Re: [新聞] 遭盧秀燕指變更中捷路線 林佳龍:民意不會

檢查看看你的眼睛是不是正常，

林佳龍版本所謂的截彎取直是這樣。

然後所謂的沙鹿站共構，
還是要走280公尺

這是塔綠班所看到的截彎取直

http://i.imgur.com/6pUd2W6.jpg

盧秀燕的版本是這樣，

這是塔綠班所看到的，

把直線改成彎的

http://i.imgur.com/7iCpGHG.jpg

藍色是盧秀燕版本的，
粉色是林佳龍和王義川說的截彎取直版本。

http://i.imgur.com/Y86iHrH.jpg

http://i.imgur.com/8J1LUOh.jpg

http://i.imgur.com/gW3nNlt.jpg

其實是東海到台中港這一段的路線，

盧秀燕今天說，
這個路段基本上是依照胡志強之前的版本，
是林佳龍更改路線，

結果今天王義川和林佳龍不回答問題，
反而再靠么說盧秀燕更改了市區那一段的路。

引述《tsengcc ()》之銘言：
: 1.媒體來源:nownews
: 2.記者署名:
: 黃宣尹
: 3.完整新聞標題:
: 遭盧秀燕指變更中捷路線　林佳龍：民意不會站在謊言那邊
: 4.完整新聞內文:
: 台中捷運藍線爭議不斷，綠營質疑取消沙鹿火車站的規劃是圖利特定人士，現任市長盧秀: 燕反批是前市長林佳龍「變了、轉掉了！」，引發論戰。林佳龍今（18）日晚間回應指出: ，這些話聽來不可置信，自己的團隊對捷運路線廣納專業意見，問心無愧，盧秀燕上任後: ，推翻費盡千辛萬苦而來的捷運藍線路線，引起社會譁然，一句「啟人疑竇」反而讓盧秀: 燕疑竇叢生，一再企圖誤導的也終究是紙包不住火，民意更不會站在謊言的一方。
: 盧秀燕今天在議會答詢時，指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據前市長胡志強時代版本，: 一路走台灣大道。她強調「我任內沒有變（路線），是林市長（林佳龍）變了，說要與沙: 鹿火車站共構，事實上站址卻設在重劃區」，她強調自己「開大門走大路」，反而是林佳: 龍變更路線的動機「啟人疑竇」。
: 林佳龍對此說，這些話聽在耳裡，感到不可置信。一位市長，要負責的對象是市民，而不: 是某一位前任市長。捷運攸關全體台中市民的福祉。當初自己領軍的市府團隊，在路線的: 設計上，廣納各種專業意見，最大化全體市民利益需求，自己與團隊問心無愧。
: 林佳龍說，盧秀燕已執政將近4年，握有龐大市府資料，但在議會答詢，卻無法回答台中: 捷運的演化。
: 林佳龍回憶，胡志強在2014年規劃六條BRT。先在選前推出BRT藍線，自我放棄捷運藍線，: 在爭取交通部補助時，白紙黑字寫明放棄捷運路線，後續包括藍線和橘線的規劃全部停止: 。BRT的真假，是不是正確的交通建設，有沒有造成塞車及其他交通不便，台中市民自有: 評斷。自己上任之後，先將BRT優化成公車專用道，才讓台中捷運藍線有重啟的曙光。: 林佳龍說，2018年行政院正式核定台中捷運藍線的可行性研究，自己並在任內爭取到前瞻: 基礎建設特別預算的補助，然而盧秀燕上任後，推翻費盡千辛萬苦而來的捷運藍線路線，: 不明原因變更路線，引起社會譁然。
: 林佳龍表示，高雄捷運延伸路網黃線，比台中捷運藍線晚半年通過可行性評估，現在高雄: 捷運黃線年底要動工了，反觀台中？
: 林佳龍說，捷運是全台中市的捷運，希望能加速建設。可惜在中二選區立委補選的過程，: 反而看見原來拉動捷運路線有一雙看不見的手。執政近四年的盧秀燕，請正視市民的憤怒: ，顛倒黑白的甩鍋言論，不但無助捷運藍線的問世，也無法回應市民的期待。
: 林佳龍說，一句「啟人疑竇」反而讓盧秀燕疑竇叢生，一再企圖誤導的也終究是紙包不住: 火，民意更不會站在謊言的一方。如果有需要，自己也願意跟盧坐下來討論捷運藍線的未: 來。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.nownews.com/news/5779113
: 6.備註

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