Re: [新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台
※ 引述《Skyblueway (Sky)》之銘言:
: 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台鐵公司化草案!
: https://i.imgur.com/S9oXs4A.jpg
: 交通部推動台鐵公司化,立法院已審查通過部分條例,台鐵企業工會不滿發起抗議。全日本
: 鐵路工會總聯盟(JR總聯)近日向總統蔡英文發信,聲援台鐵工會,要求撤回公司化法案,
: 並指出,2005年JR福知山線出軌事故原因之一就是「企業體質」,因JR西日本盈利優先的態
: 度,導致悲劇發生。
: JR總聯25日向蔡英文發信請求「撤回台鐵公司化法案」,並表示,17年前發生JR福知山線出
: 軌事故,意外釀成107死、562傷,,事故調查報告書明載,「企業體質」是事故的主要原因
: 。
: JR總聯表示,由於JR西日本的盈利優先經營態度,及對犯錯的司機進行乘法性教育的企業體
: 質,間接造成事故發生。從此經驗來看,台鐵公司化與提升行車安全兩者並無關聯,不得不
: 擔心會再次發生鐵路事故。
: JR總聯表示,「貴國政府此次提出的鐵路公司化法案中,沒有對鐵路安全的看法,而且無視
: 鐵路工人的意見,因此JR總聯支持台灣鐵路工會提出撤回法案的要求,並要求貴國政府承認
: 台鐵工會的呼籲,接受與台鐵工會的協商」。
:
: https://www.ettoday.net/news/20220427/2238793.htm
: 為什麼JR總聯會寫信???
: 蘋果說是真的
: https://tw.appledaily.com/life/20220427/42KHQXPJZFD37GX6MOZ6IRCGJA/
有點好奇,日本人是不是有在追臺鐵公司化的新聞?
可以搜尋看看,
在不久前(今年二月),
台鐵的公司化組織草案曝光,除有1名董事長、1名總經理外,還有9名副總,
一堆人罵,說要改革,要安全,結果卻是有9副總,那時候被批養肥貓....
那時候交通部長王國材說那是之前版本,他看到後很生氣,因此已駁回
現在四月了,改為
[問卦] 一間公司19位董事正常嗎?
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1650954495.A.DDC
2月到4月
規劃臺鐵公司從原先草稿9個副總,現在改為19個董事?
為了安全,所以高官要更多?
說要安全,所以要公司化,然後從原先規劃9個副總,改為19個董事?
這樣就安全了???
白痴也知道搞這麼多高官位置根本就不是為了安全吧?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.130.80 (臺灣)
※ PTT 網址
推
高官如果要一起輪班開火車,那就沒問題
→
!
→
19董事,除執行董事外其他只有開會車馬費
推
高官夠多代表有因應可能的安全事件準備
→
下台人選,這還不夠重視安全?
→
多半由工會,學者,政府官員組成,這些人
→
本來就領薪水
→
肥貓缺啦
推
讓我想到高端……
29
星期2有看鄉民大會 裡面一個歷史哥說 那時候日本也是說啥要改革 結果JR公司化 結果公司化那些商人當然就只要賺錢的線2
日本那邊好像搞錯問題,公司化不等於民營化,依照經濟部國營事業管理處 網頁說明: 國營事業是經濟發展的重要一環,承擔諸多重要責任,以目前經濟部所屬台 電公司、中油公司、台糖公司及台水公司等4家國營事業而言,均是關係國計5
看到留言有人說公司化可以減少肥貓 我真的快笑死了 你知道公家或國營單位肥貓來源就是酬庸的嗎 你公司化主要股東還是政府 他們要放那些人進去領高薪2
連日本爸爸都看不下去了 信中直接指出公司化會產生的問題 錢沾黨還要硬幹嗎? 還是又要請那個什麼民意基金會的 做民調來護航全民共識嗎?11
先不管真假 一堆人說關日本屁事…. 自己人壓榨台鐵勞工都是自己家的事叫人家不要管不要給意見 那一群人又聲援烏克蘭….那又關他們屁事了? 覺青真棒4
我只知道,同樣是鐵路公司 公司化的高鐵,還有各地捷運公司 列車又乾淨、又舒適,服務都很專業 台鐵不但誤點機率高,車廂最不乾淨的也是台鐵 同樣都是鐵路公司19
看推文, 是不是一堆智障以為JR総連=JR? 看到日本兩個字就高潮啦 XD 另外,要抹紅也很簡單,因為它本來就是紅的。 JR総連早在鳩山內閣時代,就被警察廳認定是遭
爆
[問卦] 一間公司19位董事正常嗎?最近某公司好紅 看了下新聞稿竟然有15-19位董事 真是嚇死人 是不是這間公司很賺錢啊81
Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會先讓台鐵以低於成本的票價營業,甚至老人票愛心票都是台鐵自行吸收,虧損小站也是,再以虧損的理由叫台鐵吐出土地,公司化後一樣票價要交通部同意,土地要用還要跟政府租,怎麼看都是公司化完繼續虧,結果爽到誰我就不說了,還有一點他們強調的安全,你沒錢哪來的安全,台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五,難道虧損越大,人減越多薪水越低台鐵會越安全?簡直匪夷所思的邏輯 -- Sent from nPTT on my iPhone 7 Plus --73
[情報] 新光金 停止本公司董事長之董事職務3個月1. 標題:新光金 停止本公司董事長之董事職務3個月 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: 1.董事會決議日期或發生變動日期:111/03/1152
[問卦] 台鐵公司化在搞甚麼鬼 ?太魯閣事故安全檢討改善未解決,更早的三年前的普悠瑪事故安全改善建議也未解決, 現在說要公司化,每天在談台鐵資產如何開發,土地如何劃分,如何盈利, 有個光頭還說可分配(假如xxx可以xxx...)40個月年終, 請問除了公司化之外,就不能解決最重要的安全問題嗎? 有這麼急嗎?急著分贓嗎?目前先談安改改善問題,解決後再來談不行嗎?45
Re: [新聞] 力挺公司!台積電7位副總加碼自家股票感覺台積電副總以上主管的持股也是存在貧富差距 這幾年新增不少副總 不過新聞說增持"28張" 從某些資深副總持股來看 記者真的是在說笑話 姓名 身份 張數 市值(以581元計算) 曾繁城 董事 29,473 171.2億 劉德音 董事長 12,913 75.0億25
Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃11
Re: [新聞] 台鐵員工5/1不加班 蘇揆盼勿與乘客作對台鐵公司化的草案在這裡 "國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案" 首先我要幫民進黨政府澄清一件事情 台鐵公司化不是要利用公司化賣掉台鐵土地 台鐵公司董事會決議要處分土地 還是要送交通部來核定 第八條 下列事項,臺鐵公司應報請交通部核定:7
Re: [新聞] 交通部不撤公司化草案 台鐵基層「端午、大家好我時力黨員 我們時力立場是一致支持台鐵工會的立場 也就是暫緩公司化的 支持台鐵工會五月一號上街頭 表達訴求 其實公司化不是不行 那為什麼要暫緩呢 是因為行政院目前就只有講「公司化」 但是沒有講要怎麼公司化2
Re: [問卦] 公司化很好用嗎?看過 "國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案" 台鐵公司化的條文 可以發現民進黨政府要搞台鐵公司化 最重要的目的 讓台鐵變成塞自己失意政客跟養自己人的溫床 第十二條 臺鐵公司副總經理以下之從業人員,除第十三條及第十五條規定外,
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