Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直

MartianIT 發表於 2024/4/29 上午9:31:19

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直作者

MartianIT

(Martian Institute Tech)時間Apr 29 09:31:19 2024推噓推:0 噓:0 →:1

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2024年三月底美國才准許每個禮拜美中往返50班次
台灣這麼小何德何能中國要求飛30班次?

真奇怪

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abyssa1 04/29 09:48大小是一件事距離也很重要啊

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Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直

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yoyoruru：台商撤的差不多了根本沒有這麼多常態航班的需求中國來台旅遊的人數，也沒有多到需要增加航線希望台灣恢復這些航班無非是想
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icrose：一季度，国内旅游人数和游客总花费增速约两成，出入境旅游市场增速超过1倍，月均出入境游客约2000万人次。预计上半年国内旅游人次和旅游收入将全面接近2019年同期水平，出入境旅游继续快速增长，有望恢复到2019年的八成左右。台灣2023年整年赴日也不過400萬人，月均30萬，要拯救大陸旅游XD 哥布林永遠不會講數字，但是很擅長幻想，因爲如果不考慮螞蟻和大象的體重差別的極端幻想環境裏，螞蟻也可以説，我可以一泡尿讓大象喝一個月。
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cigxm：建議民進黨政府，要求陸方拿掉兩岸航線只能透過“國輪”的規定讓外國航商也能經營兩岸航線不然兩岸就持續不相往來，交流再冷凍個八年想要對台示好促進和平統一，以前施的那些小恩小惠，根本就不痛不癢開放外國航商經營兩岸航線，這才叫大禮包好嗎？
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Antler5566：中國國台辦要求開廈門-基隆、浙江-基隆...等等冷門航線，完全沒經濟效益。基本上連基隆到台北的客運，都賺很少錢了，這種中台國際航線賠本根本沒有人要做。中國國台辦的要求，充分顯示中國獨裁國家完全不懂民主國家。在民主台灣賠錢的事，航空公司不想做、政府也不能強迫民間公司去做; 反觀共產中國，就算公司賠錢了，但只要極權政府壓著公司負責人，小老百姓破產也得做。

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Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航
完全不懂。就脫褲子放屁。恢復航點，其實完全在看有沒有那個需求，現在台灣籍航空公司飛上海飛北京的也是還有不飛其他城市，簡單講就是沒需求。台中有必要飛廈門？每週會有多少人？現在有北京、上海、成都、廈門、深圳、廣州、杭州、南京、重慶、福州，這些說實在已經很夠了
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Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航
消費陷入了凱恩斯流動性陷阱投資陷入明斯基時刻資產價格大幅下跌社會遭遇塔西坨陷阱公權力沒有公信力出口遭遇了貿易保護主義現金拿手裡就貶值現金去投資就虧錢
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Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航
這個都是市場決定機制有需求自然會帶動供給但是問題是現在兩岸的經濟交流真的很難回到中美科技戰跟疫情前我之前在2016年為止認識10個台幹有九個會說要去中國出差結果這一年來基本上只剩下2個左右說要去中國其他都是越南或者其他東南亞國家
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Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航
馬斯克來中國，拯救自己在美國的汽車業，參加馬上成爲世界第一車展的北京車展，德國總理來，去年德國投資中國史上最高蘋果在上海的第八家直營店開幕，庫克來表露善意這幾位也是出差，怎麽面子不如你幾個莫須有的朋友嗎，哈哈哈哈哈哈哈你們除了非成熟半導體製程之外，技術都被大陸廠商吊打了，還來贛毛啊XD
Re: [新聞] 快訊／陸促請台灣「恢復30航點與空客直航
塔綠班腦子又在小劇場了大陸人來太多說素質不好台灣太擠現在又說這樣來的人不多沒好處幹都你們說就好噁心塔綠班
[問題] 國泰航空台中出發問題
是這樣的因為年底要去一趟美國該航點需要在洛杉磯或舊金山轉AA 香港快運往返台中班次已恢復且都有國泰班號