[問卦] 台灣該 賣台積電 買特斯拉
欸欸 是這樣的啦
台中交通事故的新聞 又引發鄉民討論 交通部長又出來震怒
其實大家也知道 交通法規再嚴也沒用 台灣人就是不守法
這也說明了電動車避障及防撞功能的重要性
最近特斯拉大跌 光是台積電ADR的市值就超越特斯拉了
想當初半導體也是被老美拋棄 台灣撿來發展的
而且現下台積電又被老美搬去美國了
台灣 是否該趁現在 賣掉台積電來買特斯拉
創造台灣下一個 護國神山呢
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https://i.imgur.com/rmu0Fgm.png
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.101.130 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
台灣已經有護國群山了 誰理你神山
噓
在玩大富翁嗎
噓
上次小志才撞到臉都變型
噓
小旋風的車禍原因至今未知呢
這些都是陣痛期 電動車大趨勢不會變的
※ 編輯: knight32907 (42.73.101.130 臺灣), 12/28/2022 12:20:28爆
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準 修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布 經濟部標檢局新聞稿: 好啦,以後就算強制列檢,TPC 也可以繼續用了 打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通,政策遊說也是企業的責任啊……94
[其他] 台積又6%了 特斯拉化的節奏台灣人看太保守 美國人看很簡單 手機 蘋果壟斷 電動車 特斯拉壟斷 搜尋引擎 估狗壟斷38
[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?裕隆電動車做輸特斯拉, 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉,很詭異。 你看特斯拉,model 3一上市就賣翻了,1
[討論] TESLA可能被中國趕出去,台灣應該接收最近關鍵時刻談到當初中國引進特斯拉就是為了建立供應鏈 由中國主導規格 也希望轉移特斯拉的技術 但是特斯拉不轉移技術,產品好又持續降價 所以中國引進特斯拉不但沒有要道技術,反而危害自己的電動車產業20
[討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?文長注意,其實大多是本人的口語碎碎念,電器規格也為了易讀簡化許多 雖然電動車不只特斯拉 但身為在台電動汽車市占率龍頭的特斯拉在台賣出一萬多輛後 突然宣布今年第三季開始更換新進口車輛的充電規格 甚至是非台灣主流的 CCS 2 規格,著實令人震撼
爆
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