[黑特] 北捷虧損要漲價卻死不檢討1280吃到飽?
北捷虧損嚴重,加上電價漲,他們也有醞釀調漲票價的打算,
問題來了,造成北捷最大錢坑1280吃到飽死不檢討,反倒檢討大多數不會搭到1280
的一般民眾幹嘛? 先是8折優惠被取消,再來漲票價也可能排除1280族群,
假如不是為了某人選總統的政治操作,還真的找不到理由
(1280主要受惠者是新北基隆桃園的通勤族,目標很明顯了吧)
--
支持0元月票
早就該漲
台北市爛了8年了 300億都不計較了 不要計較這1280
政策買票
台北市沒有倍柯神棍賣掉已經很不錯了
你沒提到重點,1280月票代價是雙北市政府每年編3億
預算去給北捷,預算主要來自停車格收費
北捷虧損,桃園高雄台中更虧吧!
問題就算停車格收費或漲價.也難彌補這錢坑吧
阿北想提升北捷運量搞停車格收費搞1280,卻又為了避
免北捷虧損取消一堆折扣,你就搞不懂他到底想幹嘛
沒去思考0觀光的鎖國,一堆國家開放了我們跟中國還在
鎖國清零
悠遊卡打八折都取消了還漲價 真爛
敬老金不就更明顯?
還有1280被阿北定調是社會福利
1280吃到飽是垃圾柯引以為傲的政績 怎麼可能檢討
政策買票
1280真的是雙北市民靠捷運通勤的民眾很好的政策,一
推塔綠班那麼嘴,請大笨鐘當選取消1280的政策啊!
北捷是靠業外收入,運輸根本賺不了,像疫情來運量降低
跟票價有啥關係。
塔綠班趕快建言大笨鐘取消1280當政策啊!
然後柯文哲去查1280用很兇的用戶,查他有沒有濫用,
笑死人
柯粉不要跳針了
1280該取消才對
用很兇會怎樣,車還不是照開
我走就講了啊,目前的月票制就是一個莫名其妙的補貼機制
,而且台北市人是享受不太到的
柯文哲的政策一堆都是照顧外縣市人
1280用很大還是大眾運輸啊,你不搭乘還是有人搭乘啊
,捷運還是要開啊!管人多人少嗎?
拿1280來嘴真的很可笑,你可以買1280試試看通勤的方
便性,小弟之前住蘆洲站公司在忠孝東路四段,就感受
得到減少了非常多的金錢支出
1280又不是編列預算補貼,是從停車費收益.賺的
一堆奇奇怪怪的補貼才要優先檢討吧!
垃圾柯文哲的1280月票就是個爛政策 要是姚文智當年
當選台北市長多好 當初政策是零元月票 剛好姚文智去
幫忙陳時中 支持阿中 讓幕僚阿智的零元月票取代1280
這爛政策就不會一堆罵聲
爽賺補貼還喊這麼大聲,就垃圾爛政策
跟柯粉講話真的是對牛彈琴,實際上停車場收益不影響
1280預算,沒賺北市府還是會編預算補洞,另外1280雖
然有提升運量效果卻導致北捷虧損,為了避免虧損把八
折折扣取消,不覺得很蠢嗎,搞一個福利導致缺錢,結
果把另一個福利砍了
就是鼓勵大家多用大眾運輸吧
最好都買月票
是啊,結果把八折砍了運量就停滯了
快了 柯和牠的酬傭團隊年底要滾蛋了 北捷將恢復正常
有種陳時中現在政見就講1280我要檢討啊,笑你們綠綠不
敢。
推出新的福利是回饋金,至少搭11次才能拿,大多數人
領不到,如果你是用1280直接等同自動失去回饋金資格
這兩年的運量是疫情影響吧
你就搞不懂他到底是想提升運量還是想讓北捷賺錢,12
80是只能提升運量但是北捷無法賺錢喔
要搞回饋金 理論上很好 執行起來不容易吧
1280月票問題太多 支持陳時中 我要姚文智的零元月
票
大眾運輸都是靠人流賺業外收入
推文一堆人看得出根本不是捷運族,什麼都不懂呢
1280導致北捷虧損的問題早在疫情之前就存在了好嗎XD
不是捷運族真的別亂碰自己不懂的話題
本業是一直虧
一定要靠業外收入
即使以運量來說,1280也只提升3%而已,但是每年要多
編3億給北捷,有沒有符合效益想想看就知道,這是疫
情之前的數字喔
阿北也了解這點,所以才說1280是社會福利
拿姚文智來救援喔?所以柯和他的黨徒只配拿17萬對吧?
本來就該檢討,但要檢討財政的時候時最會唉唉叫的幾乎都是
綠畜,砍個老人福利鬧到現在你說這要怎麼檢討?
八折砍掉正確啊!你不常搭就原價,常搭的照樣有優惠,
哪有齊頭式平等
1280讓利給年輕人唉唉叫,提升3%要看基數 一億賺3%跟一千
塊賺3%那是差很多,還要看是否可增加捷運周遭商家的消費市
場
亂黑,可憐哪
你對民調最爛市長有什麼好生氣的?
1280該漲2280都不過分吧
用多少付多少不就基本常識?
用得多打折那是優待
基本費漲了去補貼特定族群有夠低能
維持人流 然後賺廣告費不是很好嗎
講到鐵道運輸 每個人都說要學日本Jr
真的想要靠業外收入維持 又很多人不肯
這跟高鐵台鐵的月票制度一樣啊 你會去嘴你單買高鐵票的
價格比月票高很多嗎
你這種偶爾搭車的 幹嘛補助你讓你爽?你想要補助就買月
票多搭車啊
5
[問卦] 北捷虧損為何不先收掉1280?如果 1,280月票 台北人根本無感 因為如果上班、家都在台北一個月要超過1,280很難 爽到的應該是新北的16
[問卦] 1280算便宜嗎北捷1280吃到飽 我每天淡水新店搭 不就一個月賺好幾千 北捷1280是不是很便宜? --8
Re: [新聞] 北捷慘虧仍發4.4個月年終? 柯P:會來北捷要賺錢很簡單 今年以前北捷的平均日運量有道200萬人次,一整年大約7.2億人次 平均每次的運費是22元 只要增加基本費1元,就可以增加大約6.8億的的淨利 但為了讓北捷增加6.8億淨利,把基本票價從20調高到21合不合理?9
Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽小弟我本人從1280推出以來就一直有買了, 說真的如果納入桃園當然也是好事, 可以吸引不少人多搭大眾運輸逛街消費, 但價格方面還真的需要調整, 我是覺得票價可以分為不同的方案,
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