[討論] 台鐵不公司化，你要出錢養嗎?

CavendishJr04/23 16:18公司化也是政府出錢養啊

cp10904/23 16:18民進黨 先把小站廢掉再說

sakuraha04/23 16:20哪有.台酒.中華電都馬自己賺錢養自己.還要給政府

kevin19004/23 16:20有說公司化後就會廢小站嗎？

rwhung04/23 16:20公司化後就是先淘汱沉員，你看工會想不想接受

kevin19004/23 16:21有說公司化後會精簡人力嗎？

Arietta04/23 16:22公司化最成功例子就是台汽變成國光，十年後轉虧為盈，就

Arietta04/23 16:22看台鐵有沒有辦法一樣

rwhung04/23 16:22一方面覺得國營事業沒效率，另一方便又覺得商業（公司）化

bruce224804/23 16:23公司化後我希望台鐵入股台車 加強車輛後勤

rwhung04/23 16:23會以賺錢為優先

rwhung04/23 16:24印象中台鐵的人事成本很高，公司化很難扛

air98998904/23 16:26公司化？華航還不是要配合政府？

Arietta04/23 16:27台鐵營收155億，人事支出154億，能不砍人嗎XD

pickchu2200104/23 16:29幹,現在不就是出錢養嗎?

downtoearth04/23 16:30公司化要看情況 看怎麼公司化 公司化之後 公司是可以

pickchu2200104/23 16:30以台灣人口來算,交通業本身光靠運量很難賺錢.

downtoearth04/23 16:30倒的 不是公司化 三個字 這麼簡單就是 萬靈丹

Erik650204/23 16:30臺鐵收一收，這樣就沒有公司化的問題，啊餒厚嗯厚？

pickchu2200104/23 16:31客運甚至是所謂的藍色公路,沒有政府補貼照樣虧.

bruce224804/23 16:31公務體系廢掉後就沒有退休金制度了也省掉不少支出吧

Arietta04/23 16:31不然先精簡人事瘦身也行，人事費用高成這樣能看嗎

downtoearth04/23 16:31台鐵公司化 對台鐵最有利是甚麼? 就是那幾千億的

downtoearth04/23 16:32資產可以活化

downtoearth04/23 16:32那幾千億資產是甚麼? 不就是 站跟土地...

tibayfather04/23 16:32公司化，應該是活化營運商業模式，應該不是影響到原

tibayfather04/23 16:32本員工的利益，像日本鐵路就有很多促銷旅遊活動

downtoearth04/23 16:32台鐵要公司化 要兼顧社會跟台鐵自己的永續

pickchu2200104/23 16:33公司化先砍人? 好啊,台鐵早就面臨員工不足的問題

tibayfather04/23 16:33百貨公司共營 或是 飯店也可以

pickchu2200104/23 16:33連帶影響到服務品質.公司化減少更多員工,我真好奇

shadow032604/23 16:33沒事，公司化草案明訂交通部應編列預算，補助台鐵償債

shadow032604/23 16:33再來可以資產活化(a.k.a賣地賣房)

pickchu2200104/23 16:34要如何提升服務品質? 政黑的管理學家教一下啊

jinx5512304/23 16:34公司化不用錢？又一個低能兒？

jinx5512304/23 16:34公司化你出錢養如何？

shadow032604/23 16:35交通部會出錢，草案明定的，不用爭

kuanyingli04/23 16:37員工不足是基層 有沒有肥貓就不知道了

pickchu2200104/23 16:38先把超級蠢蛋"類火車"王國材砍掉吧,他是高層

downtoearth04/23 16:39那得切開，把站跟鐵路等設施，跟車輛及提供營運服務

downtoearth04/23 16:39等必要設施，切成兩個實體，站跟鐵路等設施，成為另

downtoearth04/23 16:39一家國營企業，車輛跟營運服務，以類似中華電信的方

downtoearth04/23 16:39式成立另一家公司，以租用的方式使用設備跟鐵路

sted010104/23 16:40三小,所以要漲票價啊

tibayfather04/23 16:41要切 也要先公司化吧

downtoearth04/23 16:41年資較高的人，有資產的鐵路公司先養著，幫鐵路運輸

downtoearth04/23 16:41公司減負，讓運輸公司可以有比較有利的經營體質，也

downtoearth04/23 16:41可以繼續以國家的錢做鐵路建設

jinx5512304/23 16:42講開除人力的百分之百是智障 尤其講開除工會的

downtoearth04/23 16:42台電也應該這樣，電網跟電網附屬設施，與發電分開，

downtoearth04/23 16:42切成兩家公司

downtoearth04/23 16:43基本原則就是基本建設跟提供服務切成兩家公司，當年

downtoearth04/23 16:43中華電信公司化時，就少了這一項原則

downtoearth04/23 16:45基本建設部分，依然需要國家資金挹注，也不應該由私

downtoearth04/23 16:45人掌控，而這樣架構在基本建設上的，想要競逐這個市

downtoearth04/23 16:45場的各個服務提供者，才能最起碼的站在同樣的競爭起

downtoearth04/23 16:45點

sted010104/23 16:50會賠的國家留著,會賺的給黨的朋友,聰明

OdinSword04/23 16:58年底教訓資方就能了

kusoyoda04/23 16:58綠畜很急著賣臺鐵土地給金主喔

yufion04/23 17:00JR也是靠各站的商業活動賺錢啊，JR賺錢的方式到台灣就會被

yufion04/23 17:00說圖利廠商，炒地皮，弊案叢生

yufion04/23 17:00那台鐵就繼續爛下去

elainakuo04/23 17:05不用賣土地啊 資產活化可以賺錢

beergap04/23 17:09開始了

timeriver23504/23 17:18公司化台鐵站可以多角化經營

zxbnm04/23 17:22臺電，中油，台銀，土銀，郵局，中華電信.....都已經公司

zxbnm04/23 17:22化，同時政府仍握有主導權

pickchu2200104/23 17:25郵局不就變成業務很多,然後郵務士都沒人要幹?

downtoearth04/23 17:44郵局才奇怪 郵局真的要分割 他應該把郵政儲金切出來

downtoearth04/23 17:44變成一家蓁的銀行

downtoearth04/23 17:48中華郵政現在存款有六兆 但是他不是一家銀行

nananinoohno04/23 17:57郵局櫃檯主要業務是推銷保險

cerberi04/23 18:03不就賣地

lbowlbow04/23 18:15現在就是出錢養啊…

saimeitetsu04/23 19:49支持拆成民營公司

silentence04/23 20:25要不然哪來一堆小站 你不出錢誰出錢

aaronleo04/25 02:06出事的時候說人力不足要檢討，工會抗議就說要砍人

aaronleo04/25 02:06老闆嘴臉