賺一筆的都是爛站
台南還早得很,不然三井幹嘛在那
台南 印象...當初說那位置 是為了南科?
gbcboy 怎樣 有雲林站我很方便啊哈哈
...台南站為了南科? 笑死
茶下去動搖國本
在南科工作。每週計程車來回至少1500
起跳。屎缺 想調回中部都沒辦法
台南
左營也很爛阿 新興苓雅離那麼遠
高鐵還整個貫穿男科這才扯 還需要
台南高鐵站離市區超級遠 搭一次就後
悔==
為了高鐵防震在地底加蓋隔震牆
看到嘉義好我快笑死 快捷都搭不上高鐵
台南第一失敗沒錯
真要我講嗎 除了台北板橋 其他都爛
台中 台北最好搭
台中不錯吧 台南位置才鳥
青埔因為高鐵站 周邊多少大型商場設立 失敗?
嘉義 太保附近都沒變
很多☺
台南
台南
台南 超神奇的位置 彰化也很是
就是嘉義啦
台南 爆爛
高雄新竹以北以外都失敗
嘉義人覺得嘉義站位置真的跟屎一樣
肯定是台南
台中台南
新北以南都是
桃園 台南
台北新竹台中左營以外的都可以廢了
沒有共構的都可以廢了,超不方便
台南到現在也都還沒活絡起來,唯一一個就
從沒去過台南站,到底哪個天才設計的
三井,但三井這兩年才開的。周邊當初連飲
料店都開不起來,開什麼倒什麼。
台南真的爛,有夠浪費時間
北高雄歸仁站啊
台南一票,認識的台南人每個都在靠
腰
桃園真的爛,投那麼多錢下去硬炒,還是
一片荒涼
說雲林站方便真的呵呵,沒共構接駁車
一天也沒幾班,搭計程車到虎尾鬧區至
沒三鐵共構的都是啦!
少要15分鐘,更不用說到斗六了
雲林站 三不管地帶 周邊發展緩慢
15分鐘很快了,台南喔,當初去個奇美醫院
還是更北邊,搭了快一小時,還是超過。現
彰化
在勉強有條鐵路可以用
住山線斗南斗六都搭台鐵到台中轉高鐵
台南 我台南人沒去過 非常不方便
台南站=北高雄站
屏東
台南那個雞巴位置到哪都好遠
無法炒地皮的站都是失敗的
跟高速公路一樣,新增的交流道跟站都是垃圾
台南
彰化不好 台南我不知道 其他都還可以
感覺台南那位置 是為了非常久遠的未來
就不知道 有多少政治家 先買起來放? 也
是聽老人八卦講的
離市區太遠的都是垃圾
雲林,炒高當地房價元兇,雲林根本不
值得幾千萬的房價
台南好遠
雲林彰化苗栗 多餘的 台南失敗在位置
台南超爛啊 居然還要做台鐵半小時才能進市區
台南高雄過去比較近
絕對台南
桃園還好吧,推文一堆平行時空?
台南、彰化最差 都偏到不像話
台中站的位置很妙欸
台南啊
台南
桃園位置 一堆中南部上來去桃機很方便阿
台南,沒有之一
彰化
苗栗最莫名 根本沒必要設
印象是阿扁時期的事嗎?但老人提起時
藍綠都嘴進去 也許是協商好某些事?
台南位置超爛
台南
青埔的交通超爛
除了南港 台北 板橋 左營 其他都失敗
台北站最蠢,當初就是為了疏通人流才不
設台北站…
台南超爛XDD
台南啊 離市區遠 離南科遠 離溪北遠 到底服
務誰?
田中
台南超爛 四年台南沒搭過半次
服務知道消息 可能有人買了啥 誰知道
苗栗站很成功
趕時間也不會搭高鐵 =.=
除了北高二站,其他跟本都是政治炒作
看看田中出了哪些名人科科
台中那位置三鐵共構 兩條國道 74 還
有一堆公車 客運 說爛的大概就當初設
點不是設在家附近的那群人崩到現在吧X
DD
台南說一沒人說二啦
台南最爛,離溪北超遠,南科也沒多
近
反了,坐二望一啦…什麼爛點
很明顯是彰化 只是大家會忘記有這站
台南最爛吧
桃園爛
雲林不錯吧
台南
雲林
台南新竹都太遠
笑死 月經文
桃園新竹都很成功吧
彰化……
沒三鐵共構都失敗
就說了是彰化台南 一直問一直問 煩不煩
苗栗。硬要開,死政客
台南如果當初是蓋新市就完美了
北彰化都去台中搭南彰化都去雲林搭
嘉義超爛 = =
再過10年雲林-嘉義下沉太嚴重又要分線處來
苗栗 為了炒劉xx老家的地皮
苗栗高鐵移動了台鐵豐富站,讓豐富站不再
歪歪斜斜的;而且又在台鐵苗栗和竹南之間
;最後有共構。明明就不錯。
希望從八卦山出來後直線拉到台南
竹北失敗???
竹北跟火車站離太遠
可是現在台南高鐵站很多人下車
去查各站進出人次啊
高雄挖成這樣了 為什麼不開進去高雄車
青埔 那什麼鳥位置
台南站真的有夠低能 人家南部人要
北上 還要先坐半個小時的火車南下
去桃園 八德 龜山 南崁都超遠,當初規劃
台南轉去台南市區真的好遠
明明就不是在那個位置,在地桃園人都知道
地點不對真的也沒快多少
歸仁太遠了 真他媽爛
宜蘭?
彰化人都跑去台中搭了= =
彰化
台中還可吧 跟鐵路還有些連結
絕對是台南,這選址沒被立案調查真的
是笑話
台南地點是最爛的
應該是 南港-板橋-左營 其他都廢了吧
彰化以南地層下陷中
竹北高鐵那邊只有六家火車站:)
烏日是1高2高交會點附近,中彰投通殺,
超好的地點
目前看來,只有左營是成功的
苗栗嘉義台南 苗栗應該設苗北 嘉義
也是嘉北更好
台南爛死 明明高鐵有穿過南科 選在那什
台南最失敗
就中南部那幾個站,人都少到誇張
成功的就台北、左營,其他失敗
青埔就肥燦炒地皮
板橋 嘉義 雲林 台中 台南 苗栗?是不是也
有站
說嘉義地點爛的人 不是笨就是蠢
桃園蠻好的啊 現在回頭看。不然舊市
區跟我說要設在哪裡? 光交通擁擠就
很難搞了讓他更塞車嗎? 覺得最失敗
的應該是台南吧
地點不管山線還是海線都可以接受
更不用說還有台南人跑去嘉義坐高鐵
台中選址有夠爛
絕對垃圾台南
台南超失敗 到底放在那幹嘛= =
台南真的爛
台南,沒有之一
我在台南不管是市區還是郊區 都離高鐵
很遠
雲嘉南都爛到靠北….
台南最爛
台南!
不管比什麼,台南都是被踢出的首選...
台中人覺得台中位置根本垃圾到極致,
台南高鐵離高雄阿蓮不到3公里垃圾地方
台南
雲林我覺得還好 虎尾本來就在雲林中心
台南,為了南科請直接蓋在南科好嗎?
台北板橋近到爆,選一個就好了
台南位置超爛 砂輪來市區要轉車半小
時 那我搭高鐵幹話
台中站在烏日位置其實不錯,74有交流
道直達,霧峰大里或海線居民國三接74
台中高鐵站位置真的爛到有剩
也方便且不用進市區塞車,彰化人走省
道或74也很快。去看一下高鐵軌道圖,
左營到底什麼時候要改名高雄站
台中站如果設在南屯、西屯、北屯或大
雅這幾個人口密集地,那幾條主要幹道
平常塞車就塞死了更何況還有高鐵在附
近?說台中站位置很鳥的應該沒在台中
開過車吧?
青埔至少還有桃捷和公車站轉乘
南部一堆
台中 荒郊野外
台中高鐵爛? 是最好吧
台中高鐵跟機場位置都爛得要死
除了台北板橋之外通通是垃圾
一堆一開始就選在荒郊野外
記得台南當初爭議很大 新聞很多 呵呵
簡單的說看流量,台中好歹也第二大,哪來
失敗
台南 嘉義都很偏
反正很多事情 碰上了 民進党 結局就會
左營雖然不是荒郊野外 但明明一開始能
變得很有趣 畢竟發生過太多事情了 呵
台南站離南科哭爸遠
接到中壢火車站的捷運正在蓋,桃園哪有
會覺得左營好的都是北高雄人吧w
開到高雄站 為了炒地皮故意只開到左營
甚問題
結果現在打算用奇怪的方式延長到屏東
除了台北跟高雄,其他都是多餘
如果不是北高雄人那就是雲乘客了
住西屯都讚嘆還好高鐵站當初設在烏日
,不然市區塞車問題會更嚴重。
幹人家大阪新幹線也在北邊遠遠的設
除了台北板橋,其他那些都是什麼鳥不
拉屎的站?交通不便毫無生活機能可言
站好嗎 本來就沒必要拉進市中心 台
北站也是 有夠垃圾 板橋南港就夠了
台灣一堆鯛民欸
高速鐵路本來就不應該直接進入市中
心
台南爛死
說雲林站爛的應該都不是虎尾以西海線的吧
苗栗阿 出站一片荒蕪
垃圾高鐵
台南,蓋在那邊可以說是台南沒有高鐵
左營 竹北勉強拉起來 其他實在是...
台中設在烏日誰說好的?有沒有來過台中啊?
烏日那種鬼地方根本市區的人不會去好嗎
說雲林站那位置明明超好
台南就炒地皮啊,等等有人敲門
台中真的不錯 算方便
笑死 台中市區到烏日最多20分 除非你
的市區是梧棲或和平呵呵
烏日轉乘很方便啦 共構 公車也多
有74 開車也方便
說台中不行的是智障?南北接74西接舊市
區火車通台中車站北彰化捷運通南屯西屯北
屯
台中烏日是最有遠見的站,所有運輸都有
台北、板橋、台中、高雄留下,其他廢了
吧
桃園沒有高鐵機場分線才是失敗中的失敗
用一個貪吃蛇捷運接高鐵到機場 笑死
台中還有公車到南投 中部最強高鐵
台南第一爛謝謝
站
未來屏東站蓋完,一定是最爛的
嘉義
桃園那三小位置
嘉義很爛啊!
苗栗
青埔就炒得很難看,當初為了炒而蓋
就直接拉機場線過去才是正解
旁邊還是空空一片就是失敗的
台南啊 堂堂六都竟然跟彰化苗栗比爛
那是周邊一堆土地利益龐大硬拉過去炒
地都炒完了哪裡有失敗的哈哈哈
台中烏日很強好嗎涵蓋中彰投三個縣市
新竹 爛死 到市區/園區也沒有比較快
說嘉義站好的是在反串?
台中烏日可以輻射狀轉乘出去很多地方
嘉義哪裡好,太保那才多少人
離嘉義市超級不方便,轉乘還只有可憐的
半殘BRT
新竹怎不跟竹中站共構 還拉個六家線
台中烏日那個點以現在來看真的神規劃
,有共構外還不會讓進出高鐵的車流影
響舊市區的爛交通。
左營也很爛啊,還想搞倒車延伸屏東
台南啊但也爽到北高雄人
除了太保以外的海線居民都不是人喔
新竹炒爛 六家漲飛天
苗栗人會搭啊
台南爛到笑 善化區間車過去先花一小時
要說海縣居民不是人,那山線居民不是人
?
離市區近一點也剛好在海山線中間,也沒
要求一定要在市裡面,但它那個位置到嘉
義市中心搭BRT半小時起跳,那我幹嘛不直
接搭台鐵
嘉義還不夠在山線跟海線之間?笑死
沒到自己家門口=爛
離嘉義市區近就是靠近山線了好嗎
嘉義站是平均來說服務很廣,甚至可以服
務新營
特別彎進嘉義市沒有什麼好處
嘉義市區有台鐵是不是做台鐵嗎 笑死
台中位置根本糞 是誰說方便的
某人的國中地理是用雞腿換及格的嗎
彰化 雲林 苗栗 都很失敗
嘉義高鐵站哪裡有在中間,那你還說什麼
海線居民,邏輯死亡
南港 台北 板橋以外的全部
台中位置很神好嗎,整個交通連結超棒
直接被大家遺忘的彰化才最慘==
現在嘉義高鐵不算中間喔 總比某人說
沒有要求彎進市區,但沒必要離那麼遠
離市區近一點也剛好在海山線中間好
從埔里出發可以40分鐘上高鐵
嘉義市區就是完全算山線
嘉義已經離市區不遠了
從地圖看怎樣都不會說嘉義市在山海線
的中間啦
為了這點距離繞路效益不高
現在嘉義的位置甚至可以服務北港
別忘記公共建設應該要顧及整體利益
嘉義站的位置算是滿符合的
彰化接集集線+纜車通日月潭才完整
彰化
嘉義高鐵現在的地點不只可以吃到山線
跟海線 有些台南人也跑去嘉義坐高鐵
新竹真的被帶起來 竹北高鐵區貴爆
台南絕對失敗可悲
雲林至少是在中心點了
青埔哪裡失敗了?逛outlet根本超方便
民主剩地 台南
台南絕對是第一失敗
嘉義市本來就靠山線了到底在說啥
單純台南站也設得過南才變成來嘉義
事實就是從小到大住在嘉義市以東的同學
根本去搭高鐵沒幾次,它哪怕近個十五到
二十分鐘都會提升很多搭乘意願
剛剛看了搭BRT到市區不是30分鐘起跳,而
是四十多分鐘加上二十分鐘一班的等車時
間就要將近一小時,民雄 中埔 番路 梅山
的居民難道有意願搭?
台南跟嘉義
台南
民雄要搭高鐵去台北的話,建議前一天就搭
車去台北住一晚
台南需要開一個簡易站 在南科
台南最鳥啊,還特意建台鐵支線過去,結果
地點太鳥,加上人口衰退,根本無法開發成
功
事實是精華區你高鐵也很難拉進去
桃園跟機捷爛到沒剩
頂多留雙北三個 桃園 新竹 台中 左營 就好
其他地方要高鐵幹嘛
台南,真的浪費時間
台南沒有之一 媽的狗屎
台南那個點真的垃圾
台南那個鬼地方就他媽來亂的
全部要接駁都垃圾
是不是沒人知道彰化有高鐵站…
台南 超低能
台南啊
台中烏日沒啥問題吧
捷運.台鐵.快速道路都有
台南,位置超莫名,看起來也沒帶起多
少發展
台南,現在回頭看,水真的很深
台南超失敗,離市區太遠
嘉義==
我記得1994看過的高鐵廣告是北高直達,
之後真的太多站了,五都有高鐵差不多吧,
不然也別超過10站。
台南真的搞笑,搭高鐵過去還得花一堆錢搭
計程車到市區。
台南,蓋好幾年後才出現百貨,跟沙崙線
共站更是白癡,沒幾班車
民雄中埔番路梅山,跟新營北港朴子布袋
比起來,好像後者服務人口比較多一點
而且還要考慮線形跟土地徵收成本
身為住在北高的受益者只能說台南站蓋得
不錯
最爛就是台南 沒有之一
台南啊
青埔轉乘幹嘛不到中壢 跑到桃園那麼遠
除了北中南 其他問號
彰化站附近有大彎要減速,不如設站
曾文溪以北臺南人不會去台南站搭車
南科去台南站搭車,是為了讓小黃賺
而已
台南 每次去都沙啞 雲林則是鳥不生蛋荒
涼
問就是雲林..顧西邊?要不要開地圖看一下
虎尾位置在西邊嗎..
還我高雄車站三鐵共構,政府騙人命民。
台南說真的直接放在南科還好一點
台北以外都失敗
無聊一直問
台南最爛,連坐台鐵都不順路
台中位置很好,彰化、南投人也都受惠
台灣政治就是怎麼民粹~
雲林站坐過一次 真的沒什麼人
覺得青埔OK的,歡迎晚上開去青埔那看
看
台北板橋 左營 台中
問就是田中,離台中跟雲林太近
台南的點超爛
炒地皮的啦
沒有共構的就是失敗
說台中設站位置差的484反串啊
台中位置超好的 中彰投交集點 國一國三74
交集
除了大台北跟左營之外的三鐵共構
說差的要嘛不住台中要馬就是住台中苗栗交
接那一塊
烏日周圍還是很空,只有堤岸旁建案比較
齊全
台中台南
台北和板橋以外其他都爛,沒在市中心跟台
鐵共構,所以又要花時間轉乘
台南嘉義......我今天才知道彰化有高
站…平常出差彰化都是烏日下車
台中以南沒一個好的 高雄除外
台南,就是炒地皮的產物
板橋台中高雄以外全部
苗栗低能後龍站
台南,沒有之一了,經過南科不停,還為了
園區花了一大筆錢蓋沿線的減震工程,結果
沒三鐵共構都浪費時間
也不設站… 雖然當時蓋在新市據說也是有炒
地皮的嫌疑
竹北繁榮是因為竹科吧 ... 沒竹科有高鐵
也只是變沒啥人坐 ~ 目前對於當地人 看
來最大用途是拱房價 XD
台南站最垃圾,我都在想阿囉哈專跑台南
台北這條線就好了
台南
宜蘭
台南等於北高雄
嘉義吧
台中烏日搞那麼多年 除了地皮價也沒
炒出什麼東西
嘉義啦
沒有共構都是炒
台南 沒有之一 沒設在新市完全是為了炒
台南 設那鬼地方
時間跟台鐵差不多的都是失敗的
台南
沒有失敗的,房地產都漲了10倍以上了
青埔還失敗? 旁邊有ikea 跟EE園區欸
北高以外都垃圾選點
烏日地點太偏
未來的宜蘭站也是炒作地皮而已
台中高鐵道路規劃哪裡爛了?
月經文
台南超糞
台南確實最爛
烏日最好地點偏 往返市區海線很剛好
台南的點不是很好
台北板橋以外都失敗吧
青埔跟鬼城ㄧ樣,房價炒作成這樣,成功的定
義?
左營我也覺得失敗 台南跟左營應該取一個
就好
但但就高雄角度來看 左營不錯就是
新竹坐高鐵到台南,加轉車時間跟坐自強號
差不多,到台中、桃園還比自強號慢…台灣
如果台北站是最好的話,那其他站都是必
真的太小,設太多站也沒比較快,除非目的
要的,不然天龍國人要去哪?
地就在高鐵站附近,不然根本沒好處…
台南站好啊,爽到我們北高雄人哈哈
台南
青埔就是炒地皮用的 ㄏ
彰化站離我家車程才5分鐘,100分!
屏東
小港還比屏東南邊很多根本不需要設站屏東
高鐵各站運量
fyi
by台灣高鐵
台南 彰化
新竹 嘉義台南
台南位置好差
高鐵台中站運量第二大站 僅次於台北
站 科科
如果叫失敗的話 高鐵只剩台北站可以留
結案
除了台北都蠻失敗的
青埔鳥到爆
台南嘉義
台南那個點 在台南南部 超不方便的
台南爛到爆
越開越多站,高鐵都不高鐵了
台中74匝道沒直接進站就爛
說台中點差的根本不是中部人吧,那個位置
剛好在台中跟彰化之間,又有三鐵共構,
交通轉程很方便好嗎!
桃園跟台南,超糞,根本炒地皮
彰化田中吧,那個位置到底在??…
苗栗,雜草比乘客還高,野狗比站務人
員多
一般人往自己縣市高鐵站要半小時,到目的
地往鬧區景區移動又半小時,沒坐200k以上
田中也是智障點,台灣根本炒地皮優先
錢跟時間都沒省到
桃園不方便主要是沒有三鐵== 但三鐵應
該會塞爛沒錯,也沒辦法,連沒三鐵的時
候假日都塞
嘉義爛到爆
青埔就炒房最愛
台南
台南絕對第一,荒涼的鳥地方
對你們是失敗 對地皮政商是大成功啊
只要台北台中高雄板橋南港 其他都不
用
還有人說青埔好....根本就是拉基位置
未來的屏東站也是,糞到不行
台北以外
嘉義嫌爛的一定是只想蓋在嘉義市;嘉義
蓋哪還不都一樣幾十年過去不會變化
台中更爛 嘉義爛到爆
嘉義站附近地皮沒什麼開發
新竹超成功啊,整個市區都轉移了,高鐵
你告訴我那個站是正確的
整個比較靠近科學園區把台鐵打趴
台南超鬧得 有夠不方便
台南坐火車還蠻快的啊,桃園那個為了
炒地皮蓋的才扯吧,之前炒失敗現在繼
續炒
桃園啊~結果桃園人搭高鐵還得去台北
我桃園人台北搭高鐵比較快~~
嘉義,一個高鐵站到市區要一個小時。很離
譜。
台北以外都是垃圾點
其實桃園還好 她就是高鐵給台北和新
竹通勤用
台南廢到笑,路歪七扭八,但房子繼續
炒
台南感覺爛到連三井都沒人...
青埔 離桃園中壢太遠
苗栗有人搭??????
台南第二的話,沒人敢當第一
凹大濕是尼嗎?
台南嘉義都超級爛 爛死了
桃園很好啊,就桃園人沒買到房子現在在
哭哭,笑死
用大站的營業額補貼這些爛站的不足,垃圾地
方應該也要補貼。
建議柯文哲要選總統的時候把拆除高鐵當做
政見之一,反正柯粉都認為高鐵是廢物
彰化和台南位置最差,苗栗不差,介於竹南
頭份苗栗市之間,乘客少是人口和產業因素
建議菜EE每個縣市都要設立滿足綠畜
幻想w
台南
新竹以北ㄉㄡok
高鐵只要板橋 烏日 左營就好 其他都垃圾
台南最爛,沒蓋在新市,不然南科+永康+
板橋站搭乘人數其實不多
高鐵根本無敵
除了開台的那六站以外都是多的
新竹根本是因為新竹市區太沒落,大家假日
就想回鄉或去外縣市,所以都擠在高鐵
台南高鐵選址這個講過很多次了 是南科
自己不蓋在高鐵旁邊的喔 高鐵先選的
桃園 台南 還有未來的屏東
台南站蓋在新市或永康都OK 蓋歸仁??
台南吧 根本北高雄站
彰化
桃園高鐵過去真的超麻煩..
每次坐高鐵南下到南科的人 看到南科在眼前經
過 實在覺得浪費時間吧
桃園跟高雄吧
沒共構的都很爛
隨意觀光客只玩北部啊
彰化
台南那個選址不是為了炒地皮嗎
苗栗彰化,雲林跟嘉義留一站就好了
左營站很好啊!
雲林啊!超鳥
苗栗位置不會到最爛 起碼有靠台鐵站 1
3甲道路開通後,到後龍 造橋 苗栗 竹
南 頭份 車程15-20分內都會到 下面就7
2 快速道路 人少就單純自己產業發展差
比彰化這個問號設點好 交通性也贏台南
彰化田中啊
台南
青埔算是少數成功炒起來的
彰化
台南他媽爛透了 離市區遠到靠北
除了台北板橋台中高雄都很多餘
講個笑話,高鐵其實就交通部官員打點立
委地方議員財源(偏荒土地收購)下行小弟
,看看接下來的宜蘭站吧
炒地皮,賺點獨立基金
最廢的是苗栗彰化
在彰化田中設站也就算了,竟然沒跟台鐵共構
台南位子對北上很不友善 但台南就南台
灣;彰化明有員林200坎更適合
太保無解 嘉義沿線都偏僻 太保算還行
且還有六線道路直達嘉義市
桃園除了炒地皮外實際入住率還是低到不
行,跟當年竹北差不多要等很久
何況下次房地產牛市不知何年何月
彰化...
當初設偏遠,好聽是想要帶動周邊發展,
但僅桃園唯一大量投入炒起來,其他縣市
沒那金錢跟中央要不到資源
台南 沒有之一 可悲的是地皮還吵不起來
七都最糟的變成台南阿 當初都以為是青埔
沒想到桃園這15年來人遷入多到靠杯
雲林位置算很OK 雲林人使用率很高
只是可惜 沒有辦法與台鐵共構 但若設在斗
六 海線居民就很難使用 設在虎尾算很居中
青埔早就住很多人了,說人少的可以
下班時間來桃園高鐵站看看出站人數
中壢火車站出來跟第三世界一樣,高
鐵蓋在那才是智障
嘉義...蓋多久了也提振不起來...
不過接下來我猜屏東會獲勝吧...
只有台北板橋左營是在市區
台南超失敗
但是左營當時還算是郊區
台南啊 離市區超遠 現在開始炒房
我臺南人,考量市區沒位置的話,應該選
永康或新市,怎麼會選歸仁..
桃園 下車還要趕捷運去搭機
台南 彰化
我台中人,台中高鐵位置真的不好,再過去就
彰化了,彰化又一個高鐵站,不知道是在幹嘛
台南絕對第一爛
烏日也沒有起來啊 鬼城
桃園 嘉義 台南
絕對台南啊
左營很成功啊 我家房價翻了超過3倍
台南 爛到爆 沒有之一
沒共構的都是垃圾
嘉義是服務嘉義全區+善化以北吧
台北 南港 板橋 台中 左營 台南 以外的
喔對台南的爛死了 居然在歸仁
台南
台南可以有,但位子很低能
左營,應該要延伸到屏東潮州才對
台南最爛吧,完全只為了炒地皮選那邊
超老問題,天龍以外都失敗
沒有共構的站
絕對台南
天龍能你不能
嘉義,連計程車都沒有幾台...
台中何時開shopping mall? 首要都市的
高鐵旁一片荒涼
彰化高鐵設在田中…
濁水溪以南全部
彰化那什麼鬼地方
彰化 苗栗
台南說最爛,沒人敢說第二
眼睜睜看明明經過南科 一路快到高雄
左營站就三鐵共構 幹嘛要開到南高雄
我住阿蓮,我愛台南站 XD
炒地皮還差不多 人口最少的要蓋偏僻
地方 最擁擠的蓋在原本交通樞紐 然
後跟大家講交通才不會打結 結果為
了搭高鐵 還要開車去 這什麼神邏輯
……
住離站近的就會覺得站好,站遠者就會嫌到
台灣人口太集中老舊市區了,造成交通
堵塞,帶動城鄉發展不錯啊,只是短期
看不出來優點,這點看得出來台灣人一
堆短視近利的
從國土規劃看青埔很失敗啊 從炒地皮
來看那就…
每站都下去過 彰化絕對最爛 那個位置
再看人流量 最失敗沒有之一
帶動發展x 帶動房價o
台南
政客先買好地再規劃路線啊
台南
8
講到這個 不得不提桃園的青埔 那邊根本是砸錢撐起來的 一開始什麼都沒有 後來搞了華泰凹類,但人潮感覺還是不夠10
就輸運桃園市民功能來說 青埔真的失敗中的失敗 如果有搭過接駁車的就知道 從高鐵站搭到桃園火車站 接駁客運大概要一小時還非塞車時段 所以青埔站對桃園區根本沒屁用 搭火車到板橋站搭高鐵說真的還比較快一點 離中壢稍微近一點 但離中壢火車站也不算太近6
絕對是台北站 月台又小又擠 不說我還以為是哪個第三世界國家咧 台北車站醜就算了 月台小成這樣是? ※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言: : 高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年4
絕對是彰化站 北彰化基本就是靠台中烏日站,不會有人跑到田中那邊 客群只剩南彰的人,設立地點又靠近山線 海線去彰化站和去雲林站,越靠海邊去雲林站越快 田中站只有靠員林比較近這優點,其他就沒了6
喔! 這個肯定是台南站的好嗎 離市區爆幹遠 搭個接泊車還要跑40分鐘以上 週邊一大堆空地 旁邊蓋的根本也沒有商業群聚效應的玩意 慘輸竹北幾百萬條街 台北好歹轉火車轉客運轉車方便4
高鐵的目的就是為了開發新市鎮 現在的問題是為什麼有些站開發不起來?? 賣的人:我要賺錢,當然要賣的比其他地方高,這邊是高鐵站 賣的跟附近差不多,那我當初為什麼要設在這邊 買的人:這邊都還沒發展,投資是風險,不能比附近高太多4
X拎涼 第一天認識党喔? 被党摸過就會爛掉啦 高鐵一旦爛掉,那只能賣高鐵的地還債啦 Q.Q 台鐵不爛掉改公司化,那要怎麼賣台鐵的地? 台糖不爛掉改私有化,那要怎麼賣台糖的地?12
絕對是嘉義啦! 蓋在那什麼鳥地方? 市區開車過去要20~30分鐘 接駁車加上候車時間又更久 除非你住太保朴子布袋,不然根本超不方便9
不如問誰還沒發展起來 新竹、雲林、嘉義這種設在第二大城 基本上就是普通 台北、板橋、左營是本來就設在市中心 沒有失敗過31
最好是啦 其他地方我不清楚 我知道台中高鐵本來規畫是要蓋在朝馬 結果政黨輪替 新來的掠食者發現朝馬旁邊的房地產
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Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4點間擇1 可望4月一階環評笑死人,還裝 鐵道局→四方案擇一 交通部→傾向宜蘭站或是縣政中心站 宜蘭縣政府→縣政中心位於蘭陽平原中心位置,周邊公共設施完整,建議縣政中心 宜蘭縣長林姿妙→縣政中心有利都市發展+高科技進駐9
Re: [新聞] 到花蓮只省15分但貴又要轉乘 他指出北宜花蓮人來表達意見 高鐵在宜蘭哪裡設站 對花蓮都是假議題 花蓮人根本不會在宜蘭轉乘高鐵 想太多 去台北 搭太魯閣普悠瑪 去南部 在南港板橋 轉車就好4
[時事] 想想高鐵招商的失敗案例,想想四城高鐵台中站(臺中市烏日區站區二路8號): 啟用日期 2006年10月24日(車站啟用) 2007年1月5日(正式通車) 獨家|烏日ATT 購物商場喊5年一場空 1.5萬坪地標售套現X
[問卦] 高鐵站選址 平衡地方發展如題 高鐵站的選址除了台北、南港、板橋以外 都是蓋在非市區 這樣可以平衡地方發展不是很棒嗎? 有人說你蓋在鳥不拉屎的地方2
Re: [問卦] 宜蘭人覺得高鐵站設在哪裡比較好?郝柏村時代高鐵設站的考量, 滿腦子炒地皮可惜算盤打錯 從不考慮運輸效率 所以西部多數高鐵站一直被詬病設在荒郊野外 繞一大圈回到市區後, 桃園台南相距快 300 公里竟然比搭台鐵還慢 時速 300 的高鐵蓋火大的嗎?
爆
[問卦] 有沒有人知道為什麼現在政府都不認錯?爆
[爆卦] 請小心新莊區大觀街固X機車行爆
[問卦] 財政部抽獎分A、B池是不是業界首創爆
[問卦] 照這邏輯 該羈押財政部相關負責人了吧爆
Re: [爆卦] 請小心新莊區大觀街固X機車行爆
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[問卦] ESG 是不是就是個騙局爆
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[問卦] 腦中幻想跟實際去幹未成年 哪個嚴重?爆
[問卦] 賀錦麗少的一千五百萬票跑去哪?50
[問卦] GPT:四人各500張抽獎,重複中獎率極低68
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Re: [問卦] 再半小時要通知我 抽中YOASOBI欸?!34
[問卦] YOASOBI演唱會484強多了62
[問卦] 有人早餐能吃滷肉飯 炒麵嗎?34
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[問卦] 第一句會的韓語?爆
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[問卦] 智商80看智商120是什麼感覺78
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