Re: [討論] 認真問,林智堅稱在新竹的政績
前面幾篇總結:
1. 新建/整修 公園
2. 拉皮
3. 整修停車場
4. 辦很多活動
然後有一位推文提到交通改善
我也必須老實說 竹科交通的確是有改善
現在光復路早上開車 我總是感覺跟以前比較沒有那麼多車了
不曉得是大家都居家上班 還是車子被分流走了....
還是油價太高大家都騎車了.....
※ 引述《yokann ( )》之銘言:
: 無意幫小堅洗白
: 不過林智堅的上一任是許明財
: 這兩個真的差距太大
: 所以2018林智堅才會輾壓性的連任
: KMT在2014多了蔡仁堅攪局居然還能輸掉就要有警訊
: 許明財是個票房毒藥
: 結果2018還派他繼續選 賭爛票都灌到謝文進身上去了
: 而林智堅到第二任被看出上限不高
: 但是翻新整修拉皮還過得去 對年輕夫妻的育托政策也不錯
: 所以很得民心
: 你看看竹科夫妻群 不一定喜歡塔綠班(所以時力 TPP在新竹票才會這麼多)
: 但是對林智堅倒是評價不差
: 而且這次新聞風波 很多人酸說新竹人選出這種論文抄跑哥
: 我直接講啦 如果智堅能繼續選
: KMT還是派許明財或林耕仁(許明財v2.0)的話
: 絕對還是輾壓勝
: KMT阿財的爛口碑是人人皆知
: 真以為新竹人這麼傻?
--
還有棒球場 讓職棒有新場地可以用
開車塞車就自找麻煩 ,騎車可以快一點到
跟鄭文燦做的事情好像差不多
現在是暑假期間 而且多少還是有些在隔離或居家辦公的人
一堆人住關東公園那忍受高房價,還不就是為了上下班方便
,騎機車住遠一點才是正解
光火車站前交通改善就好超多
很多人載小孩不能騎車啊..
現在暑假還好,之前也停課了,等九月實中開學,到時候又
是一個塞
火車站地下道改善也超有感
一部份都跑來苗栗國了啦 變有夠多人... = =
對齁 大家都去住關新里了 所以另外邊光復路就沒車了
來啊~再派超跑堅來,看看他能得幾分!低端愚民真多
說新竹交通有改善的人小弟覺得是有待商榷啦
!基本上新竹市的交通法則就是主幹道綠燈開
好開滿,支線綠燈就是三五台車過就阿彌陀佛
了!感覺慈雲路順的要去看看浦頂路跟公道五
路有多塞,感覺光復路順的要去看園區個大出
口外加沿途支線有多塞…很多啦~這是住在新
竹人的感覺~
火車站前改善交通(X) 火車站前搞到連外勞都不想去(O)
2
這種市長已經是顯學了吧, 現在的選民就是喜歡這種漂漂亮亮又速成的建設, 使得政府變成大型公關公司, 整天都在想如何包裝, 投放在宣傳行銷的經費不斷上升,9
就由住在隔壁縣市的廢魯 在新竹市跑跳時的記憶 來回答一下 順便賺一下P幣(X) 騙一下P幣(O) 以下只列舉有印象的實體硬體設施跟活動 至於是好是壞 大家自由心證 如果是前任市長時就推動的20
首Po8年執政 小智的政績到底有哪些 目前為人所得知的只有 1.12億棒球場 2.很多很多的公園11
無意幫小堅洗白 不過林智堅的上一任是許明財 這兩個真的差距太大 所以2018林智堅才會輾壓性的連任 KMT在2014多了蔡仁堅攪局居然還能輸掉就要有警訊
爆
[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊如題,因為住竹北市,之前有一次開車被那個車流量嚇到 所以能騎車就盡量騎車 各位都不覺得竹科大門交通超亂的嗎 除了介壽路之外 我是走慈雲路接自強南回家爆
Re: [新聞] 新竹球場噴12億「一半經費用在停車場」 王浩宇先不管花了六億 蓋出一個比賽時不能停車的停車場 這點合不合理 那先扣掉這六億 也花了六億多整修球場25
[問卦] 新竹升格有機會改善上下班時的交通嗎?明天又是連假完的開工日 又要面對早上上班跟晚上下班時園區道路大亂鬥的亂象 奇怪這麼多年了 光復路、新安路、寶山路、園區 大塞車還是無解 姑且不管什麼政治考量 難道新竹升格交通有辦法改善嗎?28
Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份這消息前幾天就發布了 結果新竹版回應沒啥熱烈 看來大家都塞到爛了.... 懶得講了.... 除了高速公路19
[閒聊] 純看煙火,會選擇去會場還是望高寮?小弟我住在東別這邊 去望高寮大概18分鐘/中央公園25分鐘 如果只是單純想看跨年煙火 大家會選擇去現場還是望高寮? 去年開車上去望高寮,結果不知道是施工因素13
Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通,所以回堵到停車場 住竹北更不用說了,短短不到10公里開車可以塞一個小時,騎車好一點10
Re: [討論] 新竹沈慧虹有什麼政績嗎?用政績讓4%閉嘴 新竹火車站整修 站前廣場整修 公道三通車 南寮漁港整修8
Re: [閒聊] 新竹違規有救嗎?以違停而言, 就是貪圖方便、懶、想省錢, 把別人的路權當成屁。 以新竹市光復路附近常見的違停區塊來看: 1. 清大夜市附近 - 建功一路私人停車場、清大。3
[討論] 所以安/仁選上會怎改善新竹光復路交通?根據沈慧虹的說法,新竹交通已經用大數據優化過了,好像是改善燈號系統之類的 之前看新聞,有改善但不是很多 好像尖峰時間通勤可以平均少個幾分鐘之類 根據實測,寶山路改善度比光復路高 以上也不能說是假的,但主觀感覺,還是有塞,塞多塞少而已
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