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Re: [新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台

看板Gossiping標題Re: [新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台作者
ai770116
(東方的神秘力量)
時間推噓 4 推:8 噓:4 →:45

我只知道,同樣是鐵路公司

公司化的高鐵,還有各地捷運公司

列車又乾淨、又舒適,服務都很專業

台鐵不但誤點機率高,車廂最不乾淨的也是台鐵

同樣都是鐵路公司

為什麼公司化的高鐵、捷運

他們就可以做到這麼高級的乘車體驗

「鐵路局」公務員就是做不到這種體驗

台鐵畢竟是要以服務民眾為目的的運輸公司

給財團民營化的確不妥

但是比照高鐵、捷運,公司化

公股必須佔多數

所有管理與服務品質都比照高鐵、捷運辦理

從最基本的安全保障,到末端的乘車體驗

全部都整頓一遍,這樣台鐵才會進步啦

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.13 (臺灣)
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nekoares 04/27 13:11但高鐵捷運都不是營運幾十年後轉公司化

nekoares 04/27 13:12要轉是可以,但最好不要認為會自動變好

gsm60kimo 04/27 13:12「鐵飯碗」就是做不到

andel121 04/27 13:12公股佔多數,那票價交通部要漲價嗎?

spongebob111 04/27 13:12那你票價要先漲

nekoares 04/27 13:12我相信前三年都會比現在更糟或出大包

POWERSERIES 04/27 13:13就百年企業文化無法根治啊,不然你以

POWERSERIES 04/27 13:13為收購公司為什麼要先大裁員,要把那

POWERSERIES 04/27 13:13些爛的老屁股趕走整個企業才能再生

tonyxfg 04/27 13:14嗯,因為政策性虧損賠了四千多億,而且

tonyxfg 04/27 13:14債務持續上升中,火車只能用舊的一直跑,

cabin2501 04/27 13:14虧錢的事業那個民營公司會想要?

tonyxfg 04/27 13:14你覺得呢?

scott123321 04/27 13:16高鐵跟台鐵定位不同,台鐵是滿足人

scott123321 04/27 13:16民的基本交通需求,跟發電用水等公

scott123321 04/27 13:16用事業一樣,不應以盈利為指標,高

scott123321 04/27 13:16鐵則是讓高收入者有更便捷的通勤選

scott123321 04/27 13:16擇,非基本需求,政府不應過度干涉

scott123321 04/27 13:16其經營,公司花很合理。

andy50814 04/27 13:17企業主大多都自己開車

chadhsieh 04/27 13:17同樣的乘客為什麼在捷運不敢打翻飲料

chadhsieh 04/27 13:17在台鐵就會打翻飲料呢?

tonyxfg 04/27 13:18就問你,台鐵為了提升服務品質需調整票

tonyxfg 04/27 13:18價,這樣政府准嗎?拜託,政府都直接嗆

tonyxfg 04/27 13:18不准了。說到底,根源都卡在政府那邊,叫

tonyxfg 04/27 13:18政府別再干預比較實際啦

tonyxfg 04/27 13:19捷運不能吃喝吧?禁止飲食的話當然就少了

tonyxfg 04/27 13:19許多風險

JackTheRippe 04/27 13:20高鐵票價多少你怎不看一下

littleme1125 04/27 13:23捷運不能吃喝 台鐵可以 拿來一起比?

gogoplay1911 04/27 13:27這跟吃喝有甚麼關係 高鐵可以吃喝

tatacoco 04/27 13:27同樣的里程單位票價,台鐵是最低的,車

tatacoco 04/27 13:27種複雜,服務偏鄉且虧損的車站之多,台

tatacoco 04/27 13:27鐵是鐵道運輸最基本的需求,中長程運輸

tatacoco 04/27 13:27難以負擔高鐵的價錢,可以坐台鐵,無捷

tatacoco 04/27 13:28運的區域交通,也是坐台鐵,公司化或許

gogoplay1911 04/27 13:28這跟吃喝有甚麼關係 高鐵可以吃喝

mm91211 04/27 13:28高鐵也看過很多打翻啊,怎麼沒有

tatacoco 04/27 13:28可以改變體質,但方向要正確,目前公司

gogoplay1911 04/27 13:28然後呢

tatacoco 04/27 13:28化草案的重點是在於土地資產的處置和人

tatacoco 04/27 13:28事結構的部分,今天舉著行車安全的大旗

tatacoco 04/27 13:28進行公司化,草案內容著墨甚少,讓人不

tatacoco 04/27 13:28免有用冠冕堂皇的理由掩護政治利益的目

tatacoco 04/27 13:28的之觀感。

souall 04/27 13:29台鐵有魔咒,搭乘自動智商-50

hipmyhop 04/27 13:34票價差多少

該漲價就漲價啊,部分偏鄉路線另案處理就好

※ 編輯: ai770116 (49.216.186.13 臺灣), 04/27/2022 13:38:49

happyennovy 04/27 13:50交通部不准漲啊! XD 還該漲就漲咧

bkebke 04/27 14:08不賺錢的 就是沒有資源

bkebke 04/27 14:08JR西日本不就靠新站體的伊勢丹賺爽爽

deann 04/27 14:24連垃圾鶯歌站都可以停普悠瑪是要怎麼另案?

deann 04/27 14:25從鶯歌上車的票價加300嗎?

ballon2000 04/27 14:35該漲就漲 說的簡單 到現在漲了沒?

darkMood 04/27 16:33可憐,你給台鐵漲100%票價,一樣做得到

darkMood 04/27 16:33台鐵的票價還和20年前一樣,你期望什麼?

darkMood 04/27 16:34有空多看看其他國家民營化的慘況好吧

darkMood 04/27 16:34不要只會發廢文好吧