[討論] 高鐵、台鐵、捷運Why不蓋摩天大樓?
高鐵、台鐵、捷運車站很多都是平房,只能搭車而已,甚麼事都不能做
人潮就是錢潮,滿滿的商機不利用,決策者根本白癡
日本早就示範一百年了,中華民國卻連抄襲都不會
日本早就有私鐵了,中華民國還在搞共產主義,鐵路國有化
先進國家是資本主義治國,中華民國是腐敗官僚治國
到處抄襲,宣稱鐵路公司化,結果居然是官僚原班人馬繼續壟斷權力
然後說這個是公司化
根本腐敗到人格特質裡了,腐敗到沒有人覺得這是腐敗
反而還覺得自己很有道德
車站就是要蓋摩天大樓、大型商場賺錢啊,這樣才有可能降低票價
但是中華民國是共產主義,說你蓋大樓就是在賺錢,在賺錢就是愛錢,就是沒道德
但是又要降票價,因為這是人權,不降價就是沒人權,但是又不賺錢,那就跟政府要錢
由政府補助就是道德
中華民國就是由虛偽、腐敗的共產主義主導,所以才會亂七八糟
有沒有高鐵、台鐵、捷運不蓋摩天大樓、大商場,努力賺錢
卻由腐敗共產主義主導,讓掌控權力的官僚自己爽歪歪
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.11.225 (臺灣)
※ PTT 網址
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你以為每站都能賺錢喔 幻想
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現在很多新站有TOD呀
推
去研究一下台北轉運站,小小的轉運站可以B
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OT,加蓋了一堆商業住宅還賣出去呢,主體
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的轉運站入口卻反而小小的,搭車進出站都
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有點搭船進三峽的感覺,明明快撞牆了竟然
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有路,日本應該會跟不上喔。
推
台北的雙子星啊,問問阿北為什麼蓋不出來?
推
蓋在大樓裡的轉運站就是學日本的吧
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Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強我是不懂現在政府交通部反對開半直達或直達 怎麼有臉要台鐵公司化或民營化 要公司化就是要以盈利為目的 台鐵利用票價低加區位優勢 跟高鐵客運搶客源想辦法賺錢19
Re: [討論] 台鐵類罷工。9成列車停駛你贊成嗎?出社會之前會反對,你罷工怎麼可以影響到我? 出社會工作後會贊成。 因為知道台鐵這幾年真的是福利差、工時長, 然後票價凍漲26年。 高鐵都不曉得漲幾次了?6
[問卦] 反對台鐵公司化484共產主義?台鐵效率總是輸給高鐵,就連售票口的服務態度也常讓人印象深刻。 台灣是自由的資本主義國家,會存在公營事業本身真的很奇怪,無論如何台鐵都應要公司 化。 員工算是既得利益者,旁人在跟著喊燒真的有點奇怪欸。 --4
Re: [新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台我只知道,同樣是鐵路公司 公司化的高鐵,還有各地捷運公司 列車又乾淨、又舒適,服務都很專業 台鐵不但誤點機率高,車廂最不乾淨的也是台鐵 同樣都是鐵路公司5
Re: [問卦] 共產主義為何失敗了?在政治有個前提, 提拉米蘇早就說過這句: 「絕對的權力,帶來絕對的腐敗」 那些當初想要實現共產主義的國家, 有哪個不是進入了邏輯的死胡同:4
Re: [問卦] 假設共產政權從地球上消失會發生什麼事界 : 的平衡 : 我就在想,假設現在萬惡的共產政權突然從地球上消失了,所有國家都變成自由民主國家 , : 沒有了對抗,會發生什麼事?4
Re: [新聞] 台鐵公司化說明會「不准提問」 只限3小我記得啊 推動什麼捷運,高鐵延長啊 一講到自償率 覺青都會出來說 公共交通不是只看自償率X
Re: [新聞] 一場暴雨沖出這問題!最美車站與醜陋素養公司化後才有辦法開發場站週邊 政府應該是蠻想引入民間資金搞鐵道發展的才會公司化 不然也可以繼續擺爛 反正台鐵早就這樣了 公司化後買車 副都市規劃 蓋大樓 都比較簡單 如果能上市發行股票更好X
Re: [問卦] 台鐵的土地有多值錢?台灣反台鐵公司化的巨嬰不知道哪來這個平行世界妄想 台鐵佔著精華區不拉屎 車站與營運弄的亂七八糟 尤其是嘉義或中壢這種沒落市鎮 眾所皆知台鐵車站在沒落市鎮裡都變成外勞聚集區 我這裡基本上不是在歧視外勞
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