Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路

※ 引述《fooquu (美少女戰士)》之銘言：
: 來源：聯合新聞網
: 網址：https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3896905
: 內文：台中捷運藍線爭議不斷，綠營一再質疑中捷藍線取消沙鹿火車站的規劃是圖利顏家，
: 盧秀燕首次正面回應，強調現在市府規畫的藍線路線從市區走台灣大道從台中港是最早是胡
: 志強規畫的路線，反批林佳龍「變了、轉掉了！」截直取彎轉到沙鹿站，不但沒共構，還把
: 沙站設在新的重畫區「啟人疑竇！」
: 盧秀燕今天在議專案報告指中捷藍線目前藍線是最早的路線、胡志強規畫的路線線，反批「
: 是林市市變了！」原來台中藍線在胡市長任內走台灣大道從市區到台中港，路線最合理、最
: 好做、徵收最少，也是主幹道，這與文心路綠線一樣，前前屆議員都知道，這是順著台中港
: 路到台中港。
: 但是到林市長任內，到了沙鹿站突然轉進去，不用胡市長的，「大家以為他轉進沙鹿是與沙
: 鹿火車站共構，但林市長規畫的沒有共構，距離280公尺遠！」把沙站設在重畫區「啟人疑
: 竇！」

林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右，但盧秀燕沒告訴你的是

林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的，所以是離火車站近也跟公車轉運站共站

https://imgur.com/a/FGPSF72 (林佳龍版可研報告的圖)

因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近，所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的

但盧秀燕把藍線改線了，也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)

林佳龍版的離火車站近也跟公車站共站，在載客量這一樣是比盧秀燕好的

盧秀燕再指林市長轉進的重畫區是新的、未發展起來，不但捨棄與沙鹿共構，還把沙鹿站設: 在重畫區，「捷直取彎」轉進沙鹿新重畫區，必須大量徵收士地，提高經費，還要拆很多民
: 房，我上任後很多人告訴我，原走台灣大道最公平、沒有偏心、最好做、徵收面積最少，也
: 不用拆房，重申「林市轉掉了台中市原來的（藍線）路線，強調「自己是開大門、走大路！
: 」
: 前台中市交通局長王義川回應，胡志強前市長規劃的捷運藍線路線根本未與台鐵沙鹿站共站
: ，當時交通部即多次要求須共站，經過修正藍線沙鹿站與火車站共站後也已獲交通部同意。
: 針對盧秀燕提到捷運與台鐵兩站之間的距離有280公尺之遠，王義川說，盧市長應該不知道
: 台中高鐵站與新烏日火車站距離也超過280公尺，因為是在站內轉乘，本來就有相關配套，
: 呼籲盧秀燕勿因其他政治考量轉移焦點，企圖為自己的錯誤政策開脫。
: 王義川也要問盧秀燕，今天為什麼不解釋坪頂站改到正英站？取消三井outlet站改到已無建
: 校計畫的文中用地？王義川更要求盧秀燕說明，為什麼要更改胡志強規劃的市區民權路方案
: ，而走台灣大道一段涉及財團的都更案？希望盧市長也能進一步說明。
: 備註：藍線本來在林佳龍的規劃下就有問題，讓盧秀燕很容易反殺得分，因為攤開地圖就知
: 道是誰有問題了，所以塔綠班繼續跳也不會改變事實。
: https://i.imgur.com/EaBf1ny.jpg

另外說到改線，盧秀燕說的自己好像全依胡志強版本????根本謊言

https://blog.xuite.net/j723429/twblog/143104977 2012版本的

胡志強版本的是走中教大和台中醫院的(民權路的樣子)，林佳龍市區內也依這版本走

但現在盧秀燕也大改至走台灣大道(中山路)，還好意思說林佳龍改線????

什麼都要跟只當一屆的比，那妳盧秀燕要不要也比照林佳龍只當一屆呢???

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