Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人

yoshi412 發表於 2022/1/13 下午1:20:04

看板Gossiping標題Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人作者

(天翠小銀)時間Jan 13 13:20:04 2022推噓 3 推:10 噓:7 →:43

※ 引述《jack096》之銘言：
: 在youtuber看三立的鄭弘儀線上直播政論
: 請到前市長說明，才知道去某民意代表後就讓捷運藍線轉彎的人
:
: 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!!
:
:
: 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異
:
: 應該也是為了加速工期所以選擇高架化
: 不然怎麼會這樣沒考慮往後發展就弄了，只隨便給了個藉口說太貴
: 反觀桃園的跟高雄的，人口沒有台中多，都地下化耶!!~
: 當時也是府院黨同一顏色，只給這點糖果
: 是不是把台中人當作要飯的啊?
: 還是說為了往後的二次動工，可以挖挖補補發包工程地下化
: 所以先蓋高架?
:

這個就要先講一下中捷藍線的坎坷歷史了

早在2010年還是胡志強執政交通局長林良泰的時候藍線的可行性研究就有送審過中央但是被時任交通部長毛治國退回因此才改成先以BRT作為先導系統不過等BRT蓋好之後同黨執政的交通
部又在GGYY 當然這是後話了

等到可行性研究再次送審中央時已經是林佳龍執政(交通局長王義川)了

然後以地下化的比例來說反倒是盧秀燕版本比林佳龍版本還多

林佳龍版本是沙鹿市區地下化和從統聯的中港轉運站一帶才開始地下化盧秀燕版本則是從坪頂一帶(統聯龍井停車場前面)就開始地下化當然經費的部份也會隨之增加不過沙鹿市區部分也因為改線"回"沙鹿大橋而改回高架化

然後彎道的部分嚴格上來說盧秀燕版本跟林佳龍版本與胡志強版本都來的直

林佳龍版本有繞進去沙鹿市區當然也因此多了三個至少有90度的大彎然後林佳龍版本在中區的部分也有繼承胡志強版本有繞民權路

盧秀燕版本除了改回直走沙鹿大橋以外中區的部分也改成直走台灣大道(原中正路)

正英路站也就算了林佳龍真的是不知道到底有什麼臉說是改彎路線....

https://youtu.be/zifOj-1Zq-0
順便附上黑皮的影片有講解到中捷藍線的歷史非常清楚

--
你們知道，世上那些被認為是統治者的有權管理人民，領袖也有權支配人民。但是你們卻不是這樣。你們當中誰要作大人物，誰就得作你們的僕人；誰要居首，誰就得作大眾的奴僕。因為人子不是來受人侍候，而是來侍候人，並且為了救贖眾人而獻出自己的生命。
(馬可福音 10:42～45)

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.37.124 (臺灣)

※ 文章網址:

https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1642051206.A.2F8

※ 編輯: yoshi412 (1.200.37.124 臺灣), 01/13/2022 13:21:19

推

froce 01/13 13:23黑龍要臉的話早就退出政治圈了

推

ice0101001 01/13 13:23死忠的！

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ice0101001 01/13 13:23小心等等又被扯土地之類的

※ 編輯: yoshi412 (1.200.37.124 臺灣), 01/13/2022 13:24:03

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Qaaaa 01/13 13:25那到底這文一開始說的是雖！？

推

akakbest 01/13 13:26黑龍老大~~~

噓

jack096 01/13 13:31所以還是沒講為什麼往沙鹿火車站路線，變

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jack096 01/13 13:31台灣大道路線，還把捷運站體設在某些人

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jack096 01/13 13:32的土地上，有的站體土地應該三等親對吧?

噓

RiverEdge 01/13 13:42講那麼多偏偏不講沙鹿車站改到地主那

→

RiverEdge 01/13 13:42邊

推

ice0101001 01/13 13:42那為什麼原本藍線都走台灣大道，要繞

→

ice0101001 01/13 13:42沙鹿車站？

推

DOOT 01/13 13:43喜歡一堆90度彎的去麗寶坐好嗎?

噓

jack096 01/13 13:44藍線原本就規劃進沙鹿火車站，樓上邏輯?

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ice0101001 01/13 13:44高鐵台中站當時為什麼不繞去烏日，跑

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ice0101001 01/13 13:44去蓋新烏日？

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jack096 01/13 13:45好了啦!!~找這個多人來帶還是沒解釋土地

噓

oxOOxo 01/13 13:45某些人的邏輯就是要把顏家的土地在地圖上

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oxOOxo 01/13 13:45圈一圈啦，然後捷運都要避開這些地方喔，

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oxOOxo 01/13 13:45那我們再來看看路線會變多畸形

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jack096 01/13 13:46樓上，那你應該去問蓋高鐵的吧?現在是捷

噓

charmingpink 01/13 13:46正英站算了你說了算？

推

DOOT 01/13 13:46你要繞開要離多開? 一公里? 兩公里? 五公里?

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jack096 01/13 13:47樓上，有說要避開嗎?是問為什麼去喝茶後

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jack096 01/13 13:47就轉彎了?而且開始有人要打模糊焦點戰囉

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jarrodqq896 01/13 13:48沙鹿站北遷的議題都講幾天了就跟你

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jarrodqq896 01/13 13:48說原案沙鹿地下化要經過民宅要徵收

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jarrodqq896 01/13 13:48搞不好還要拆遷蓋在台灣大道上就沒

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jarrodqq896 01/13 13:48這些鳥事了不過e川粉可能看不懂中

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jarrodqq896 01/13 13:48文吧整天跳針顏家土地在沙鹿後站

推

DOOT 01/13 13:48綠線都地下化失敗了還整天在地下化慘喔

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jarrodqq896 01/13 13:48也有我看你怎麼避開乾脆捷運蓋天

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jarrodqq896 01/13 13:49上好了

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jack096 01/13 13:49綠線就沒徵收台北.新北.桃園.高雄沒徵收

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jack096 01/13 13:49講的好像是台中徵收就不行，其他地方可以

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jarrodqq896 01/13 13:50徵收路地跟民宅能一樣嗎看看南鐵

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jack096 01/13 13:50綠線捷運局的高層都說地下化是對的，但

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jarrodqq896 01/13 13:50如果搞不好要拆遷你談嗎

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jack096 01/13 13:50他們只能聽台中市政府的，因為只是負責來

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jack096 01/13 13:51做事，他們專業的都說要蓋地下才對

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jack096 01/13 13:51所以市政府給的藉口是說資金太高反觀桃園

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jarrodqq896 01/13 13:52反觀桃園現在還沒蓋出來對吧

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jack096 01/13 13:53所以樓上點出問題了，就是急著蓋好對吧?

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jarrodqq896 01/13 13:53然後沙鹿地下化還有斷層經過你看的

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jack096 01/13 13:53跟土地徵收還有利用率跟發展沒關係

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jarrodqq896 01/13 13:53專家有跟你說嗎還是你都只看政論節

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jarrodqq896 01/13 13:53目政治專家？

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jack096 01/13 13:54講太多就會被發現我在這體系的位置

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jack096 01/13 13:55自己去想吧!!~ccc

推

DOOT 01/13 13:55難怪捷運蓋不好 cccc

推

jarrodqq896 01/13 13:56看紅姨的專業人士讚啦

噓

oxOOxo 01/13 14:12我不是專家啦，但「截彎取直」就有它的合

→

oxOOxo 01/13 14:12理性吧，你也可以不接受這個理由，但我倒

→

oxOOxo 01/13 14:12希望能說明，都市計畫上繞去車站的未來效

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oxOOxo 01/13 14:12益遠大於蓋在台灣大道上，而不是巴著台灣

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oxOOxo 01/13 14:12大道上有顏家的土地不放，這樣顯得是

→

oxOOxo 01/13 14:13為了顏家的土地而反的

推

wcre 01/13 15:02新烏日站都農地，烏日站建地，徵收成本與後

→

wcre 01/13 15:02續獲利差至少十倍，誰要買單

噓

keydata 01/13 15:21數學有問題的才會認為林版是截彎取直

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