Re: [新聞] 控藍線暴增663億林佳龍害的！林家興嗆蘇
: 蘇貞昌今透過臉書指出， 台中捷運藍線由行政院前院長賴清德核定可行性研究，原本的
: 路線所需經費是總經費981.49億元，但台中市政府2021年3月4日變更路線，被在地民代提: 出質疑，為何新路線剛好經過特定政治人物的土地？；且2023年3月13日最近一次的函報: ，總經費已暴增到1615.14億元。增加633億元的經費，站點和路線又大改，中央的責任當: 然是審慎審查後才能盡快核定，這是尊重專業，也是為全民看緊荷包。
: 林家興則指，當年，胡志強市府原本規劃的中捷藍線就是沿著台灣大道走，但林佳龍上: 後，硬要拐進沙鹿，大量徵收土地，不惜為此更改可行性研究，讓藍線空轉4年，林佳龍: 市府動機啟人疑竇，是盧秀燕市府在800多天內持續修正又不斷遭退回的綜合規劃，努力: 為了修正錯誤，才讓藍線走回台灣大道的正軌。
: 林家興嗆稱，不知道蘇貞昌有沒有親自去現場看看？林佳龍版本的沙鹿捷運站跟沙鹿火車: 後站距離超過200公尺，這還叫「共構」嗎？連引用基本事實都搞錯，完全狀況外，才會: 力挺林佳龍這種荒腔走板的路線，蘇貞昌更不應該帶頭造謠，用錯誤資訊誤導民眾、指點: 公共事務。
距離200公尺=不叫共構？林家興腦子是去撞到是不是？還是他本來就腦子有問題？
那我問一下啦，台北車站「走到」捷運台北站要多久？有沒有超過200公尺？
他只是想用「居然有200公尺的距離=不叫共構」這個點來硬拗解釋說「我們改這個路線是合理的」這個點
照林家興的說法是「因為超過200公尺所以不叫共構，所以我們盧秘書把他改到將近一公里外喔
～啾咪～」
https://i.imgur.com/1BqCyeI.jpeg
然後他說超過200公尺=不叫共構？那好，林家興你有沒有搭過台中捷運綠線啊？有沒有去過松竹站？來看看松竹車站跟松竹捷運站這樣也超過200公尺啊，算不算共構？
https://i.imgur.com/aJLQvMz.jpeg
台北車站跟台北轉運站是不是共構？
台北車站跟台北高鐵站是不是共構？
200公尺=不算共構？
需要走幾分鐘就不叫共構喔？要不要坐輪椅啊？還是用轎子扛你啊？
乾你們會不會太扯啊？
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【高雄發大財心經】高雄發大財。行深般礦泉水滷肉飯時。照見又老又窮。
需一摩天輪。發大財。貨出得去。人進行來。貨出人進。人進貨出。政治零分。經濟百分。發大財。是諸法空相。不生不滅。不垢不淨。不增不減。是故賽馬無場。無賽車場。無
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看圖要笑死了，盧直接把車站從市區拉到
郊區，那裡是有誰的地想漲啦，沙鹿我只
認識顏家。
$_$：怎麽可以共構
智障塔綠班們，準備上車了喔。XD
烏日沒捷運還沒跳車喔
把捷運拉到離火車站1公里說又沒多
遠走幾分鐘就到了，然後又花大錢設
了一個離火車站1.2公里的B5站
沙鹿市區那裏都一堆住家又狹窄怎徵收蓋拉
悲哀，土地的主人身價幾十上百億了還要
賺這種錢，貪得無厭
留那麼多遺產造就廢物子孫嗎？
顏家離站一公里也能扯，那剛好在旁邊的怎辦
白粉又要翻車了嗎哈哈哈
松竹跟台鐵怎有超過200公尺，造謠要有底線
樓上我就問你走200公尺要多少時間
？你跟我說沒有200公尺？放屁
台北車站南門走到北門就超過200公尺了
，這還是同一棟
還真沒兩百公尺…
有陸橋
就是說加了陸橋也有200公尺啊天才
你是算車廂+月台+不走手扶梯嗎
你還可以加算尿尿來回走的距離
這樣算的話應該是有啦150四捨五入
還是101 = 100多 = 200？
可能還要加等車椅+實際到車廂的距離
在那邊瞎雞巴講….
舉爛例子，硬要辯= =
天才你根本不需要開gogole map，因為你可以看得出來他路線是錯的吧？根本不是走原本 共構陸橋的路線 你問我是走到月台的路線嗎？廢話，不然咧？不用走到廁所喔，就進站走到月台，我問你 啊有沒有200公尺？請問你走200公尺要幾分鐘？200公尺就是你家巷口的距離啦這還要我教 你嗎？哪一個共構站不是走連結道你告訴我啊，哪一個共構站走到月台不用超過200公尺你 告訴我啊？我不懂欸這有什麼好柪的？原本的B4站設計只需要走手扶梯走到地下層就可以 轉搭捷運藍線你知道嗎？ 奇怪了欸～當年大家最常拿來笑的就是台北車站的共構像迷宮一樣，很多人第一次去都會 迷路，然後你的意思是說大家從車站出來走到捷運站中間那段移動距離是0嗎？你聽得懂 自己在講什麼嗎？你去搭飛機走進海關再走到登機口那段距離是0是不是？供銷威
面對土地的主人只能跪下
拿其他共構講？我只說松竹就沒兩百公尺
只說松竹站共構以後沒兩百公尺很難懂？
現在就跟你說松竹出月台到另一個月台沒
兩百
你講你沙鹿台北乾我屁事，理解？
我列那個只是給你看你有多智障
那兩個站直線距離就是這麼近
圖片看不懂，看影片ok?
就說了你他媽的要算上廁所和找椅子
才勉強200
講什麼狗屁直線距離，我問你一個簡單的問題啦，你直線距離是從哪裡算到哪裡？ 共構的站體外牆嗎？還是站的大廳？還是售票口？還是驗票口？還是月台？ 柪三小啊，共構的公共建設本來就是走連通道啊，不然咧？你要算本來從下車開始走到月 台為止都算啊，我看你打的東西就知道你對於「200公尺」根本毫無距離概念欸，還說什 麼「加上手扶梯嗎？加上去廁所嗎？」，我告訴你啦本來就應該算進去，但即使你不算這 些，即使你只算到「過了陸橋」也有200公尺好嗎，還是你為了要滿足你的算法，就變成 起點是「台鐵驗票口前」 ＞ 「連通道陸橋前」，如果你的意思是這樣的話那確實沒有 200公尺啦，但有人會這樣算嗎？ 什麼叫干台北屁事？為什麼不干台北屁事？你要講公共運輸的共構為什麼不需要舉例？ 不懂欸，全台灣哪一個共構站沒有距離超過200公尺？我問你台鐵烏日站＞台中高鐵站要 不要200公尺？那你去問胡志強這算不算共構啊，還是你要說這也不叫共構？
※ 編輯: luke7212 (123.194.14.83 臺灣), 08/04/2023 10:57:54另外你文組嗎 你原文圖看經緯度也不會
到200
基本工具都不會用
原文說直線距離後來在那邊跳針，變成總
距離，結果總距離還是沒兩百
步行總距離
菜雞 幫你用google 直線距離了另外再指
出你文章論點跳來跳去的地方
菜雞要舉例了沒啦，全台灣哪一個共構站不會超過200公尺啦快點舉一個啊， 文湖線跟所有的交會線還要從地下室坐手扶梯到二樓耶，整整爬了四層樓天龍議員都沒意 見了，新北環狀線的板橋、新埔、景安站的共構，那是要走十分鐘，垂直距離超過十層樓 的共構欸 結果走200公尺天哪要死人了啊，要不要設在你家門口啦？
※ 編輯: luke7212 (123.194.14.83 臺灣), 08/04/2023 11:07:09沙鹿這議題我也不知道好壞，指出你講錯
的地方好像要你命-.-
所以你知道你原文拿直線距離以後跳到行
人步行距離有多愚蠢了嗎
新聞討論直線，舉個更遠的方式，沒想到
竟然還不到，再來個上廁所和定義，跳爽
沒？
你圖片看一下直線距離好嗎？
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[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？改藍線的原因都跟你講了 由地下改高架 省經費 避免穿越民宅導致抗爭 省時間 避免兩個90度大彎 提升捷運運行速度![[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？](https://i.imgur.com/EMuXqF9b.jpg "[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？")
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[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站 台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下 為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢？ 總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多 共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北![[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？](https://i.imgur.com/x8Dsjuub.jpg "[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？")
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Re: [閒聊] 中捷綠線的定位跟其他共構車站比起來，台中捷運在規劃時把台鐵假想成紅線還是有做好設計 以大慶站來說，月台到月台轉乘的步行距離可能比台北車站台鐵轉淡水線還短 也比北高捷運許多轉乘站的動線設計好很多![Re: [閒聊] 中捷綠線的定位](https://img.youtube.com/vi/SY9Whcwdfn4/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 中捷綠線的定位")
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Re: [新聞] 高雄輕軌大南環段今午通車 全線23站2/28雖然高雄輕軌又多了幾站 可喜可賀啦～ 但說到輕軌跟橘線的轉承 就是個悲劇... 當初怎麼設計的？ 輕軌跟橘線的前後2站 居然都有長達500公尺左右？！11
[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???昨天看節目...王前局長說2017年的版本... 在台鐵沙鹿站附近是要做三鐵共構... 就是台鐵...捷運藍線...機場捷運... 結果現在的規劃是把捷運藍線北移450公尺... 450公尺的意思是從台鐵沙鹿車站的最北邊![[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/05/05/2058143_1.jpg "[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???")
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Re: [討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？補個掛 剛好之前有在樹林後站某店面房東家當家教 當時有問過這樣的問題 下面推文回覆 ※ 引述《smd1201 ()》之銘言：1
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