[討論] 阿北當初幹嘛不把北捷都拆掉?
如題
台北捷運 虧損的很嚴重
電費 人事 維修 都是成本 財政紀律很重要
而求未來自駕車 AI出來
要這些東西幹嘛?
一個科學的首長 應該要前瞻性的思維
阿北怎麼當初不把北捷通通拆了?
--
北捷是因為疫情才虧損,現在就能賺
錢了,如果賺不了錢應該是執政黨的
問題
這樣小凱怎麼辦
只有紅藍是賺的,其他線應該拆一拆
只有板南淡水線賺 其他都虧錢 文湖線虧到
12億
按師父標準文湖線應該拆掉
說北捷是因為疫情才虧損有去查過資料嗎?
拆不用錢?
北捷根本沒賺錢 花超過一兆蓋的東西 每年
營收只有一百多億 膝蓋想也知道不可能賺
錢? 一百多億根本連維持營運都很緊了 還
想賺錢? 北捷如果想賺錢 票價至少要10倍
年營收要至少千億才夠吧 而且票價漲十倍
之後搭乘人數還不能變少 說軌道運輸要賺
錢的根本就是智障 這種東西本來就不是蓋
來賺錢的
阿伯任內捷運停擺,擺爛阿北
2018沒疫情時就只有板南淡水兩線賺了 雲
台北市民又來了
草包TMD團隊去荼毒新竹市了
一樓是反串吧....應該
天龍國他不敢說啊 天龍國本來就應得的
先看看日本電車價格多少再看看台灣多
少就知道為什麼會虧損了,台灣人就是
這樣要便宜又不準虧錢,一堆刁民
說得對 蓋來都賠錢 拆一拆好了 金廈大橋也是
蓋來拆的
日本也不一定賺錢喔
高雄捷運虧更多怎麼不叫其邁拆了,
還是民進黨亂花錢出名不在乎財政紀
律
說得對啊,公共交通肯定賠錢的,難怪師父
這麼肯定人家都貪污,找他的邏輯連他自己
都貪了
北捷那造價如果不是政府出錢而是向銀行貸款
的話,賺的那點錢連利息的零頭都付不出來
台灣的票價怎可能賺錢,但柯也不敢漲
某人知道全球大眾運輸只有香港地鐵
賺錢嗎XD
怎麼有智障搬高雄救援,前因後果去了解再
來好嗎
北捷含業外收入是賺錢的啊...而且北捷的
業外又不是一次性收入...
有賺有賠的線,且台北是高密度都會,OK?
注重財政紀律就要吧虧錢的拆了,那
不呼籲高雄也拆了是因為其邁不注重財
政紀律不是嗎?不然幹嘛不要求其邁
照柯的標準全球大眾運輸要拆光了好
嗎XD
全球只有阿北重視財政紀律你才知道
台北捷運會賺錢是因為政府蓋好送台北市經營
啊!就像你老爸買一台新車讓你去開計程車一
樣,跟自己貸款買車的比,隨便都賺錢好嗎?
那高雄捷運是高雄自己蓋的,所以建設
成本也算在資本額裡面所以虧錢?
陳其邁沒有說不賺錢的不能蓋這種蠢話啊
,這是柯屁的理論欸,用他的的邏輯來要
求他哪裡有問題,干陳其邁屁事
因為其實加上廣告 北捷是有營收的!
阿北應該主張台北只留紅藍線 財政紀律
其他不賺錢的改建成地下商場賺錢
如果土建利息折舊都算入 北捷加廣告等收
入都不可能賺錢的啦
阿北總統怎麼會有錯 是你北捷經營不善
自己講的話怪誰就怪自己多嘴
因為其邁沒有跳出來說台灣不需要軌
道運輸啊
好了喇智障綠畜
高雄拿了1200億,還要出來秀下限喔
拿不夠是不是,科科
高雄只拿一千多億,台北蓋捷運花了一兆
多...
你是不是在臭台北以外的捷運
因為北捷利用率極高,會產生極大的公共利
益,至於南部某市的捷運該不該拆就很值得
討論了
拆不用錢
低端沒看懂玄天上帝邏輯ㄇ 柯憐吶
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