Re: [問題] 要如何反應上學的小朋友需要實體人行道?

furture84 02/20 18:00現在的熱潮只是被外媒點評是行人地獄；不然台灣的

furture84 02/20 18:00用路習慣早就養成了，除非像美國一樣修法成行人最

furture84 02/20 18:00大，紅綠燈全部改成有行人專用時間，不然幾十年累

furture84 02/20 18:00積下來的習慣，行人穿越斑馬線是會讓車子先過的

MacD89 02/20 18:48新竹市還是繼續吸機車致癌廢氣吧 歐洲一些城市一樣

MacD89 02/20 18:48窄都能做到了 為什麼台灣鯛理由一堆

MacD89 02/20 18:50沒有人行道->只好騎機車->致癌廢氣到處噴->小朋友得

MacD89 02/20 18:50肺疾-> 再來說做人行道會害四輪二輪塞爆

MacD89 02/20 18:52https://i.imgur.com/P72pvmB.png

palapalanhu 02/20 19:35車道窄未必是壞事

lolai8888 02/20 19:43經過道路規劃可以透過硬體設施來把灰色地帶跟高風

lolai8888 02/20 19:43險情形減小很多，1.改善法規2.考照制度3.道路設施

lolai8888 02/20 19:43三者本來相輔相成 説沒有修法其他都沒有用根本就是

lolai8888 02/20 19:43謬論跟鴕鳥心態

kch978 02/20 20:02畫綠色真的只是假裝有做事 多少新聞都報過了 畫綠

kch978 02/20 20:02色人行道照樣停汽機車 店家營業照樣放路障 除非警

kch978 02/20 20:02察每小時來取締到大家會怕 不然都是表面 台北綠色人

kch978 02/20 20:02行道也是整天新聞出來被佔用幹嘛的

spiritman 02/20 20:02出現了 車本至上嘴臉

spiritman 02/20 20:02https://i.imgur.com/WYpVpij.jpg

tmpss90105 02/20 20:03這篇說的很中肯

spiritman 02/20 20:04行人道是基礎建設，不是你的施捨，停完車下車後難道

spiritman 02/20 20:04不需要走路？還是你都是不管如何直接停店門口？

spiritman 02/20 20:05看來你很喜歡這樣

spiritman 02/20 20:05https://i.imgur.com/iD1u9R3.jpg

spiritman 02/20 20:08https://tinyurl.com/fnzt9tkj

spiritman 02/20 20:09沒有實體行人道行人就是像上面新聞這樣被撞死

tmpss90105 02/20 20:14要拿暴衝車輛舉例，你走實體人行道或騎樓一樣有可

tmpss90105 02/20 20:14能被撞死

Sunal 02/20 20:18人行道優先做出來，剩下才是車道的事情，沒有什麼

Sunal 02/20 20:18平衡…

KevinLow 02/20 20:22剩下才是車道的事情 然後塞車 市長被釘牆上

tonny0620 02/20 20:45連沒人行道的地方就不用想會有自行車道了..

mar5566 02/20 20:59比起行人地獄 人行道做一半更可怕!!

youzi1114 02/20 21:06就是車道夠寬大家才一直開車去塞，車道縮減讓你塞到

youzi1114 02/20 21:06不敢開就沒車了，大家都會乖乖去坐公車

youzi1114 02/20 21:07拓寬車子只會更多

kch978 02/20 21:12台灣都喜歡拿國外的人行道來說 但是卻忽略了一個東

kch978 02/20 21:12西 那就是台灣的機車密度 像上面有張倫敦西敏區的

kch978 02/20 21:12圖 最後只會變成一堆機車停車格…

tmpss90105 02/20 21:13沒車了也就沒人了就沒落了

kch978 02/20 21:13要考慮的不只汽車還有機車 尤其是台灣人連去個家裡

kch978 02/20 21:13附近幾百公尺的店都要騎機車

kch978 02/20 21:16很多地方就吵過不能取消機車停車格 最後變成綠色人

kch978 02/20 21:16行道畫一半結果變成機車停車格這種超蠢的畫面

ILoveMeYA 02/20 21:17樓上的朋友 去家裡附近的店也要騎車 就是因為沒有人

ILoveMeYA 02/20 21:17行道啊....

kch978 02/20 21:18有人行道你確定就不會騎車去？？ 別傻了這是生活習

kch978 02/20 21:18慣

LsugerI 02/20 21:20以一堆人的習慣把機車禁光也是換開車亂停而已

kch978 02/20 21:21https://imgur.com/ZB5xslm

kch978 02/20 21:21台北 新北 高雄都一堆這種畫到一半變機車格的

kch978 02/20 21:24就像一開始第一篇討論的西門街 最後改單行道 然候人

kch978 02/20 21:24行道就變成機車逆向天堂了 所以不管怎麼做 我都覺得

kch978 02/20 21:24最重要的事 加強取締 台灣人就是要罰到怕罰到不敢才

kch978 02/20 21:24有用

kch978 02/20 21:25不只是設人行道 人行道上還要禁止設立機車停車格

kch978 02/20 21:25 機車在上面通行就要開罰

Minilla 02/20 21:25推開單罰款，紅黃線不能檢舉到底誰提案還投票通過

Minilla 02/20 21:25的？

MacD89 02/20 21:41車本嘴臉以後讓自己小孩走在馬路上吸機車致肺癌廢氣

mcyangtw 02/20 21:42台灣就是地小人多所以處處違建不是沒有規劃

MacD89 02/20 21:43車本嘴臉這水準我還以為走錯到了臉書地方社團

hoij79627 02/20 21:52設計邏輯就是因為你會覺得開車會塞車、不方便，所

hoij79627 02/20 21:52以你就會放棄開車或是換條路走

jennyfish10202/20 22:00圓環的車 流量已經比以前少很多了，車道縮減看起來

jennyfish10202/20 22:00交通也都順暢，這種情況人行道拓寬我覺得可以

moonight012402/20 22:22不會啊，我覺得圓環那邊那樣做超棒耶，雖然我騎經

moonight012402/20 22:22過次數一定大於走那邊的次數，但走路能安安心心的

moonight012402/20 22:22有什麼不好

moonight012402/20 22:24之前就有個OL走一段沒人行道的路，靠著路邊走還被

moonight012402/20 22:24撞，你說棒不棒

moonight012402/20 22:26日本是廣設人行道和大眾交通運輸讓大家可以不用開

moonight012402/20 22:26車騎車也能方便通行，真的要開車也是縣市之間移動

moonight012402/20 22:26居多

moonight012402/20 22:27看看台灣巷子被一堆是騎樓住戶霸佔，車庫用來堆雜

moonight012402/20 22:27物，在對面擺三角錐霸佔車位(甚至不是車位而是紅

moonight012402/20 22:27線呢)

moonight012402/20 22:29這種要從政府做起的政府不做，不去規劃買樓要自購

moonight012402/20 22:29車位，放任汽車亂停，還限縮檢舉，然後一些車本就

moonight012402/20 22:29認為政府政策偏向他們，所以他們是對的

moonight012402/20 22:30去日本玩順便時，意外看到很多不錯的設計，然後台

moonight012402/20 22:30灣官員去日本只會寫夭壽讚，笑死

zaknafein 02/20 22:40路寬 車多 然後再拓寬 車更多

coke5130 02/20 23:00圓環修改後廢除內側進行機車，同時也改善了過去內側

coke5130 02/20 23:02幾無汽車通行的閒置狀態，現在這樣說是擴大行人通行

coke5130 02/20 23:02不如說同時考慮駕駛與行人的需求，加強放射性作用

coke5130 02/20 23:08上次沒辦成的台灣燈會在市區幾個路口有搭起類人行道

coke5130 02/20 23:09雖然實際上被占用情形不少，但就狹窄的市區算進步了

coke5130 02/20 23:10既然現在有新市長，不如期待看看能做出那些改變？

greenx 02/20 23:10你就是傳統的四輪思維，先進國家保留舊有的會優先

greenx 02/20 23:10改設成人行道或禁止汽機車進入

hchs31705 02/20 23:22不就是為了降速同時減少變換車道

ILoveMeYA 02/20 23:46有人行道...要去的便利商店又不方便停車

ILoveMeYA 02/20 23:46當然是走路過去啊...

ILoveMeYA 02/20 23:47我阿嬤為了要走路活動身體 你說有人行道不走嗎

may38300 02/21 00:31支持以 人為本而非以車為本

may38300 02/21 00:31台灣就是落後才需要人車爭道

may38300 02/21 00:31人行道本來就該大條

freezals 02/21 03:23車道變窄好處比較多吧 原本就該以人為本

cury 02/21 07:58https://i.imgur.com/PSyxinp.jpg

cury 02/21 07:59人行道上面又劃機車格….

soar 02/21 09:24這次改得不錯啊，進出圓環較以前能清楚看到行人

star99 02/21 09:40你終究還是要下車走進店家的

pohy960 02/21 10:47阿嬤要走路運動的 建議去公園..

prostar 02/21 10:50車道窄不是壞事 但翻修已有人行道真的浪費錢

pohy960 02/21 10:53蓋新的人行道 極度困難

LPCbaimlly 02/21 11:10每個人都要走路，但不是每個人都開車騎車，人行道

LPCbaimlly 02/21 11:10當然是優先

mocimocy100 02/21 11:24車本嘴臉噁心

tmpss90105 02/21 11:44別忘了以人為本開車騎車的也是人，甚至比行人多，

tmpss90105 02/21 11:44本來就是互相取平衡

a1010101 02/21 11:55開放學生開車上學 選我正解

balius 02/21 11:57人上了車是以車的模式行動就是算車好嗎，還是你坐上

balius 02/21 11:57了車也照樣走人行道？

play714 02/21 12:08塞車比撞死人嚴重？

mossdevin 02/21 12:26你就不要走在路上受到地獄般的對待

xenosliu 02/21 13:16老百姓能做的是新台幣推動商圈轉移到新重劃區，消滅

xenosliu 02/21 13:16舊城區人潮，以後沒人了更有機會推掉

KevinLow 02/21 13:22塞車本來就比撞死人嚴重 你不知道嗎?

KevinLow 02/21 13:22同一個路段 塞車每天都會塞 撞死人不見得每天都有

KevinLow 02/21 13:22哪個造成的反感可想而知 你看現在還有人在報台中公

KevinLow 02/21 13:22車嗎?

pohy960 02/21 14:08可以去長春街算一下 汽機車跟行人 哪個經過的多

pohy960 02/21 14:09你就知道答案了 用多數決的叫度來看 行人絕對輸

pohy960 02/21 14:10騎車開車出門買便當的人最多 這就是現實

yau945 02/21 14:11推中肯，要找行人，機車，汽車中的平衡點

pohy960 02/21 14:11想要推動人行道 用每個人都要走路來當論點 穩輸

MacD89 02/21 14:41多數決去侵害少數弱勢者行的權利就是民粹啊 照這種

MacD89 02/21 14:41說法 身障坡道跟婦幼電梯也不用設立了

bashi 02/21 17:49祝你在路上走路不會被車撞

shihshin 02/21 17:54外國很多首都是歷史古城路更小，有錢開車的就要讓

shihshin 02/21 17:54行人和單車，這才是「平衡」。路窄的地方還直接畫

shihshin 02/21 17:54汽車禁入，全部趕去大路上慢慢塞。要進中心就停外

shihshin 02/21 17:54圍走20分鐘或坐公車進去。台灣已經逼行人對駕駛退

shihshin 02/21 17:54讓不行了還要平衡啊？

pohy960 02/21 18:01拿殘障坡道比.. 輪椅沒坡道推不上去啊

pohy960 02/21 18:01行人沒人行道走不了路嗎

pohy960 02/21 18:02公共資源本來就是要依照需求分配的

pohy960 02/21 18:04汽車格跟機車格比例怎麼分配的 根據數量比例啊

pohy960 02/21 18:05因為機車路權小 所以路邊停車都應該畫機車格

pohy960 02/21 18:05汽車都滾去停車場嗎 當然不是啊 本來就是看比例

pohy960 02/21 18:06拿國外首都跟新竹比 是想比什麼 資源一樣嗎

pohy960 02/21 18:07拿歷史古城比更好笑 歷史古城有多少市區通勤的車流

pohy960 02/21 18:07多數都是來自外地的觀光客 行人多 當然路給行人用

pohy960 02/21 18:10漂亮的話誰都會講 捷運人行道腳踏車道住商分離

pohy960 02/21 18:11做夢很美 該醒還是要醒

pohy960 02/21 18:12辦公投最準 長春街兩側禁止停車臨停 改建人行道

pohy960 02/21 18:13你覺得汽機車通勤買便當的人多 還是行人多

balius 02/21 18:13機車路權小是殺洨？

pohy960 02/21 18:14到時候絕對一堆人上來幹

balius 02/21 18:14車本：我還會塞車所以拿到的資源一定是不夠的

pohy960 02/21 18:14機車跟汽車比 路權小啊 有什麼問題

balius 02/21 18:17喔，請問機車在西門街路權哪裡比較小？

pohy960 02/21 18:17幫忙出主意講的很好聽 候選人落選你會出來扛嗎xd

balius 02/21 18:18資源分配講得冠冕堂皇充其量不過是車本思想本位主義

pohy960 02/21 18:18西門街就有騎樓了 要做就是把騎樓淨空給行人走

balius 02/21 18:18我就問你西門街上機車跟汽車路權差在哪裡？

pohy960 02/21 18:19烏托邦的話誰都會講 反正又不是你要出來選

balius 02/21 18:19也不是你要出來選啊XD

pohy960 02/21 18:19機車一直以來路全都比汽車小 汽車擠過來你就是要閃

balius 02/21 18:20(X)路權比較小 (O)鈑金大爺來了還不閃

pohy960 02/21 18:20恩 反正長春新莊街蓋人行道 做夢想想就好

balius 02/21 18:21啊就車本主義鈑金大爺嘴臉，有什麼好不敢承認

balius 02/21 18:21笑死

pohy960 02/21 18:22我講事實而已 我多半是騎機車出門的喔

pohy960 02/21 18:27公共資源按照比例分配 本來就很正常

pohy960 02/21 18:27行人只有1%的話 也要畫50%的道路做人行道嗎

pohy960 02/21 18:28大腦很好用 偶爾要拿出來用一下

pohy960 02/21 18:29日本的行人比例跟台灣差多少 根本不能比

pohy960 02/21 18:48我也沒不支持蓋人行道 但是沒有好的配套措施的話

pohy960 02/21 18:48可想而知一定是民怨比較多 沒有政客不care選票的

pohy960 02/21 18:48現階段想要可以臨停買便當的人數太多了 怪不了別人

pohy960 02/21 18:49也許全面禁止交通要道營業場所可以解決 住商分離

Sunal 02/21 18:56多數決就能大聲 那社會福利也不用做了

pohy960 02/21 19:07不然公投幹嘛 支持社福的人不見得很少喔

ktpp 02/21 19:55把圓環人行道擴大就被罵翻了誰還敢做

ILoveMeYA 02/21 21:01現在是0%人行道 連0都沒有 怎麼到50?y

ILoveMeYA 02/21 21:03行人為什麼只有1% 就是沒有人行道啊...

tmpss90105 02/21 22:02圓環至少把兩家商家搞倒了就別再提了

shihshin 02/22 05:17前陣子看了蠻多荷蘭經驗的分析很有趣，我在文章中

shihshin 02/22 05:17的Delft市中心路邊停車格15分鐘花了30歐。給有興趣

shihshin 02/22 05:17的人參考

shihshin 02/22 05:17https://reurl.cc/Q4991p

shihshin 02/22 06:20給某d，首都是古城的常有所謂景點區域和純居民生活

shihshin 02/22 06:20區域，交通思維一樣行人為重，新竹旅遊書不會拍龍

shihshin 02/22 06:20山社區給你看。

balius 02/22 08:5450%人行道是哪個平行世界看來的啊XDDD

balius 02/22 08:55簡單講就是一直住鳥籠裡的鳥說外面的世界危險不正常

balius 02/22 08:57日本也不是行人多到滿出來了才在建人行道，你知道要

balius 02/22 08:58有配套卻只會一直強調行人不多所以不需要人行道，這

balius 02/22 08:59不就標準的沒需求所以不做-沒做所以沒需求地獄迴圈?

pohy960 02/22 10:4750%是舉例 我哪知道現在是幾% 我說按比例分配

pohy960 02/22 10:48有人不同意按比例分配 我就舉一個例子 這樣也不懂喔

pohy960 02/22 10:49投票說多數暴力 按比例分配也不要 結果你們最霸道R

pohy960 02/22 10:53說別人鳥籠的 你可以出來選舉 政見就是狂蓋人行道

pohy960 02/22 10:53路邊全部不給停車 看你會不會上 看誰才是住鳥籠

pohy960 02/22 10:54你先試長春街就好 全部不給臨停 蓋人行道 你試試看

pohy960 02/22 10:54看看店家跟每天去那邊買吃的人 會不會幹爆你

pohy960 02/22 10:55要做一件事 都不用想潛在的問題喔 哪這麼簡單

pohy960 02/22 10:57講國外的 簡單一句話 國外出門買便當的人數差多少

pohy960 02/22 10:57台灣每天多少人有出門買便當的需求 根本不能比

pohy960 02/22 10:58原本路小+路邊全都是攤販店家+眾多消費需求

pohy960 02/22 11:00買便當原本只要5分鐘 改成去停車場來回變成30分鐘

pohy960 02/22 11:00然後多付30元停車費 有多少人不會抱怨?

pohy960 02/22 11:01便當漲5塊就吵成這樣 直接漲30塊 政府準備下台

pohy960 02/22 11:04蓋完人行道 發現被罵爆 再趕快拆掉 然後被罵錢太多

tmpss90105 02/22 11:38就算蓋了一堆人行道我也是騎車阿，沒事走路幹嘛

tmpss90105 02/22 11:38會去走路的就那些，不會蓋了就需求增加

stevenmanjj 02/22 12:16公三小

motheregg 02/22 12:20人行道非必要 看到這句就知道這篇可以直接end

showgun5566 02/22 15:43其實台灣人民素質就是這樣才會蓋不了人行道 不取締

showgun5566 02/22 15:43違停也是因為會被抗議吧

CIIIO 02/22 21:10長春新莊街可以畫半邊看看 就算是綠色的油漆人行道

CIIIO 02/22 21:10也好 至少違停還可以檢舉

Sunal 02/23 00:08我是真的會付30元停車買便當的，有時候不滿15分鐘

Sunal 02/23 00:08不用錢

Sunal 02/23 00:11也沒人說蓋了人行道就不能有臨時停車空間，現在台灣

Sunal 02/23 00:11很多車道路肩都不知道在寬什麼的

joiedevivre 02/23 10:41台灣就是有你這種錯誤想法才變行人地獄