Re: [討論] 中國電車產業是不是大中計
※ 引述《PyTorch (打工主義倡議協會)》之銘言:
: 我看德國說得2030淘汰燃油車規定還在阿
: BYD也在德國銷量達到第二名了
: 特斯拉也沒有回去發展燃油車
: 照你邏輯特斯拉是不適也藥丸啦?
: 灣灣別大內宣看太多了
: 不如好好想想裕隆拿了這麼多補助 怎麼啥都做不好
: ※ 引述《Mimmature (Musicians Immature)》之銘言:
: : 前幾年歐美瘋狂推電車
: : 之後的中國幾乎傾全國之力發展電車產業
: : 結果歐美突然說我不玩啦
: : 又開始回頭發展環保燃油車
: : 中國直接原地傻眼
: : 歐美是不是真的懂玩?
等等
第一季度有掛牌的393台
所以393台就德國電車銷售第二?
厲害厲害
佩服不已
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首Po前幾年歐美瘋狂推電車 之後的中國幾乎傾全國之力發展電車產業 結果歐美突然說我不玩啦 又開始回頭發展環保燃油車 中國直接原地傻眼1
不是啊 Q1才賣393台 前十看不到人,你的數據哪來? 不過4月份有起色啦2
老共發展北斗 台媒體:浪費時間,垃圾 然後...紅海拖鞋軍跟美國航母互射飛彈,航母撤退,胡賽到今天還封鎖紅海 老共發展航太 台媒體:浪費錢火箭會砸爛民宅1
BMW 2024 Q1 純電成長28% 達成了100萬輛純電里程碑 賓士 純電佔整體品牌佔有率到19.5% 去年是18.2% 等於賓士每五台車就有一台是純電 奧迪 2024Q1 純電成長29% 哪有不玩?賓士最新款的大G還是純電的G5802
完全不是 可以很篤定的說中國的電車就是未來的強勢文化輸出 跟安卓手機一樣 除了三星跟蘋果 其他全都是中國機 特斯拉賣一台賺7000 比亞迪賣一台賺1300 未來沒跟上的 都會被中國低利潤血洗掉
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[問題] 為什麼中國電車那麼厲害?如題,目前很厲害的純電車廠,除了特斯拉,其他什麼比亞迪、蔚來、問界、小鵬等等好像 都是中國的,而且小米也說要做電動車 而且我看bilibili的2023電車大橫評,那麼中國車廠在同價位20萬人民幣好幾家都拿得出產 品力比特斯拉更強的車子(包含續航、速度、自動駕駛和內飾,尤其是內飾車過車廠給的都 很豪華,還有像那個問界的自動駕駛是華為搞的,非常厲害的樣子28
Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???其實電車是最不容易發生火燒車的,根據下列數據,每十萬台銷售後,最容易火燒車的是 hybrid,純電車是最不容易起火的 油電:3474.5 油車:1529.9 電車:25.120
Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較小弟人在美國最近也在考慮換車, 也看了不少比較插電車跟純電車的比較, 插電車最吸引人的一點, 就是電池容量夠大的話, 其實大多數日常行駛其實完全是 消耗電力, 而充電的費用比起加油的費用便宜很多, 所以日常行駛的成本跟電車相同, 但是售價上不用負擔純電車為了長途出遊所需的大電池, 長途出遊的時候插電車也不用 擔心要找充電座, 加油繼續跑就好了17
Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告之前一直在哭什麼進口車幹掉國產車 台灣國產車產業要亡了根本搞笑 這個月CC上場 國產+進口 = 39,792 台 進口車只有16,862 台14
Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?台灣一年小汽車銷量四十萬台等級 請問電動車何時一年可以在台灣銷售40萬台? 不知道今年電動車賣了幾台? 油車跟油車之間 理論上不同的牌子替代率可以到100%2X
[討論] 比亞迪開十年!有信心的站出來最近大外宣不打統一戰爭了 忙著在車版賣車 戰狼轉行當賣車郎 好可黏 笑死人 滿嘴說比亞迪爛就是不懂國際12
Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧?你說銷售多的是好 純電車銷售比油電車多 所以純電車比較好 但我覺得邏輯很怪 以銷售量來說 汽油車最多 那是不是汽油車最好? 電車銷售量4
[問卦] 日本新幹線 vs 台灣高鐵日本新幹線 長距離高速電車 台灣高鐵 也是長距離高速電車 有沒有火車電車專家
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