Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？

toto123 12/13 16:48這對市場有什麼重大影響嗎? 賣充電樁、充電頭的?

suitup 12/13 16:48別買特斯拉就沒這問題

etonline 12/13 16:51沒啥重大影響吧，第三方可以努力賣轉接頭

etonline 12/13 16:51反正就是維持現狀，除非特斯拉真的走回去賣TPC車

toto123 12/13 16:52電動車 沒辦法賺機油 就是改賺充電樁、轉接器之類的

etonline 12/13 16:53電動車還是有輪胎、剎車等等跟動力無關的耗材啦

toto123 12/13 16:54輪胎不算 因為油車也有 電動車還有旅充

etonline 12/13 16:55這篇文是想說幫這主題補個後續，我個人還是覺得

etonline 12/13 16:56不負責的就是特斯拉自己，也沒在跟新舊車主溝通的

hanchueh 12/13 16:56旅充基本上一萬多元跟車同壽

hanchueh 12/13 16:57電動車就是應該只賺車價 不賺服務

kabukiryu 12/13 16:57雖然搞不懂在幹嘛，但昨天雙北大停電嚇到了

hanchueh 12/13 16:59停電還能繼續看電視上網

hanchueh 12/13 17:00反而是加油站因為停電不能加油

suitup 12/13 17:01笑死 加油設備是要多少電力 特粉不是都很懂電嗎

DYE 12/13 17:03特斯拉不是還要開發什麼訂閱制功能要一直付錢的？

hanchueh 12/13 17:03https://i.imgur.com/asUr79F.jpg

hanchueh 12/13 17:04光是不能結帳就不能加油了 難道你期待停電免費送油

JEON 12/13 17:05早就講過當初某些人都推給政府嘴臉有夠噁心

hanchueh 12/13 17:06有裝太陽能的可以啊 油車能在家裝煉油廠嗎

suitup 12/13 17:07不用煉油廠阿 一只油桶就好 便宜實用

toto123 12/13 17:09電動車以後過保 可能還可以賺大電池喔 別忘了

toto123 12/13 17:09台灣特斯拉大電池；馬達壞掉案例不難找 01都有

toto123 12/13 17:09保固內掛掉 免費換新，保固後沒人敢保證

hanchueh 12/13 17:10大電池都保固到16萬公里 台灣平均使用12萬而已

toto123 12/13 17:11特斯拉以後充電站 還可以收租金有現金流這也是賺法

toto123 12/13 17:12穩定的現金流 不容易 看看蘋果商城APP

hanchueh 12/13 17:12過保才換的案例很少或是根本沒有

ru04hj4 12/13 17:15過保要換不如換車了

DYE 12/13 17:16那是過保前車就報廢了嗎？

DYE 12/13 17:17邏輯超有趣的，都是在保固期內壞的？？

hanchueh 12/13 17:19就是少數有瑕疵的過保前就會換成沒瑕疵的

hanchueh 12/13 17:21罪魁禍首是充電聯盟啊 就是想賺充電相關業務

hanchueh 12/13 17:21現在知道了特斯拉不會換回去TPC了就給過了

DYE 12/13 17:22真棒，可以用一輩子

hanchueh 12/13 17:22https://i.imgur.com/aYoL3V0.jpg

hanchueh 12/13 17:25不能結帳是要用發電機免費送油吃到飽嗎

LimYoHwan 12/13 17:26每次有特斯拉的文 油車業務就一直跑進來XDDD

carllace 12/13 17:30有發電機就有電了…有電怎麼還會不能結帳？

ALL1217 12/13 17:34你發電機發出來的不是電，我特斯拉電池裡的才是電

hanchueh 12/13 17:34你去問加油站啊 理論誰都會 事實就是這樣沒有用

hanchueh 12/13 17:35特斯拉當然有溝通啊 還找到AIT還幫忙溝通

etonline 12/13 17:35啊台灣哪一個充電站，有在停電後讓你繼續充的？

hanchueh 12/13 17:35最後敲定雙方都接受改用CCS2而不堅持CCS1才換

hanchueh 12/13 17:40TPC現在還是再增加啊 何來放生

hanchueh 12/13 17:41之前慢充TPCx4被改成兩隻Type 2後也因為使用率調整

hanchueh 12/13 17:41回TPCx3 Type2x1

JEON 12/13 17:41?? 那之前TPC改掉變成CCS2的要不要也算一下

hanchueh 12/13 17:43之前是每三隻V3的TPC換一隻CCS2

hanchueh 12/13 17:43但現在蓋出來新的站點依然是照這樣的比例

hanchueh 12/13 17:44等於是蓋一個新站就抵掉兩個被改掉的舊站

hanchueh 12/13 17:47有什麼好倒楣 我都還是充得到電

hanchueh 12/13 17:48韓國也只是出一個超充轉接頭而已 以後也有機會進台

etonline 12/13 17:50態度問題，各自解讀

s12358972 12/13 18:16邏輯鬼才，電車多一個儲癑設備

s12358972 12/13 18:17*儲能

hanchueh 12/13 18:19太陽能+電車才是自給自足啊 油車只是享用過去百年

hanchueh 12/13 18:19建立出來的體系

techih 12/13 18:24哇賽 不是車主們抗議政府才承認的嗎？

ASKA 12/13 18:25平價品牌會少很多選擇

aggressorX 12/13 18:36TPC的設計比較輕巧方便使用 CCS2很爛又大又重

hanchueh 12/13 18:41TPC才是最好用的規格 其他都是政商關係搞出來的

nemohuang 12/13 18:44實際有用過TPC才知道簡單好用

iwei0930 12/13 18:45特斯拉說政府不願溝通 這句話的證據在哪？

etonline 12/13 18:47大概在AIT爸爸也束手無策文裡面

iwei0930 12/13 18:56特斯拉根本舉雙手贊成統一規格好嗎 AIT聲明也是特

iwei0930 12/13 18:56斯拉希望統一規格 是一些激進特粉被害妄想爆發 抹

iwei0930 12/13 18:56黑官商勾結 綁架特斯拉威脅政府證明他們抹黑官商勾

iwei0930 12/13 18:56結的幻想是對的 那個政府對這種指控敢繼續做對的事

iwei0930 12/13 18:56？龜縮配合後 特粉反要特斯拉維持台灣單一TPC 事實

iwei0930 12/13 18:57根本做夢 特斯拉放棄TPC就是根本證明 證明特斯拉就

hanchueh 12/13 18:57如果沒有這個充電聯盟 現在依然是會賣TPC

iwei0930 12/13 18:57是希望統一 TPC沒統一希望 所以挑容易的CCS2 不然幹

iwei0930 12/13 18:57嘛不改回TPC？始作俑者就是抹黑官商勾結的XX 沒證

hanchueh 12/13 18:57特斯拉也不會花好幾億去改規格

iwei0930 12/13 18:57據叫這種話就是在製造地獄

hanchueh 12/13 19:00請問你說的這個AIT聲明在哪裡？

hanchueh 12/13 19:00你才是苦無證據在幻想

iwei0930 12/13 19:02你自己之前貼的新聞 你還要戰嗎？

iwei0930 12/13 19:05你們也是買特斯拉的 特斯拉本來就不好明說放棄TPC

iwei0930 12/13 19:05結果你們偏要這麼激進 搞出地獄就是事實 好好的台灣

iwei0930 12/13 19:05一統規格 大家不用考慮不同充電樁 不用帶轉接 這種

iwei0930 12/13 19:05藍圖 你抹黑人家官商勾結在迫害電車環境？你好意思

iwei0930 12/13 19:05？

iwei0930 12/13 19:06台灣有機會統一規格 特斯拉希望統一規格 特粉毀了這

iwei0930 12/13 19:07一切 就是事實

TAZUSA 12/13 19:08停電也可以結帳啊XD用現金不就好了，要開發票或收

TAZUSA 12/13 19:09據也可以手寫。

etonline 12/13 19:12iwei大說了好多方向，不過我先說我是贊成改攻公規

etonline 12/13 19:12的喔，不爽特斯拉自己想改還對舊車主不聞不問的態

etonline 12/13 19:13度。對新車主也是沒多好，還好他們以後是主流

iwei0930 12/13 19:14副教你要跟我戰 麻煩先拿出官商勾結證據 證明你的

iwei0930 12/13 19:14抹黑是真的不是抹黑 不然你的所有邏輯只是被我打臉

etonline 12/13 19:14發文也是要那些說政府迫害特斯拉的人認清事實，就是

iwei0930 12/13 19:14 你的處境更尷尬而已 TPC就是被放生了 台灣TPC再也

etonline 12/13 19:15特斯拉自己也想改。感謝i大補充

Windcws9Z 12/13 19:15本來問題就在台特啊

Windcws9Z 12/13 19:18當初硬上TPC就有跟政府溝通過嗎

iwei0930 12/13 19:18沒有活血注入 你在怎麼努力掩蓋也遮不住

etonline 12/13 19:19喔真的欸，要是當初全部都CCS2配J1772轉接

hanchueh 12/13 19:19當初又沒有規定要送驗標準才能賣

hanchueh 12/13 19:19CCS2是快充規格 J1772是慢充 本來就不可能轉接

hanchueh 12/13 19:20雲車主不懂充電規格 不要一直誤導他人

Windcws9Z 12/13 19:21嫌人家官商勾結，那你台特現在幹嘛又改CCS2

Windcws9Z 12/13 19:21自打嘴巴

Windcws9Z 12/13 19:21台灣政府又沒逼你改

hanchueh 12/13 19:22就被逼的啊 而且已經投資太多下去改

pilitiger 12/13 19:22買不起特斯拉看不懂 有懶人包嗎

hanchueh 12/13 19:22如果沒有充電聯盟 根本什麼事都不會發生

hanchueh 12/13 19:22就繼續賣舊有規格就好了

Windcws9Z 12/13 19:23特斯拉說政府不溝通，所以原本TPC充電規格改CCS2

etonline 12/13 19:23哇講錯就很兇欸，Type2轉J1772。不用驗就亂賣喔？

Windcws9Z 12/13 19:24但現在被打臉，TPC也能繼續用

Windcws9Z 12/13 19:24可憐那些買TPC規格的車主，早晚變孤兒

hanchueh 12/13 19:25懶人包 ddcar.com.tw/article/21824

Windcws9Z 12/13 19:26因為以後都是賣CCS2規格的車，遲早TPC充電樁會變少

hanchueh 12/13 19:27當時的法規就是不用驗啊 而且美韓都驗過了

Windcws9Z 12/13 19:27政府也不會特別去扶植TPC規，因為只有特斯拉能用

hanchueh 12/13 19:27已經一次變少過了 但現在又慢慢加回來

hanchueh 12/13 19:27慢充都能轉接 所以家用跟旅館都沒問題

hanchueh 12/13 19:28只有超充才有可能受到限制

Windcws9Z 12/13 19:28才剛開始不久，就讓CCS2飛一會兒

etonline 12/13 19:31懶人包可以a我或是看這主題前面幾篇

etonline 12/13 19:32啊現在法規難道要驗嗎，標檢局公告了嗎？他當初也可

etonline 12/13 19:33以先問問台灣充電聯盟以後有沒打算遊說政府啊，特

etonline 12/13 19:33斯拉先走CCS2難道沒有官商勾結疑慮嗎，害大家以後可

etonline 12/13 19:33能要大換系統。我不跟你玩強詞奪理的遊戲了

techih 12/13 19:35不過我覺得CSS2是正確的路 雖然我是老盤

Windcws9Z 12/13 19:41幫QQ，不過統一規格就是正確的路

Windcws9Z 12/13 19:42不然充電樁內戰會影響換電車意願

hanchueh 12/13 19:43內戰才正要開始啊 政府同意了CCS2也行

hanchueh 12/13 19:43那CCS1除非傳統車廠賣的動 不然總有一天要投降

iwei0930 12/13 19:48副教不先提出你抹黑人家官商勾結的證據 你還是不要

iwei0930 12/13 19:49代表發言了 你根本沒取得半個人的授權代表 特粉、特

iwei0930 12/13 19:49斯拉

hanchueh 12/13 19:59都在我貼的懶人包裡 歡迎去找作者理論

hanchueh 12/13 20:00為什麼發言還要取得別人的授權 這裡是民主自由國家

rulDD 12/13 20:37馬達電池掛掉老生常談了 難道油車沒有引擎變速箱五

rulDD 12/13 20:38年內掛點的案例嗎 費用有比較小條嗎

rulDD 12/13 20:43推CCS2是正確的 複數車廠採用 不能獨厚特一家 即使

rulDD 12/13 20:43他目前量最多。類似蘋果的充電LM頭跟USB-C 後來也是

rulDD 12/13 20:43選了後者當統一標準

XXPLUS 12/13 20:56台灣加油站都是連鎖的，遇到停電SOP就是先暫停營業

XXPLUS 12/13 20:56等復電再說，沒有什麼先人工抽油來賣再手開發票這

XXPLUS 12/13 20:56種自找麻煩的程序，然後一般民眾遇到停電也別繼續

XXPLUS 12/13 20:56開車可以嗎，路上沒號誌燈撞到算誰的？

twinmick 12/13 21:28也不用全怪特斯拉，你要是有跟標準檢驗局打過交道的

twinmick 12/13 21:30話，就會知道他們僵化到匪夷所思，而且台灣的認證真

twinmick 12/13 21:32的要求的毛多到炸，大概沒幾個國家比的上，但是要求

twinmick 12/13 21:33多也是一堆商品出問題才在檢討...呵呵..

harphy 12/13 21:48雖然我是老盤，不過能統一規格是好事，就看特斯拉

harphy 12/13 21:48未來會不會照顧TPC車主，轉接頭或是到原廠更換

Windcws9Z 12/13 22:16或者是免費送CCS2 2 TPC轉接頭

Windcws9Z 12/13 22:21CCS1又沒大量普及，趁這時候全改CCS2才是正確的

xenosliu 12/13 22:28開那麼多規格標準

xenosliu 12/13 22:28一定會有某規格車主犧牲

xenosliu 12/13 22:28看來現在我特是不用犧牲了

hanchueh 12/14 00:59日規 CHAdeMO 第一個死

iwei0930 12/14 07:39言論自由 抹黑人家官商勾結算什麼言論自由？自由國

iwei0930 12/14 07:39家發這種言 你根本自曝你的自由素質 沒有的事人家

iwei0930 12/14 07:39怎麼出聲解釋？愛發表抹黑意見 註明全是你個人的意

iwei0930 12/14 07:39見 不要裝作代表全特斯拉或多數特斯拉意見 你沒資

iwei0930 12/14 07:41格 你裝越多次多數人代表發言就是在害被妳搶去代表

iwei0930 12/14 07:41的人 推文不就有跟你意見不一樣的特粉？他們授權你

iwei0930 12/14 07:41這麼代表部他們發言了嗎？抹黑官商勾結的謊話、騙人

iwei0930 12/14 07:42代表多數裝正義 結局就是整個都被說謊的惡行拖下地

hanchueh 12/14 07:42抹黑？媒體寫的清清楚楚 的確今年三月

hanchueh 12/14 07:42充電聯盟獨自達成「協議」要逼特斯拉用CCS1

hanchueh 12/14 07:45如果這是抹黑 那充電聯盟怎麼還不去告

hanchueh 12/14 07:48不然你怎麼解釋特斯拉原本賣的好好的

hanchueh 12/14 07:48為何要突然花好幾億換規格

hanchueh 12/14 08:00https://i.imgur.com/u7nVwKP.jpg

hanchueh 12/14 08:01這就是證據 工研院跟多家第三方充電想推CCS1

iwei0930 12/14 08:02這新聞那裡有官商勾結？

iwei0930 12/14 08:02你貼這根本證明全是你你幻想

iwei0930 12/14 08:06內文從開頭那個字不對？你怎知這裡沒特斯拉代表？也

iwei0930 12/14 08:06許特斯拉的協力廠商？而且推統一規格哪裡不對？選CC

iwei0930 12/14 08:07S1 哪裡不對？難道要選TPC？你什麼問題都不回答 很

iwei0930 12/14 08:07難討論

hanchueh 12/14 08:26結果這些充電廠商現在蓋起CCS2了 打臉自己

iwei0930 12/14 08:29你還是不回答任何問題？好 那我解釋你求我解釋為什

iwei0930 12/14 08:29麼特斯拉要改CCS2你就別愛聽不聽 繼續這樣po這種東

iwei0930 12/14 08:29西出來證明你的幻想然後堅持你的幻想 因為跟你邏輯

iwei0930 12/14 08:29絕對不同

hanchueh 12/14 08:54我就是促成TPC入標準的協會成員之一

hanchueh 12/14 08:54你是哪根蔥

hanchueh 12/14 08:55從頭到尾發生的事我清楚得很

hanchueh 12/14 08:55幻想的是你

hanchueh 12/14 08:59你就是一直亂槍打鳥 丟一堆問題讓別人忙著去找資料

hanchueh 12/14 08:59但是實際上你根本沒有任何資料證據

hanchueh 12/14 09:00只是靠著一直換不同的質疑隨便問而已

hanchueh 12/14 09:00就算被打臉你也是繼續找問題丟

hanchueh 12/14 09:00沒有任何實質討論的意義 就是在亂板

hanchueh 12/14 09:05你就是這樣亂板才會被電車板水桶

hanchueh 12/14 09:06然後繼續跑來車板找電車話題繼續亂

iwei0930 12/14 09:11笑死 發生什麼你清楚的很？你不是求我解釋？這什麼

iwei0930 12/14 09:12操作？然後這什麼態度？這態度我不意外啦 這態度怎

iwei0930 12/14 09:12麼解釋？我從頭到尾哪有在換問題？我只要你拿出你

iwei0930 12/14 09:12抹黑官商勾結的證據 你貼這種新聞算哪門子證據？我

iwei0930 12/14 09:12要你不要代表特斯拉發言 你呢？算哪根蔥繼續代表他

iwei0930 12/14 09:12們？扯電車版桶我 你想證明什麼？證明我胡說八道？

iwei0930 12/14 09:13那這版幹嘛不桶我？你跟電車版版主根本一丘之貉 所

iwei0930 12/14 09:13以電車版人氣可憐兮兮 這也能當什麼亂板證據？就像

hanchueh 12/14 09:13我就是要看你打算掰出什麼樣的幻想來解釋啊

iwei0930 12/14 09:13你拿這新聞說人官商勾結一樣可笑 誰才在亂？

hanchueh 12/14 09:13果然是沒有任何證據 只會改問一堆別的問題

iwei0930 12/14 09:15你只能貼這種新聞都還沒能撇清你的幻想 一直賴著不

iwei0930 12/14 09:16出牌 我怎麼打我手上的好牌？你抹黑別人 你不先拿

iwei0930 12/14 09:16證據 你不可笑嗎？

iwei0930 12/14 09:17我就說了 妳這種新聞不能當官商勾結的證據 你到底

iwei0930 12/14 09:17有什麼問題？一直說這就是證據 證明個屁

suggestjoy 12/14 09:23充電頭崩潰仔又出來囉XDD

suitup 12/14 10:03笑死 再講一次 油車沒這問題。

Windcws9Z 12/14 10:17還好油車加油槍，是統一規格 LUL

iwei0930 12/14 11:05在車版每個電車下面都在亂 副教你講這話前 你怎不

iwei0930 12/14 11:06照照鏡子？

hanchueh 12/14 13:24我都是用肯定句講親身或是實際車友經歷

hanchueh 12/14 13:25不會丟一堆自己根本不知道答案的問題在亂

etonline 12/14 13:31副教都一堆常人無法理解的邏輯

iwei0930 12/14 13:42肯定？所以你的肯定官商勾結到底在哪裡？你都不知道

iwei0930 12/14 13:42卻給出台灣電車環境建議 難怪會是形成地獄的答案

iwei0930 12/14 13:44還在執迷不悟 還在堅不認錯

iwei0930 12/14 13:46你當協會的成員 難怪台灣沒辦法統一規格

iwei0930 12/14 13:48你當協會成員除了把TPC劃入PPT之外有什麼好處？全台

iwei0930 12/14 13:48卻陪你沒統一規格 真是爛透了

hanchueh 12/14 13:48事實就是充電聯盟本來選了CCS1現在卻在蓋CCS2

hanchueh 12/14 13:49那就表示有更大的力量逼充電聯盟妥協 那只能是AIT

hanchueh 12/14 13:52做了一個對各方都能接受的決定

iwei0930 12/14 14:11這哪是各方接受？你又在代表那個群體發言？這裡就一

iwei0930 12/14 14:12堆人覺得統一規格才是對的 再者誰說充電聯盟就是只

iwei0930 12/14 14:12能強推CCS1？你又代表他們發言？你哪根蔥？

iwei0930 12/14 14:14政府要灑錢補助 不能是TPC那這些人覺得CCS1已經有點

iwei0930 12/14 14:14成績 那就繼續 如此而已 也不是不能轉向 你代表發

iwei0930 12/14 14:14言什麼？什麼叫強推？人家根本沒硬性只能CCS1 根本

iwei0930 12/14 14:17你自己腦補

hanchueh 12/14 14:28標檢局的立場是不希望使用任何轉接頭的

hanchueh 12/14 14:28如果轉接頭都可以用 那也不用統一規格了

hanchueh 12/14 14:29大家都用轉的就好

hanchueh 12/14 14:29https://i.imgur.com/BJSAVCo.jpg

hanchueh 12/14 14:38三四月的時候充電聯盟都是希望CCS1唯一

hanchueh 12/14 14:38但是七月特斯拉改CCS2之後 開始有充電聯盟願意

hanchueh 12/14 14:38CCS1+N的說法 也就是放棄統一了

hanchueh 12/14 14:39這如果不是AIT 你要如何解釋這種態度轉變

hanchueh 12/14 14:40Google 一下 CCS1+N 都是七月以後的新聞

etonline 12/14 15:04特斯拉換公規，自然就有策略改變，哪有什麼。到底AI

etonline 12/14 15:06T在這議題有什麼重要性？標檢局一開始研擬不能用轉

Windcws9Z 12/14 15:06AIT不是美國的嗎？美國在台協會

etonline 12/14 15:06接頭，但台灣標檢局很懶，很多都直接抄國外的，國

Windcws9Z 12/14 15:06那照理來說更應該要堅持用美規CCS1的啊

Windcws9Z 12/14 15:06就很奇怪

Windcws9Z 12/14 15:06如果是你所說不知名 “更大的力量”

etonline 12/14 15:07際標準說可以，通常標檢局也會照做。這次也不就用

etonline 12/14 15:07韓國方式給他過了。但這些都不重要啊，重要的是特

etonline 12/14 15:07斯拉的態度爛，不懂你在維護誰的名譽。

Windcws9Z 12/14 15:08結果美規CCS1不用，反而改CCS2歐規

Windcws9Z 12/14 15:08真是有趣

Windcws9Z 12/14 15:08還是你要說AIT叛國呢

hanchueh 12/14 15:09美國是強調自由的國家 政府根本就沒有強制規定規格

hanchueh 12/14 15:09CCS1是非特斯拉車廠聯合主導的 不是政府

Windcws9Z 12/14 15:11CCS1就美國在用啊，那AIT更應該要維護國家用CCS1

hanchueh 12/14 15:11經過這麼多年 在美國CCS1始終不及TPC的三分之一

hanchueh 12/14 15:11TPC才是美國主流充電規格

Windcws9Z 12/14 15:12而不是CCS2，這叫圖利 這叫叛國

etonline 12/14 15:12台灣CCS1，工研院帶頭，嚴格來說也不是政府啊

hanchueh 12/14 15:12美國是高度自由市場 並沒有規定要統一

etonline 12/14 15:13標檢局也只是說介面要符合ICE標準，而TPC沒在裡面，

etonline 12/14 15:13怎不說是特斯拉不開放，影響電動車產業？

Windcws9Z 12/14 15:14所以你的 更大的力量，又怎摸會從堅持CCS1變為CCS2

etonline 12/14 15:14台灣嚴格來說也沒統一啊，只是原本研擬只能用公開規

Windcws9Z 12/14 15:14這完全說不過去啊

Windcws9Z 12/14 15:16AIT 更大的力量 CCS1 →CCS2

Windcws9Z 12/14 15:16完全搞不懂

hanchueh 12/14 15:16除了AIT還有什麼機構有能力讓工研院改變主張

Windcws9Z 12/14 15:16最有可能就是你在亂講喇，這樣就說的通了

etonline 12/14 15:16我真的是覺得到底扯AIT幹嘛，不需要AIT也知道特斯

etonline 12/14 15:17拉做的唯二國際標準介面是CCS2跟GB，台灣有研擬禁過

etonline 12/14 15:17嗎？工研院哪有什麼轉變，他們推CCS1，現在變成建

etonline 12/14 15:18議CCS1+N，不就只是台灣很可憐，只能遷就市占第一

etonline 12/14 15:18的外商罷了

hanchueh 12/14 15:20AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊

hanchueh 12/14 15:22說白了就是充電聯盟為了賺特斯拉車主錢逼特斯拉

hanchueh 12/14 15:22出CCS1 這樣充電業者好賺錢 他牌和特斯拉都能賺

hanchueh 12/14 15:23但特斯拉沒有出CCS1車 所以經AIT協調後改用CCS2

hanchueh 12/14 15:23這樣充電聯盟還是賺得到錢 只是要放棄用CCS1統一

etonline 12/14 15:23他要保護什麼？台灣如果真的最後只賣國際標準介面，

etonline 12/14 15:23特斯拉又不是沒有，需要AIT說啥？搞不好是特斯拉跟A

etonline 12/14 15:24IT說我不能賣TPC，去幫我喬，結果AIT就說啊你不是

etonline 12/14 15:24有CCS2，台灣又沒說不行。

hanchueh 12/14 15:24但如果照這個劇本走下去 TPC商品2023會變成違禁品

hanchueh 12/14 15:25所以車主民間團體跳出來要讓自己已經買的繼續合法

hanchueh 12/14 15:26AIT說的話 連台灣總統都不能不理啊

etonline 12/14 15:26什麼事情八字都還沒一撇好嗎，舊車主講得危言聳聽

etonline 12/14 15:26都是為了要特斯拉提供解決方式、提供對舊車主的承

etonline 12/14 15:27諾。你怎麼知道如果按照原本劇本，台灣政府會不會保

etonline 12/14 15:27障舊車主，要求特斯拉處理？現在這樣不就兩邊都丟

hanchueh 12/14 15:27什麼危言聳聽 這是過去半年實際發生的事

etonline 12/14 15:27著，反正舊車主自然淘汰。

hanchueh 12/14 15:27我們有跟特斯拉高層談過 原本特斯拉就打算

etonline 12/14 15:28當然是危言聳聽，標檢局半點細節都還沒出來。現在大

etonline 12/14 15:28勢底定，特斯拉難道有出來說什麼嗎？沒有嘛！反正他

hanchueh 12/14 15:282023年前盡量蓋TPC 2023後停止增加

etonline 12/14 15:28們就是全球都沒在溝通的。

hanchueh 12/14 15:28但現在協會爭取到TPC入標準以後就不用這麼趕

etonline 12/14 15:28你不用在那邊談過談過，座談會那次流出大家都有聽

etonline 12/14 15:29到。現在沒有2023的期限了，我們看特斯拉會不會覺得

etonline 12/14 15:29痛苦。不用2023啦，現在目的地充電數量就大砍了，

etonline 12/14 15:29哪有什麼承諾。還在那邊AIT的話總統也要聽，無聊。

hanchueh 12/14 15:30砍了以後有慢慢加回來啊 嘉義就新蓋5個TPC

hanchueh 12/14 15:30等於是原本五個小V3超充被砍的量

hanchueh 12/14 15:31等於是台大+汐止+台南美術館三個站被砍的量

hanchueh 12/14 15:31目的地充電站本來是四個砍兩個 但多數已經回歸到

hanchueh 12/14 15:31四個砍一個而已

hasebe 12/14 15:53只能說用發展中科技，就要有隨時花錢更新的覺悟

hasebe 12/14 15:53因為規格還不穩定，歷史皆然

Windcws9Z 12/14 15:57AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊

Windcws9Z 12/14 15:58那他為什摸不保護特斯拉的TPC呢？

Windcws9Z 12/14 15:59特斯拉也是美國企業啊

Windcws9Z 12/14 16:00結果AIT不保護特斯拉的TPC

Windcws9Z 12/14 16:00反而堅持要CCS1施壓工研院，但後來又改堅持CCS2

Windcws9Z 12/14 16:01結論就是鬼扯狗屁不通

etonline 12/14 16:02樓上：因為AIT給面子，沒有上訴到台灣總統喇

Windcws9Z 12/14 16:02hanchueh: 美國是高度自由市場 並沒有規定要統一

Windcws9Z 12/14 16:02hanchueh: AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊

Windcws9Z 12/14 16:03副教主你要不要聽聽看你到底在說什摸鬼

Windcws9Z 12/14 16:06我看你是不知道台灣也有公司在研發 合作蓋充電站

hasebe 12/14 16:26嘿啊，就車子太貴,電子產品最差2萬砸廠商臉上w

hanchueh 12/14 16:43特斯拉本來就有跟台灣廠商合作蓋充電站

hanchueh 12/14 16:44AIT從來就沒有要堅持CCS1 請不要鬼扯

hanchueh 12/14 16:44AIT沒有堅持任何規格 只是希望特斯拉能繼續賣下去

hanchueh 12/14 16:45既然TPC會讓充電聯盟不高興 就提議改用CCS2

hanchueh 12/14 16:49是有用獨特的技術 這個是轉接頭無法達成的

hanchueh 12/14 16:50不如TPC跟CCS2各一台 這樣兩台都能200kW

hanchueh 12/14 16:52實際值大概是120kW或是更低

iwei0930 12/14 17:01又在腦補？AIT沒理由不強調CCS1？你知道今年拜登通

iwei0930 12/14 17:01過的電車補助 踢掉特斯拉獨厚壯大CCS1嗎？還是你要

iwei0930 12/14 17:01說AIT不是政府機構？你從頭到尾就是騙人腦補的 所以

iwei0930 12/14 17:01才會漏洞一堆

suitup 12/14 17:05還在吵哦笑死 跟你們說啦 開油車就沒這些狗屁

hanchueh 12/14 17:06拜登補助GM Ford而不補助特斯拉是因為特斯拉沒有公

hanchueh 12/14 17:06會組織 違背民主黨的勞工政策 跟規格無關

hanchueh 12/14 17:06你連這個都不知道就不要繼續在這裡亂板獻醜了

hanchueh 12/14 17:08https://i.imgur.com/FmyBVgm.jpg

hanchueh 12/14 17:51老實說特斯拉也不需要這個補助 都賣贏2B1L油車了

iwei0930 12/14 17:57笑死 不都是美國公司 巧立名目在排擠特斯拉 這還是

iwei0930 12/14 17:57美國政府對美國公司幹的事喔？而且證明我說的排擠特

iwei0930 12/14 17:58斯拉是事實 那AIT更應該推CCS1啊 完全打臉你的理論

iwei0930 12/14 17:58你才不要在那邊丟臉 扯什麼AIT凹不過只好選CCS2

iwei0930 12/14 17:59你才在那邊移花接木 為了粉飾你抹黑台灣政府官商勾

iwei0930 12/14 18:00結

hanchueh 12/14 18:51這又不是排擠 只是民主黨勞工政策跟特斯拉不合而已

hanchueh 12/14 18:52AIT對台灣特斯拉的營運是採取讚許態度

hanchueh 12/14 18:52https://i.imgur.com/5s5UQ52.jpg

hanchueh 12/14 18:52美國政府根本不管規格 是因為原本TPC即將被禁

hanchueh 12/14 18:53才跳出來協調改成CCS2

hanchueh 12/14 19:40上面貼過很多次了 今年三月的時候充電聯盟還

hanchueh 12/14 19:40信誓旦旦的說要用CCS1統一台灣

hanchueh 12/14 19:41就是協調過特斯拉才改CCS2 然後充電聯盟也改成

hanchueh 12/14 19:41CCS1+N 放棄統一

hanchueh 12/14 19:42https://i.imgur.com/VHeAgBL.jpg

hanchueh 12/14 19:45https://i.imgur.com/5P5gBqI.jpg

hanchueh 12/14 19:46不過最新的第三方充電站都直接用兩台CCS2了

hanchueh 12/14 19:46根本就不是 CCS1+N (N=CCS2)

iwei0930 12/14 20:02本來就全部副教抹黑的 充電聯盟根本沒一定要CCS1 攤

iwei0930 12/14 20:02開裡面的成員就知道了 堅持CCS1的除了那些已經進CCS

iwei0930 12/14 20:031的車的車商有理由一定要CCS1外 其他像台達電子根

iwei0930 12/14 20:04本也沒理由一定要CCS1 CCS2又沒什麼差？那為什麼人

iwei0930 12/14 20:04家要平白無故被你抹黑？

iwei0930 12/14 20:05還阻礙台灣電車環境咧 扣帽扣這麼大

iwei0930 12/14 20:18到底阻礙台灣電車環境的是誰啊？

hanchueh 12/14 20:59https://i.imgur.com/IiXC6hq.jpg

hanchueh 12/14 20:59你知道你在睜眼說瞎話嗎？

hanchueh 12/14 21:00我是不知道政府有什麼關系

hanchueh 12/14 21:00但是事實就是特斯拉用TPC的時候不是國家標準

hanchueh 12/14 21:00特斯拉換了CCS2以後 TPC就是國家標準了

hanchueh 12/14 21:01看來TPC能不能當標準從來都不是問題

hanchueh 12/14 21:01特斯拉用不用TPC才是問題

etonline 12/14 21:08看看正常車主的觀感：https://bit.ly/3EVK8Ha

etonline 12/14 21:11連一直推特斯拉的阿達都不推了，希望教主去感化他

etonline 12/14 21:11們，我特沒有輸！

hanchueh 12/14 21:20你的連結打不開

hanchueh 12/14 21:21賭什麼？

hanchueh 12/14 21:22台特的確換了也爽 一勞永逸再也不會被充電聯盟刁難

etonline 12/14 21:23連結我用無痕開起來是正常啦。賭讓TPC過了特斯拉不

etonline 12/14 21:23會回頭啊，不過這離題了，不重要。

hanchueh 12/14 21:24這怎麼會是賭 這是早就知道的結果啊 就AIT協調的

etonline 12/14 21:24充電聯盟到底要刁難啥，他又不是政府。你怎不說特

etonline 12/14 21:25斯拉刁難，他無償開放TPC的協定跟專利不就一勞永逸

etonline 12/14 21:25哇還在協調，CCS2台灣就沒禁過，挑戰大王欸

etonline 12/14 21:25跳針大王*

hanchueh 12/14 21:26TPC的專利跟協定本來就是無償開放

hanchueh 12/14 21:26但是等於是交叉授權 無償用的人自己的東西也要無償

hanchueh 12/14 21:26開放給特斯拉使用

hanchueh 12/14 21:27我又沒說CCS2又被禁過 跳針的是你

hanchueh 12/14 21:28是充電聯盟原本主張CCS1統一 結果協調後就妥協了

hanchueh 12/14 21:28TPC原本不是國家標準 特斯拉決定新車不用後就是了

hanchueh 12/14 21:28這兩句話是實際發生的事實

etonline 12/14 21:48到底充電聯盟要妥協啥，我真的不懂，又不是政府的態

etonline 12/14 21:48度，政府也沒封殺過CCS2

etonline 12/14 21:49你就去好好看上面那個連結，瞭解正常車主都在想什

etonline 12/14 21:49麼，然後導正他們的想法吧，這邊車主不多

hanchueh 12/14 21:52很多車主都有被害妄想症 想有一天會充不到電

hanchueh 12/14 21:53但其實特斯拉不是只有在台灣 在其他國家也有

hanchueh 12/14 21:53要兩種規格超充共存的案例 大家還是繼續用

hanchueh 12/14 21:55沒被禁為什麼要協調？就是要充電聯盟放棄CCS1統一

hanchueh 12/14 21:56不要一直唱反調啊 然後跟他們保證用CCS2也賺得到錢

creart 12/14 23:22我是特斯拉車主，老實說特斯拉在充電規格上，的確是

creart 12/14 23:22草率並不尊重舊車主，真的蠻不OK的，若有更理想的電

creart 12/14 23:22車出現會想跳槽

creart 12/14 23:24雖然我幾乎都在家充電，很少用超充，只有去外地旅遊

creart 12/14 23:25過夜會用上，影響雖有限，但感覺上的確不好

iwei0930 12/14 23:26副教我有點懶得回了 針對樓主 你說你不爽台特對前

iwei0930 12/14 23:26車主態度？你看看這個副教 你要是台特 你會不會想

iwei0930 12/14 23:26整他？想怎麼整他？同理心就不難知道為什麼台特這

iwei0930 12/14 23:26麼硬 台特就是希望統一規格 自知TPC沒資格所以強勢

iwei0930 12/14 23:26轉CCS2 結果副教自以為是的幫倒忙 或許副教根本就

iwei0930 12/14 23:27不是為了特斯拉 就只為了自己的TPC被畫進PPT幻想這

iwei0930 12/14 23:27樣就不會愛車被拖去報廢 但實則就是跟想統一規格的

iwei0930 12/14 23:29台特不同調 形同桶台特一刀 台特當然更沒理由對舊

iwei0930 12/14 23:29車主有什麼好臉色 礙於畢竟是客戶 不好明著開罵 資

iwei0930 12/14 23:29源又得用在衝高CCS2 造成的結果就是副教自此能拿到

iwei0930 12/14 23:29的資源更是比沒吵前還糟 那他到底在幹嘛？根本瞎折

iwei0930 12/14 23:30騰 然後搞爛台灣電車環境 罵那些充電聯盟官商勾結

iwei0930 12/14 23:31人家什麼公司大老闆？每個都有頭有臉 副教哪根蔥？

iwei0930 12/14 23:31指著人家鼻子罵官商勾結？

iwei0930 12/14 23:32人家老闆搞不好自己就有台特斯拉 特斯拉會想得罪那

iwei0930 12/14 23:35邊？副教？還是老闆？一點都不難猜你要是台特你會

iwei0930 12/14 23:35怎麼做？

iwei0930 12/14 23:43然後你看副教跟你跳針成這樣 你替他不爽幹嘛？

iwei0930 12/14 23:45根本沒道理啊 台特是對的 充電聯盟是對的 政府想統

iwei0930 12/14 23:45一規格是對的 只有抹黑別人官商勾結是錯的 但他卻

iwei0930 12/14 23:47贏了抹黑別人的贏了 把TPC畫進PPT裡了 然後地獄就

iwei0930 12/14 23:47誕生了

hanchueh 12/14 23:51還在幻想喔 為什麼兩種規格就是地獄

hanchueh 12/14 23:52你知道油車一直都是兩種規格嗎 汽油跟柴油

hanchueh 12/14 23:52也沒發生什麼地獄 可以停止幻想了嗎？

waterdesign 12/14 23:55但是幾乎每間加油站都提供兩種規格

waterdesign 12/14 23:56而且加滿非常快 不像充電會有等待的問題

iwei0930 12/14 23:56不好意思喔 是五種規格 就算不算可憐的日規和不可

iwei0930 12/14 23:56能的大陸規 也是三種規格 你爭取半天把TPC畫進PPT

iwei0930 12/14 23:56為什麼又不提了？

hanchueh 12/14 23:58特斯拉也是每個超充站都提供兩種規格啊！

hanchueh 12/14 23:59因為你看最新的第三方充電站都是CCS2

hanchueh 12/15 00:00所以以後就會慢慢變成只有CCS2跟TPC

iwei0930 12/15 00:01地獄又不是一天就成型 是一點一點成型 明明有最好

hanchueh 12/15 00:01https://i.imgur.com/5bEwkhZ.jpg

iwei0930 12/15 00:02統一規格的藍圖 完成就是天堂 偏要放棄 然後再用轉

iwei0930 12/15 00:02接頭 然後幻想大家都會用正版有標檢過的 然後火災才

hanchueh 12/15 00:02雖然中興講得很好聽 說不排除以後增加CCS1

iwei0930 12/15 00:02在怪標檢局沒把關 海關沒把關 充電場沒在抓 真是笑

iwei0930 12/15 00:02死人 不然你覺得為什麼標檢局現在就要強力反對轉接

iwei0930 12/15 00:02頭？你就別剛好你的愛女在車上吹冷氣睡覺 隔壁剛好

hanchueh 12/15 00:02但是你我都知道CCS1車銷量絕對趕不上CCS2 Model 3

iwei0930 12/15 00:02用沒標檢過的轉接頭在充電

hanchueh 12/15 00:03第三方充電要賺錢就是要做CCS2

hanchueh 12/15 00:03iwei0930 台灣多重規格入標準已是事實

hanchueh 12/15 00:04你可以不要一直活在過去嗎？你再怎麼抱怨也改變不了

hanchueh 12/15 00:04但以後會慢慢朝著CCS2統一也是事實

hanchueh 12/15 00:04這不就是你要的嗎？15年後大概TPC會只剩一站一個

hanchueh 12/15 00:05所以你現在在吵什麼根本就沒有意義

hanchueh 12/15 00:06可不可以多討論一點事實 少一點幻想

iwei0930 12/15 00:11笑死 你還在幻想CCS1很弱喔？中興老闆的遠見明顯就

iwei0930 12/15 00:11比你遠多了 真是下西下井 還中興老闆講好聽話咧 說

iwei0930 12/15 00:12得一副鄙視人家老闆 這就是你指著鼻子罵官商勾結的

iwei0930 12/15 00:12其中之一啊 你不罵了？CCS1陣營看起來又不弱 BMW才

iwei0930 12/15 00:12剛說要全台蓋CCS1而且你只看結果卻忘了時間 今天若

iwei0930 12/15 00:12是直接統一就是CCS2或1資源就直接集中了 不管是建置

iwei0930 12/15 00:13速度 還是引進車款速度都加快 普及不就更快？而你口

iwei0930 12/15 00:13口聲聲為了台灣電車環境 卻害電車進展變慢成本墊高

iwei0930 12/15 00:13什麼15年？這時間誰估的？你才在幻想咧

iwei0930 12/15 00:15我哪有吵 頂多在這跟人嘴砲 而你卻是真的跑去影響政

iwei0930 12/15 00:16策的 看來你也開始知道自己做錯事了 但晚了

iwei0930 12/15 00:18我只能以後別讓女兒在車上開冷氣睡覺 以免隔壁有拿

iwei0930 12/15 00:19不知名轉接頭的在充

hanchueh 12/15 00:22奧迪 捷豹 保時捷 賓士2018年開始就說要全台蓋充電

hanchueh 12/15 00:22結果現在蓋幾座了

hanchueh 12/15 00:23沒有做錯啊 我只是要保有現有產品繼續合法而已

iwei0930 12/15 00:24至於台灣的電動車產業 則是不用想了 看看人家那些

iwei0930 12/15 00:24車商強國 就是知道統一規格的重要 所以立馬就統一

hanchueh 12/15 00:24以後走向CCS2統一是誰都擋不住的

iwei0930 12/15 00:24反觀台灣 五種公規 這樣的環境要怎麼長出好電動車？

iwei0930 12/15 00:24還舉什麼汽油柴油當例子 說這是雙規格來類比電車接

iwei0930 12/15 00:24頭？舉這種例子的人成功左右台灣政策 地獄還很遠嗎

hanchueh 12/15 00:24現在TPC入標準根本不會影響以後CCS2統一台灣

hanchueh 12/15 00:25你在這邊吵半天都是廢話

hanchueh 12/15 00:25事實就是台灣現在有五個標準

iwei0930 12/15 00:25你以為福斯集團之前慢慢蓋 以後就一定照這速度？你

iwei0930 12/15 00:25真的幻想的不輕

hanchueh 12/15 00:25然後未來會朝CCS2一個標準統一

hanchueh 12/15 00:25你再怎麼吵也改變不了這兩個事實

hanchueh 12/15 00:26反正五年後就知道是誰在幻想 這些推文都還會在

hanchueh 12/15 00:27你越吵越多只會讓最後更難看而已

hanchueh 12/15 00:27到時候就把你推文都收集起來發一篇整理

hanchueh 12/15 00:27「iwei0930的充電規格幻想歷程」

iwei0930 12/15 00:28TPC入標準也不影響CCS2統一？那你在吵什麼？不要吵

iwei0930 12/15 00:28然後現在就統一不就好了嗎？什麼你的車合法？你是

iwei0930 12/15 00:28幻想政府拖你的車去報廢嗎？

iwei0930 12/15 00:29我的幻想旅程？那你可能連樓主的都要出一本 跟你意

iwei0930 12/15 00:29見不同的太多了

hanchueh 12/15 00:31車廠要對已經賣的車負責啊

hanchueh 12/15 00:32所以本來就會有過渡期共存的時候

hanchueh 12/15 00:33在自然報廢之前都該繼續提供服務

iwei0930 12/15 01:11原來你的目標小成這樣？原來特粉鬧半天就只為了這

iwei0930 12/15 01:11個？整天掛嘴邊的為了台灣電車環境遠景呢？要這目

iwei0930 12/15 01:11標需要抹黑人家官商勾結？居然說中興老闆說以後CCS1

iwei0930 12/15 01:12增加是好聽話？人家是實質站在充電樁崗位的人 好歹

iwei0930 12/15 01:12也有個相關供應鏈的產線 那邊訂單在增加他會不知道

iwei0930 12/15 01:12嗎？然後你是哪根蔥居然說這是好聽話？要大家別被

iwei0930 12/15 01:12中興老闆騙了？難不成老闆的信用會輸你這副教？你

iwei0930 12/15 01:13到底有什麼話值得相信？在你的目標原來小成這樣的背

iwei0930 12/15 01:13景？

iwei0930 12/15 01:15你根本連被妳背書的特粉都放棄了 你只在乎你自己合

iwei0930 12/15 01:15法這小小的你個人的原則 然後使出抹黑人家官商勾結

iwei0930 12/15 01:16這頂大帽 只為了這個？

iwei0930 12/15 01:16副教磕了什麼啊？

suitup 12/15 01:45汽油吧XD

suitup 12/15 01:46不管副教嗑了什麼，都給我來點！

Windcws9Z 12/15 09:59關汽油 柴油屁事，幾乎所有的加油站2種都有OK一一

Windcws9Z 12/15 10:04TPC充電協議有開放嗎？

Windcws9Z 12/15 10:04我怎摸沒看到其他家能轉接用TPC充電的呢

Windcws9Z 12/15 10:05看來事情沒有副教想得這摸簡單

Windcws9Z 12/15 10:08說是無償開放，結果卻是交叉授權

Windcws9Z 12/15 10:08特斯拉的無償，跟我們的無償不太一樣呢

Windcws9Z 12/15 10:10然後不要整天扯充電聯盟，又不是官方組織w

hanchueh 12/15 10:53網路上一堆TPC轉別家的轉接頭

hanchueh 12/15 10:56https://i.imgur.com/A5TYput.jpeg

hanchueh 12/15 10:57這就是無償開放啊 這些轉接頭又沒給特斯拉錢

GamaloveVaca12/15 12:30民進黨禁TPC禁止快篩試劑禁止驗血清禁民間自購疫苗

GamaloveVaca12/15 12:30民進黨就是什麼都要貪 還派噁心網軍洗爆文

GamaloveVaca12/15 12:32官商勾結噁心的極致就是民進黨

ingmu 12/15 15:33抱歉 這不算打臉 是對象不同 這次剛好人民的聲音比

ingmu 12/15 15:33較有力 台特有努力過但政府不鳥 寫過了

hanchueh 12/15 18:12承諾就是超充都會有兩種規格啊 怎麼會門都沒有

hanchueh 12/15 18:13總之看結果論就是入不入標準不是重點

hanchueh 12/15 18:13用不用 CCS 公規才是重點

etonline 12/15 18:53對，超充都有，然後分化新舊車主。何況標示還超不清

etonline 12/15 18:54楚，完全無心。

etonline 12/15 18:54大家都想要自己用的資產可以用很久，期待特斯拉回應

etonline 12/15 18:55到底能不能改介面或是提供CCS2/Type2轉接頭，很正常

etonline 12/15 18:56那麼在意自己的TPC有沒合法，又說別人逆向就是特斯

etonline 12/15 18:56拉無償提供，真的是很會挑問題回答

iwei0930 12/15 19:16樓主你怎知特斯拉不照顧舊車主？你都知道改介面沒

iwei0930 12/15 19:16什麼不可能了 只要能促成公規 那怕是法規寫進送舊

iwei0930 12/15 19:17車主一隻合法的轉接頭 哪有什麼不可能？畢竟特斯拉

iwei0930 12/15 19:17就是希望統一的啊 所以你只看到現階段特斯拉對舊車

iwei0930 12/15 19:17主很硬 但你看副教這態度 還有造成公規破局的結果

iwei0930 12/15 19:17你是車廠你硬不硬？特斯拉本來就不好明說他要放棄TP

iwei0930 12/15 19:17C 是副教扯政府後腿 實際上也間接捅特斯拉一刀 CCS2

iwei0930 12/15 19:17被迫進入市場淘汰賽 資源全拿來衝CCS2都不夠了 怎

iwei0930 12/15 19:17麼給舊車主福利？以現實面來說與舊車主合約也達到沒

iwei0930 12/15 19:18錢給 以情感面來說副教捅刀更不爽 所以放生舊車主

iwei0930 12/15 19:18或說把TPC排在次要工作是必然的

iwei0930 12/15 19:23副教若真的要拿到最大福利 應該配合政府統一公規最

iwei0930 12/15 19:23好是CCS2 然後要求政府去要求特斯拉一定要賠轉接頭

iwei0930 12/15 19:23而不是施壓政府放入TPC去逼特斯拉改回TPC 因為特斯

iwei0930 12/15 19:23拉希望統一規格 才能拿政府的補助 你逼特斯拉改回TP

iwei0930 12/15 19:24C 特斯拉就不能領補助 特斯拉怎麼會願意？結果就是

iwei0930 12/15 19:24現在這樣 只能說副教邏輯大家也看到了 就只能這樣了

iwei0930 12/15 19:27地獄...唉....共產的雛形就是這樣的鬥爭開始 抹黑官

iwei0930 12/15 19:27商勾結這謊話是無論如何都不能說出來的 因為謊話是

iwei0930 12/15 19:27人的道德問題 謊話成真...唉...不說了

iwei0930 12/15 19:48喔對了 副教說他只是要把TPC劃入PPT 我個人對他的

iwei0930 12/15 19:48話是完全不信的 上面的推文 才是我覺得副教的目的

iwei0930 12/15 19:48至於等等副教會不會跳針TPC也該領補助 統一規格怎

iwei0930 12/15 19:48麼可能挑TPC？特斯拉也知其中厲害 所以特斯拉的反

iwei0930 12/15 19:49應意外嗎？話先放這 我懶得回他了

GamaloveVaca12/15 20:52始作俑者就是民進黨，貪得無厭

GamaloveVaca12/15 20:53民進黨不要搞特規，像gogoro那樣，自由競爭啊

GamaloveVaca12/15 20:53阿不就看到充電這塊商機，也想分一杯羹

GamaloveVaca12/15 20:56就跟看到疫苗這塊餅一樣，也想貪，拿台灣人的命

GamaloveVaca12/15 20:56來賺錢，真的很黑心

Windcws9Z 12/15 21:11就很奇怪，沒下雨也會有奇怪的東西混進來

GamaloveVaca12/15 21:24沒有民進黨禁TPC在先，依照台特的尿性一定是TPC繼續

GamaloveVaca12/15 21:25賣，賣到民進黨禁TPC為止

GamaloveVaca12/15 21:37一個東西合法賣了三年，超充也合法三年了

GamaloveVaca12/15 21:37結果一紙公文就變成不合法，這只有共產黨和民進黨

GamaloveVaca12/15 21:37幹的出來而已

iwei0930 12/15 21:39樓上你要這麼轉移 還有歐盟也請罵

iwei0930 12/15 21:41民進黨政府是這次公規統一失敗的戰犯之一 對的事也

iwei0930 12/15 21:41不能堅持 其能力可見一斑 表示能力就只到這程度而已

iwei0930 12/15 21:55統一公規這種事 民進黨政府沒能力辦到

iwei0930 12/15 22:00很多方面都看得出來啦 狗肉公規案也是 公規這種好

iwei0930 12/15 22:00事都推不動 油車他們懷什麼心態在擋看不出來嗎？跟

iwei0930 12/15 22:01副教差不多啦 都說什麼為了台灣好為了環境好 漂亮

iwei0930 12/15 22:01話說一堆 實際呢？看看副教都承認說只是為了自己的x

iwei0930 12/15 22:01xx了 真是諷刺 民進黨對的事都推一半就沒能力放棄了

hanchueh 12/15 23:01特斯拉是業界領頭羊啊 換了CCS2以後就會朝那統一了

hanchueh 12/15 23:02我只是要我已經買了三年車跟週邊商品繼續合法而已

etonline 12/15 23:51i是說搞不好沒推納入台灣標準，政府就強制要求改介

etonline 12/15 23:52面惹。隨意啦，事已至此，在意的只能掉價前賺錢換

etonline 12/15 23:52車惹

hasebe 12/16 14:08這篇是不是有副教？我是直接黑單了整個清爽啦XD

hasebe 12/16 14:09那種偏激又誤導的文章不看比較健康

etonline 12/16 17:22副教佔了推文50%啊XD

Windcws9Z 12/16 17:30笑死