Re: [討論] 葉倫:不排除可能再設關稅堡壘
大家好,
小弟文組路人政經觀察家,
美國以前最喜歡叫人加入自由貿易組織,
現在中國生產低價產品,
就要提高關稅,
長期來看,
造成社會無謂損失,
拿消費者剩餘直接給國內生產者,
國內生產者有超額利潤,躺著收錢。
他有超額利潤根本不用繼續競爭,
產業競爭力更差,
裕隆不就演給你看了,
結論:塔綠班只會屁,下架民進黨,
對不對??????????????????
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.125.132.11 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: PRME (111.125.132.11 臺灣), 04/07/2024 11:35:55
※ 編輯: PRME (111.125.132.11 臺灣), 04/07/2024 11:37:22
噓
22年前中國答應WTO的承諾沒一個達成
→
這就是所謂加入自由貿易組織??
→
拜託藍白腦搞清楚狀況...
塔綠班不用扭曲我的發言
※ 編輯: PRME (111.125.132.11 臺灣), 04/07/2024 11:50:43噓
推一樓 承諾全跳票還要拿好處
→
當別人都是盤子嗎?
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首Po目前在中國訪問的美國財政部長葉倫 CNN摘錄 來源: Asked by reporters on Wednesday whether she would consider trade barriers if China doesn’t heed warnings on overcapacity, Yellen said she “wouldn’t want to rule [it] out,” though she wasn’t planning any immediate measures.
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Re: [問題] 為何一直鼓吹進口中國車?很簡單 那些阿薩布魯的小國家 他們的汽車普遍競爭力不足 他們也不會想到擴點到台灣 台灣其實並不是什麼大市場9
Re: [新聞] iHerb恢復對台運送 但運費暫時「回不去笑死,外國很便宜的東西到了台灣就變得很貴,代理商賺取暴利,政府也幫忙一把 有關稅讓外國的東西變貴沒有關係,前提是要發展國內的產業,有關稅的狀況下,扶植台灣 的廠商生產一樣的產品,並且賣得跟國外一樣便宜 這樣就同時發展的產業,並且造福了消費者 但是中華民國就是靠著政策做惡,健康食品就跟汽車產業一樣,廠商賺取暴利,而且沒有發6
Re: [問題] 為何不要固定價格?關於這個問題,我想可以用經濟學中的需求理論,來解釋一下, 先說結論,業務的存在是為了最大化車廠的利潤。 以下一條需求曲線: 對綠色線的消費者來說,車子價格越高,需求越少;車子價格越低,需求越多。 對紅色線的生產者來說,造100輛車跟100萬輛車,都要投入很龐大的研發費用,2
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?你是指用了55%進口零件的車廠的"國產化"嗎? 採購超過一半進口的零件來增加"外國人"的"工作機會"嗎? : 其實有時候不要永遠想著怎麼買車便宜 : 按照經濟學的角度3
[問卦] 各國都是做出口補貼 為啥臺灣做進口補貼?各國都是做出口補貼 補貼企業多做出口賺點外匯 為啥臺灣是在做進口補貼? 給一大堆關稅、營業稅、報關費用減免 進口一大堆南半球畜產品3
Re: [新聞] 蛋凍漲蛋農恐賠本 暫讓雞休息不生蛋其實國外是薪資在2020年底暴漲=>2021年開始通膨在物價上 也就是說,國外尤其歐美那邊 是薪水上去以後,物價才在QE和薪資水平壓力下追上來 我知道很多人會把物價通膨歸咎到國際原料漲價上面 可是國外狀況跟台灣有點不太一樣3
[問卦] 有人可以完整解釋無謂損失嗎?如題 想請問一下 最近在看經濟學的書 有讀到無謂損失的部分 不太明白是甚麼- 哪裡無效 這不是高中基本的經原嗎 當你價格高於原先的均衡價格 會產生供過於求 消費者剩餘必然減少 但生產者剩餘則不一定 可能增加也可能減少 增加的話幹嘛降價
爆
[轉錄] 黃捷Threads 徐禁評要不要先學會識字86
Re: [討論] 原來2016年台灣節目都在討論經濟差45
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[討論] 原來2016年台灣節目都在討論經濟差4
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