Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言:
:
: 台灣第二次上都市地獄版~
毫不意外,這政府就是怕事怕掉票。
這幾年接送小孩上學,牽小孩走在路上超級擔心小朋友哪天不小心被A到,
不要說撞到那麼嚴重,就說A到或擦到的風險,都嘛會擔心。
台灣的道路兩側房子大家都知道一樓基本就是都加蓋外推推好推滿,推出來還不夠,
門口再給你放花圃 / 停汽車 / 停機車 / 放雜物 / 臨時違停等,導致汽機車真的能
通行的寬度根本超少,明明好好的一條雙向道,搞得跟單巷道一樣。
附近幼稚園的那條巷弄,本身已經有畫 "友善行人步道",
但實際上下學接送時,因為一邊有停車,上學時段那個蛋行每天上學時段又有超大貨車
來送蛋違停在那。
搞得其他汽機車通過時,被迫都會吃上這條友善步道,
乾,我牽著小孩人走在上面還要被車叭 / 還要閃它,這哪門子行人友善步道?
所以今年我陸續有幾次透過1999正規管道去申訴,得到的答案:
做不做人行道還得考量民意? 違規民眾的民意?
靠杯,你如果是那一排一樓可以免費停汽車的,你是會同意給畫人行道或紅線嗎?
這種道路安全的事情,政府要做的就是 "正確的事情就該做",而不是在那邊怕事。
圖片那位承辦也打來跟我講了一小時的電話,反正內容差不多那樣,他們也沒辦法,
上頭主事的不敢擔責任怕掉票,底下執行的當然就不可能主動去做。
所以台灣即便是台北,行人的通行安全真的是有待加強,
但其中最有待加強的是政府應為而不為,在那邊擺爛。
說真的拉,你一條8m 10m 巷弄,現況已經給兩側老舊房子加蓋出來推好推好,
就不應該再開放兩邊能停車,但這政府有這魄力去改這個?
這件事同時間密了藍綠白議員,沒一個有後續實際回應的,
所以你說這政府有很關心行人通行安全嗎?
在哪?
--
感謝政府一起為少子化貢獻一份心力
直接住重劃區就好 早期的規劃無解
這種事情一開始沒規劃好就沒救了
台灣刁民 不EY
炒房炒到寸土寸金,德政不是?
本來就要考量民意ㄚ 難道你想變成新加坡
不會畫停車格,然後再畫人行道
還是大陸那樣獨裁?
民意就是希望能夠隨便亂停 懂?
標線型人行道就是因為一般人行道不歸
交通局管他們才這樣畫
歡迎大家貼圖片上來,讓全世界看看台灣
的規劃有多爛
住戶想停 行人是在大聲什麼?
不錯了 我家附近人行道都是擺攤或機車
小學生在紅磚人行道被機車刷卡,警察就
在路邊指揮交通眼睛看到了一樣沒在管,
有執法權力的公務員不執法就知道沒救了
哈哈這裡我知道,協和工商後面的巷子
,我以前老家在附近,那間蛋行的車超
臭。
那間蛋行至少三十年了吧,他們說不定
還覺得你乞丐趕廟公
只能說行人地獄的成果也是自己的選擇
只能在未來重劃建設執行保留行人通道
就說現在誰敢讓小孩自己上下學
這樣就叫獨裁喔?四輪的民意才是民意,
行人都不是人是嗎?
住戶一定有票,通過的人流不一定有票
保留行人通道不是藉口吧 一個車道款
的人行道一樣可以在上面車禍被撞
實際上就是會掉票阿 為啥做正確的事反而
會被選票懲罰
台北不意外
台灣現在各縣市流行刷個漆就說我又蓋了多長
的人行道了 但現實也就只是個油漆
台北至少很多騎樓有拉平 其他縣市譬如台
南新竹 慘不忍睹啊
樓上有說直接住重劃區的,有人行道啊!
汽機車一樣開得不亦樂乎
其他縣市連這種綠色人行道都沒有,更慘
柯文哲執政八年無感 一下任馬上出現一堆
問題 厲害了柯文哲真會壓
執法的人都隨便了 這個陣仗如果沒警徽
還以為是哪個舞廳在臨檢
少子化辦公室大成功
這種時代遺毒的公寓擁擠社區早該都更了
不都更一天就是讓世界看笑話一天
每天走在路上都有ROC美學可以欣賞
好醜的街景
因為我要停車 店家要做生意 行人道不要有
巷弄就那麼小條,還要規劃機車汽車停車格
,變電箱路燈各種公共設施
八年超越新加坡
老公寓真的是遺毒 一堆違建、外推
中國國民黨保皇民眾黨:紅共綠共一樣爛
當地居民 里長一定反對啊 你又不是
當地人,搞不好還不是台北人,為何
要因為你修改?
爆
首Poreddit Cities in Taiwan share a major issue -- a lack of pavements and consistent walkways for pedestrians 台灣的城市有個共同的問題,人行道不但少且銜接路型不夠一致17
這我要幫台北平反 台北市已經是全台最友善的人行道了 至少還稱的上是"人行"道 出了台北 走在人行道走一走竟然還會被後面按喇叭X
肥宅我覺得 可以出個益智遊戲 台灣的人行道 走在路上 要閃過各種路障3
: : : 拍攝地點 : 台北市松山區敦化北路222巷18弄 :2
罵很爛的歡迎提起公投 「你是否同意台北市汽機車集中停放公共停車場,取消路邊停車」 把人行道還給廣大的台北市民 這樣就不會有人行道接停車格的問題了 行人就有完整的安全空間可以使用X
笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南3
汽機車停車亂象不但影響行人, 還破壞市容, 早該在各行政區設便宜的立體停車場和地下停車場, 讓汽機車塞裡面。 市容可以舊,但不能亂和髒。1
那個綠色人行道 正常人看起來不就是提高違停的恥度嗎 阿這世界就是有人特別無恥 但只要有人在上面違規 就會有人跳出來說綠色人行道沒用9
這種在台灣多到一個不行啦 真的要找缺失一出門拍就一堆 以下是我出門在台中隨便拍的 斑馬線走到底撞上的不是人行道6
有人說什麼不要比爛 台北城鄉資源差距什麼的 欸靠北 資源差距是給你這樣用的嗎 蓋人行道是要什麼資源差距啦
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車35
Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了29
Re: [新聞] 4/30起「紅黃線臨停」不能檢舉了!新制記性好的人應該記得在未通過之前,交通部和警政署提供的草案,有包括 "人行道、行人穿越道"。 結果最後闖關通過的版本,"人行道、行人穿越道"被拿掉。 違停在人行道和行人穿越道(斑馬線)被視為"輕微"的違規。 以後遇到像下面這些違停人行道的人渣,就乖乖走到馬路上繞過去吧!1X
Re: [新聞] 搶快駛過斑馬線狠輾「行人牽繩愛狗」路口無人指揮時,汽車在行人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬(約三公尺)以內應禮 讓行人優先通行。 休旅車是從人的後面過,法規上好像沒有違規的部分 狗的高度太低,過馬路不應該抱著嗎? 休旅車的高度加上引擎蓋,真的能看到狗在地上走?8
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上我也提供一個地點 希望有能力的人能幫忙 這個人行道每天晚上都變成機車停車場 白天拍看起來還好 只有靠圍牆有汽車違停 但到晚上人行道會停滿汽車 連行人都沒辦法並肩通過6
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多(超出交通負荷) 佔用騎樓、人行道2
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台北設計當初也是一堆機車停車格 後來改成行人專用道路, 但台北停車真的不容易, 汽機車要停行人要走, 台北能做到人行專用道很了不起了,1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其中一個我很久以前就提過了 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 怎麼看騎樓都≧人行道 在有騎樓的地方花錢蓋人行道
爆
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