Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路
胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來
https://youtu.be/DSPvvCZakRc
這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹
捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿火車站,2017年正式納入前瞻計畫,2018年四月國發會審查時才又爭取到台中港
盧秀燕說胡志強時捷運藍線就是現在送交通部的路線是怎麼來的?胡志強時根本就沒有比較完整的規劃
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嘴巴規劃吧
推
秘書直接造謠說黑龍反對沙鹿共構了 還有什麼不敢
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不就馬英九無能嗎 把台灣經濟搞爛 才會以無法自償為由
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砍光地方建設
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你覺得沒有完整規劃,交通部也覺得沒有所以就打槍胡了唄
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誒誒 前陣子在版面造謠的笨狗勒 出來講話啊
推
你不知道白海豚規劃了6條高捷嗎?笑死
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Re: [討論] 中捷亂改的問
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沙鹿高工和竹林國小, 公車站經過的班次 大概10個 有往清水,往大雅,往梧棲 和台中港6
林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站 (林佳龍版可研報告的圖) 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)2
對於盧在議會報告的陳述 前交通局長王義川臉書回應如下: 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線 還公開說你沒改藍線路線X
王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚 王義川質疑,台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站,在去 年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議,但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環 評審查初審修正報告,仍將三站維持在原爭議位置,環保署排定廿四日進行第二次環評專 案小組初審,若環評通過後,等於這幾站的土地開發利益正式啟動,盼環評審查專案小組X
塔綠班慣用的手法就是這樣呀 問A答B,再抹一坨屎要你回答 明明之前王義川一直再靠么的, 是東海到台中港這一段的路線, 盧秀燕說他基本上是依照胡志強的版本,1
我是覺得有一點很奇怪,林佳龍藍線沙鹿站離海線沙鹿站250M ,盧粉就說不算共構 那老胡的綠線高鐵站也是離台中高鐵站100~200M阿,新烏日站到高鐵更差到200~300M 所以新烏日站和綠線高鐵站也沒跟高鐵共構阿 但盧秀燕卻表示,烏日高鐵特區是三鐵共構 () 為何差200~300公尺的台中高鐵站盧秀燕說是共構,沙鹿站差250M就不是共構??
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[情報] 台南捷運決定採高架單軌系統配合都市紋理 台南市府決定捷運採用高架單軌系統 交通部全力支持 發稿單位:臺南市政府 發稿時間:111年4月6日 14:0035
[閒聊] 中捷藍線再被打槍,沿線預售有影響嗎-- 環評再審沒過,要等6、7月去了 而且就算過了交通部那邊站點評估好像也還沒確定 本來預定今年動工的看來沒啥指望了15
[問卦] 台中人會期待捷運藍線嗎?台中捷運藍線計畫多年 完工後當然是多一個交通的選擇 但是施工中也會造成許多不便 請問台中人會很期待這條路線嗎? 還是跟高雄人一樣覺得騎車就好10
Re: [問卦] 台中捷運年虧6.5億,何時認賠殺出?台中捷運要少虧一點 只要先做一件事就立即有效 取消免費公車 公車不用錢 捷運要錢3
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人: : 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!! : : : 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異6
[問卦] 所以台中藍線捷運還能改嗎?土地的奴僕今天爆怒 把土地的主人幹爆~下台 說真的,如果我是當地人我也是靠杯 明明山線台中車站,跟海線沙鹿車站 藍線串連山線海線台鐵車站~4
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人塔綠斑帶風向真的要多讀點書、多看有深度的新聞好嗎? 讓藍線連轉兩個90度彎的不就是林佳龍版的藍線? 要高架化是真的當中央會給台中這麼多錢?,林佳龍之前負債成那樣,還有多的錢嗎。 二次施工這招是廢太子鄭文燦做的誒,一下就暴增300億預算2
Re: [新聞] 回應中捷藍線規劃爭議 盧秀燕:路線經過中捷藍線路線是在2020年7月以前開的,只開了三場,而且好像都是上班日開的 那時大家根本還不曉得路線改那麼大,而且也不知道改的那麼有爭議 況且上班日開會,在地人也要上班沒辦法很多人參加 這根本是欺負資訊不對等的人民呀- 挖靠!!看到鄭知道了連線前局長 才知道原來捷運藍線的B8站是在兩個月內增設的 還是在保護區內,後來看了一下B7站之間的距離 也近的太誇張了吧!!~才九百公尺,兩個路口就到B7了吧? 沒有講我還不知道藍線規劃好,還可以忽然追加喔
爆
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