Re: [問題] 新竹市是行人地獄嗎?
林智堅雖然現在很黑
但是他其實有針對新竹有行人路權改善做了一些事情
https://urbanscapetw.blogspot.com/2022/05/blog-post_78.html
(新竹步行城市計畫)
https://myway.cpami.gov.tw/admin/fileDataUpload/1514439915N8MOC.pdf
剛好之前有和朋友討論到這個
清大夜市某處
2019/1 vs 2020
https://imgur.com/a/JqjWK4k
https://imgur.com/a/PhHurs1
三民國小
2020 vs 2022
https://imgur.com/a/un7oHJq
另一個地方
https://imgur.com/a/d5ts3ss
接下來就是看高市長能不能繼續下去這個政策
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之前不是有人貼說新竹市人行道佔比減少嗎?
現在在火車站到城隍廟一帶行人空間改善好走很多
建功國小那邊人行道是砍掉一堆大樹換來的,覺得是很
差勁的規劃
你知道當初惹了多少民怨嗎?強拆民宅真棒
虎林國中小前面那些木麻黃真該砍掉的
林智堅很黑是被炒作出來的
少來了,新竹大小事在他在時一天到晚歌功頌德
那種力道才叫炒
新竹市長都是炒新聞的,現任也是
不用弄那些 先清理掉50%違停 能更有感好幾倍啦
就事論事 前任市長推動人本交通 大蓋人行道這是事實
舊的重蓋變平整變大 轉角變大 甚至有地方新設
前篇文有人說在舊城區不會覺得是行人地獄 就是這個
步行城市的成效 包含舊城區窄路的騎樓順平也是
看部份推文只能說,好好享受高虹安吧
Enjoy~
人行道比例減少確實很神奇 但原PO舉的這些也是真的
他要是沒抄 現在也是高升啊 他做的好不好其實是因
為跟上一任比較出來的
上圖可知 東南街 民權路等最後還是一如既往沒改善
光復路一段表示:?????
通常會有冥頑不靈的老人反對 市府被老人反對就縮了
以前常罵油頭只會打掉重鋪 沒有的還是沒有 但看了
一下google 街景 三民國小那裡真的從沒有人行道長
出人行道了 那就只能推了 不過還不夠 像新北 台中
都是配合捷運站施工 站點周邊大量長出人行道 相比
之下新竹太龜速了
前任 人行道有感
人行道基本上很受住戶反對,感覺蓋得快的都是沒店家
的部分,學校周邊/醫院周邊/公園等附近的蓋很快
原先就有人行道的也比較容易推動
人行道增加有感 希望金山街也能跟上
智堅的步行城市 計劃是很不錯
看光復路計劃未來展延如何了
金山街超窄人行道https://i.imgur.com/PAplb1W.jpg
/a/
看那三民國小照片擴出來給四輪違停?
如果建設可以像打電動,點一點就完成了,給市民試用
不喜歡再取消,那多快活,實際上建設需要工期,完工
後市民適用後才會有評價到底好不好;去問問老新竹人
過去八年以來行人的方便度是提高還是降低,不要老看
一堆雲新竹人在那邊批評市政,笑死。
新竹市才拿多少預算,改變是有感的,連任選戰輾壓就
很清楚了。無論如何,高市長已經就任,再一季就要滿
一年了。不管她能做到何時,要否留下令人有感政績,
就看她是否有心打拼了。
清大人行道打掉誰做的?
人行道陸橋
好大一些
金山街(主線) https://i.imgur.com/kpuOFdO.jpg
建功人行陸橋是林智堅拆的啊 要配合光復路綠門戶
你貼的圖只有第二張改善了路口設計,
第三、四張圖是想表達什麼?
金山街環境超爛,人行道全都被路霸佔滿,另一個地獄
建功一路建新路口https://i.imgur.com/nUHI8TD.jpg
自由中央轉角擴大https://i.imgur.com/5szGhb3.jpg
最後一個是護城河旁騎樓順平、拆除違建吧
林智堅很冤
智堅時期的西大路光復路違停還是很多,但沒比較沒
傷害,看現任高市長會不會在入獄前有政績?
很黑是因為一直被帶風向
原來智堅是被帶風向 其實做超棒的? 快還我智堅
比較出來的 智堅前面是四年的天燈財跟八年的紅白包
則 智堅前四年相比是真的新氣象
這種做表面的也能推成這樣...哪個不是在人行道上蓋
人行道?
不過可悲的是之前藍的連這些都做不到www
然後說個笑話:小智都是被黑,最不會炒新聞跟帶風向
小智障也做人行道 但當個市長做人行道不就是正確的
方向 瑜不掩瑕
智堅真的做超棒的沒錯!
騎樓順平高低差還是超大的,很多汽車也還是直接插在
騎樓上(北大路/北門街)
清大人行陸橋使用率超低的耶
樓梯還吃掉一大塊人行道
好好的一個陸橋把它拆掉,當初使用率低是因為那側
行人沒斑馬線也直接違規穿越
笑死 竟然還有堅粉 2026再出來選阿
竹北三民路很需要人行道,超級羨慕的啦
城市進步本來就是要讓市民有感
都有貪污粉鼻粉了 尖粉算什麼
其實不是 好手好腳的人會去對面走平面斑馬線 有障
礙的根本爬不上樓梯^^
金山街外來的又沒投票權
路橋使用率低 是因為都貪便利走大門前路口 與左轉
車爭道 使得光復路在大門前回堵更嚴重
路橋幾十年 現在美觀標準不合 是去改善穿越道路如
優化路橋 要面子不要裡子?
原來走校門口原本就有的斑馬線是貪便利
也不看看上面貼的圖 拆了樓梯讓出一大塊人行道 還
順便把變電箱下地了
故意忽略清大校門前的左轉車造成的影響 那邊還
是連續兩個路口的壅塞
目前慈雲路埔頂二路斑馬線退縮就是不錯的設計 這個
就不知道是不是林智堅留下的了
上面那個信義街騎樓鋪平也不錯 騎樓亂搞真的台灣
多年惡習
慈雲路的那個很新 https://tinyurl.com/47vjptzr
我之前去還以為已經很久 才看到新聞說是去的前幾天
推
城隍廟跟北門街騎樓好像永遠不會順平
85
首Po如題 平常住在新竹光復路一段附近 每次要在光復路上行走都有滿滿的障礙 除了沒有適合走的人行道以外 路邊的汽車違停也一堆15
之前有寫信反應多處人行道建議, 6月回覆大概就是等中央經費吧 有關您建議本市增設人行道一案,本府說明如下: 本市早期因路幅狹小未將人行道納入規劃設計,近年來本府以人本觀念建置行人友善環境 ,逐年辦理人本環境相關規劃設計案,目前本府每年度均積極向營建署爭取經費,以辦理4
是不是行人地獄,我覺得要看地點耶 例如 光復路2段及站前sogo或關新藍海門市那,我就不覺得會是地獄 但新莊,長春及光復飲料店路1段就真的很地獄 光復飲料店路1段算是沒救了 但長春街及新莊街假如能改成像嘉義市文化路公園附近那巷弄變成單向的單行道(一邊人行道一邊汽機車道),25
本文提到新莊街和長春街 走去關埔星巴克的路上稍微測了一下寬度 從埔頂路出發 徒步測了附近幾條主要道路 我身高不高 一步大約85公分 埔頂路全聯前面約14步 12公尺33
剛搬到新竹 對於當行人過馬路這件事真的覺得很恐懼 每天過斑馬線汽機車都是各種不讓 幾乎都沒有停等的觀念 政府也不考慮增設行人號誌?30
從小到大,住過桃園中壢、台中梧棲、苗栗頭份、雲林斗六,新竹市跟竹東。 我誠懇覺得,不只是新竹是行人地獄。 是整個台灣,除了台北市跟少部分新北市,其他縣市都是交通地獄。 而且因應不同縣市, 有各種不同的地獄項目