Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？

※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: 其實除了luxgen
: 還有很多車都是國產
: 像是coltplus和tiida和vios
: 國產化還是有好處
: 可以增加工作機會

https://i.imgur.com/K6sPNnG.jpg

你是指用了55%進口零件的車廠的"國產化"嗎?
採購超過一半進口的零件來增加"外國人"的"工作機會"嗎?

: 其實有時候不要永遠想著怎麼買車便宜
: 按照經濟學的角度
: 關稅是為了自己國家經濟成長
: 拿水蜜桃來說
: 國內農民賣一顆90元
: 國外農民賣一顆80元
: 那你買國內還是國外

https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg

根據裕隆做法
裕隆採取增加外國人就業機會的採購

: 這樣國內農民以後就不生產水蜜桃了
: 萬一國外水蜜桃加價
: 國內如果沒生產力

https://imgur.com/MtXMdto.jpg

所以現在的問題是台灣的汽車零件從來沒被關稅保護到啊
都是靠自己外銷的

來看一下所謂的"關稅保護"

汽車玻璃是8%
https://i.imgur.com/ywrYy8B.jpg

直升機跟飛艇 0%
https://i.imgur.com/yTHZNVJ.jpg

各類零件 5%
https://i.imgur.com/wECV6Rl.jpg

https://i.imgur.com/RJolYxm.jpg

坦克車 0%
https://i.imgur.com/1XeMOy3.jpg

安全氣囊 15% 方向機 7.5%
https://i.imgur.com/LI3TAHn.jpg

齒輪箱 0%
https://i.imgur.com/t9yEGjs.jpg

垃圾車/水肥車 2.5%
https://i.imgur.com/KXe3siG.jpg

都遠遠低於整車進口17.5趴

越是進口關鍵零件
關稅越低，甚至還到0%

是保護了什麼機八毛?

所以你就不用幻想關稅能保護什麼水蜜桃了

關稅最重的就是整車進口
那也是保護裕隆福特跟他們的那一幫人而已

: 台灣永遠只能聽別人喊價水蜜桃多少就多少
: 這在經濟上很被動 對於國家不太好
: 所以進口產品都有不少稅金
: 這樣國外水蜜桃變成一顆110
: 連國外經濟學科系的總統川普也說過
: 要提高關稅 增加美國就業機會
: 關稅越高 國產的商品越多
: 也能吸引更多廠商來美國設工廠 創造工作機會
: ※ 引述《GLNB2RJ8 (綠色帽子)》之銘言：
: : 大家都說LUXGEN是被關稅保護扶不起的阿斗，
: : 為了LUXGEN，把關稅調高來保護它，
: : 所以國外的車一進來，
: : 就貴上一大票，大家只能忍淚多花錢，
: : 而LUXGEN也樂得把價格調高，
: : 當自己也有關稅在賣，
: : 最經典的就是，
: : 前幾年納智捷S5在杜拜只賣48.8萬！
: : 在台灣價格則…
: : 那是不是換個說法，
: : 只要裕隆倒了，
: : 關稅就可以不再存在，
: : 台灣人就此可以買到便宜的進口車？
: : 那再換個說法，是不是買納智捷的人，
: : 都變相支持高關稅高車價的環境？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.103.169 (臺灣)

按照經濟學角度 是不應該有關稅的 那就是用國家力量進行不公平的競爭 關稅玩到最後就是貿易壁壘 跟傾銷補貼 國與國之間互相報復 反而造成經濟貿易停滯

那也是犧牲消費者的利益來達成某種目的 前提是犧牲值不值得? 你顧慮一國壟斷市場 那關稅壁壘難道就不會造成一廠壟斷一國市場嗎? 這都是相對的 就怕是一國壟斷市場沒造成 先造成一廠壟斷國內市場 況且台灣的汽車零件根本沒有受到關稅保護 關稅已經變成讓車廠賺取超額利潤的手段了

所以你意思是關稅一提高 中國人就失業了? 那這樣子關稅真的不是什麼好東西囉?

你自己先說他的"理論"是正確的 我只是認為他的"理論"有問題 貿易壁壘 傾銷補貼 貿易戰互相報復 不都是現實世界發生過的事?

那不就是用國家級的力量干預市場的手段之一? 弄到最後不就是貿易戰 這東西發展到最激烈時 本來到最後就會脫離理性的計算 因為貿易這東西一定會參雜政治 而政治又會受到民族情緒影響 從貿易到戰爭都是如此 因為統治這些國家的是人 是人在決策時一定會有 感情，選票，跟民粹，民族主義的考量

美國也對台灣用過301 那又怎麼說? 這世界又不是只有符合你想像的才是現實

※ 編輯: Sturmvogel (118.160.103.169 臺灣), 06/03/2023 22:18:37

你這不是廢話 什麼東西都是正確的 只是有問題的是其他部分 這種廢話套到任何事情都可以解釋

所以台灣的汽車關稅有保護到什麼嗎？ 消費者有得到什麼因為關稅得到的利益？ 因為缺乏進口車的競爭 導致國產車安全性慘不忍睹 一個車禍就可以讓一個家庭家破人亡 關稅本來就是國家級的干預市場 台灣用關稅擋進口車 造成多少家庭家破人亡？ 安全性好的車 也許一個車禍，氣囊多一點 鋼樑勇一點 只會讓乘客受點輕傷 但是國產車既缺乏氣囊 也沒有結實的鋼樑 乘客就死亡了 而手頭比較緊的消費者被迫買入門沒ABS，沒氣簾的車 政府用犧牲人命的代價用關稅擋住安全配備較佳的進口車 請問你 這些因為政策家破人亡的消費者 犧牲的很正確嗎？ 正確個屁

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.6.248 臺灣), 06/04/2023 02:02:20 ※ 編輯: Sturmvogel (114.45.6.248 臺灣), 06/04/2023 02:03:22

不然你算老幾 我需要你恭維什麼？

你腦袋無法理解的事情叫偏激？ 那你慢走吧 等你的腦容量有一天能理解再說吧

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.6.248 臺灣), 06/04/2023 11:21:47