[討論] 大學長又出事!交通部擇無旁貸!
大學長撞忠孝橋 現在全線回堵
至少破千量車卡在省一
目前省一 三重回堵到輔新莊輔大
到底是櫃子固定方式 車輛 還是駕駛問題
交通部必需提出檢討與改善
橋樑修復計畫與替代方案必需盡快出來
給人民一個交代!
整天搞科技執法atm 兩段式死亡左轉
禁大型重機上國道
各種微罪民眾不舉發
等沒用的事
結果一個早上大學長事故就被看破
交通部要放任大學長多久?
如此交通部官員還有臉賴著不走
可悲台灣人民
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.207.180 (臺灣)
※ PTT 網址
推
重機仔好了啦 偷渡什麼
噓
重機仔才是交通亂源,什麼事都要牽拖
推
重機不能上高速公路就對了 支持交通
→
部
噓
重機飆仔管好自己就好了
噓
撞忠孝橋?一定是貪污柯亂拆引道的問題
噓
當然是增加禁行機車道,好保障道路安全啊
噓
重機禁上國道是少數交通部做對的事好嗎
46
[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道36
[討論] 交通部的官員何時腦袋才能進化交通部一堆腦殘的政策與觀念相信不用多說了 重機上國道的議題瞎扯什麼觀感與素養? 我就問整天把國道當碰碰車的到底是誰? 最誇張的是台11線小客車違規雙黃線左轉 與遊覽車事故,而事後交通部端出的政策居然是區間測試+降低限速18
Re: [討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎?你們都以為交通部沒在做事嗎 交通部早就申請3.3億預算 要找廠商整合高科技預警系統 「交通部2021年申請通過三點三億元預算,提出整合八項預警輔助系統,包括行車視野輔助 系統、防撞警示系統、車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車記錄器及 酒精鎖」12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降2X
[討論] 請交通部放過台灣駕駛hi 大家好我是hyundai veloster 哥哥 交通部搞出一個帝王條款造成多數路口轉彎大排長龍,尤其是台北市紅綠燈又很久 公車一堆都回堵路上,行人走路又很慢 要過不過,不禮讓就被後面檢舉人民的日子快過不下去了,還要被這樣搞 --7
[問卦] 為何都要出事了死人了 才願意裝個樣子啊我就是說交通政策啦 其實以前就常常這樣了 台南北門路過去常違規併排停車 然後騎士為了閃違停車輛被後方大貨車撞上輾死 每次都是為期一週的交通大植髮 然後就沒了7
[問卦] 科技執法也要取消吧交通部腦殘做事都一半 1200元以下微罪不舉 一堆科技執法舉發的也是微罪 只許州官放火??? 好矛盾4
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權碰碰車理論啊 沒有任何一個品牌的撞擊測試 是在100kph的環境唷 你要主張碰碰車理論的話 那被學長們車過去的鮪魚罐2
[問卦] 交通部廣告 要其他用路人遠離大學長大家好 我是體脂肪32%的社畜肥魯啦 阿肥正在上班但航無聊 公司有開廣播 ICRT 剛剛有交通部的廣告 說大學長有視線死角 所要其他用路人“有多遠離多遠” 一字不差 哇靠 然後大學長可以在台北市裡面到處亂竄
70
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