Re: 大學路塞車，請不要進入08:08
※ 引述《kako19 (kako)》之銘言：
: 標題: 大學路塞車不要進入08:08
: 時間: Tue Mar 19 08:10:07 2024
: 推 brokenwings : 機車繞涵洞到公司了 看到封路在涵洞前真是傻眼 03/19 08:58: 推 dosmark9 : 剛剛機車有給過，看到在割樹 03/19 09:02: 推 yu12ling06 : 整條光復路塞爆…光在馬偕就卡了20分鐘不會動 03/19 09:04: → believemysky: 這種交通問題，都想問說我們市長大數據建好了沒，沒 03/19 09:05: → believemysky: 有其他方案嗎 03/19 09:05: 推 sonicnaru : 太晚看到了 機車也塞了快一小時… 03/19 09:05
園區上下班的交通 基本上是接近飽和在運作
天氣好 沒事 的時候 就是排隊慢慢嚕
天氣不好 或有事故的時候 就紫爆 塞住了
解決之道大概就是把公司停車場都封了 靠衛星轉乘站進出園區
不然大家都堅持一人一車 新竹路又小條 只要一有狀況 馬上就打結
付30元通過交大這一招 只能偷偷用 如果大家都知道用這一招 以園區的車流量 肯定也是塞爆 (從後門要出新安路那邊會回堵) 也是白忙一場
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封公司停車場 喊爽的
你給園區所有的人投票二選一,大家寧願繼續塞吧XDDD
阿你沒生小孩不用載你不懂啦
載小孩跟衛星轉乘沒有衝突啊 只是不要大家都開車去公司停車場 塞爆園區內的道路 又沒有說不準開車 比如就開車送小孩去建功國小 然後開車去世博轉乘站停車 搭交通車去公司 下班反過來搭交通車去世博取車 開車去安親班接小孩 園區裡面這段不會塞到 總體時間搞不好比堅持一定要開到公司停車場 還省
交大：歸剛欸
連停車費都要計較有沒有折抵的新竹人會去付那30元?
這是正解，不過會有民怨啦，所以無法執行
其實新竹塞車塞得蠻危險的，就以大學路而言，如果下
這篇最大的錯誤是以為很少人知道30元過交大
班時間有救護車要出來真的可能會延誤送醫（遇過一
次）
開車的應該有八成都寧願塞著
很少人用是因為大家不想付錢，不是不知道
給你塞到懷疑人生才會有人願意搭車
解法就是公司都蓋到南部去 但網友會叫炒房
熊本還不是塞車 不要產業集中在園區就好了
就塞車的成本時間還是不夠啊
架ETC收入園費 建設大眾運輸的財源跟市場馬上就有
WFH就解了 疫情示範過 只要常態性週間兩天WFH直接
爽歪
分時段上下班有搞頭嗎
有搞頭..但是其實疫情的時候很多公司都有遠端辦公方
案.只是疫情結束後都忘了恢復到場上班
老闆、主管普遍不喜歡WFH吧 之後電費如果漲到一度破十塊 那夏天還是去公司吹冷氣好了
※ 編輯: francej (114.25.85.181 臺灣), 03/19/2024 15:06:05網友會叫炒房(X) 會叫的是投資在新竹/竹的 公司搬走
房貸馬上出事
房貸不會出事啦 就去跑外送 或是做直銷 多一份收入
騎車可以載小孩吧一定要開車？
說要弄公車專用道 都跟我說不可能了 封公司停車場更
天馬行空
塞到懷疑人生去搭車? 然後發現根本沒車可以搭 或是
公車也塞到懷疑人生
騎機車載小孩老實講滿危險的 摔車的話小孩可能比成
人不耐撞
危險歸危險 每天進台積的機車不少都多個安全帽
在公車耍廢和開車，會有人選公車3沒問題吧？現在就
平常30-50分鐘大家還是開車，等塞到天天2小時再來看
那個比較多吧，所以說，現在這樣根本沒多塞
那個前提是公車不會跟著塞到2小時吧… 竹科的巡巴也
是塞很慘的
所以要配合封了公司停車場才有效果 不然人總是皮皮的 想說別人都會搭接駁車 然後自己可以爽爽開車 每個人都這樣想 當然結果還是一樣塞住
就算搭公車也會塞好了，起碼巡迴公車可以直接停在
公司前的公車站牌，或者園區內下車騎ubike跟機車拼
我都是直接全程用走的
事實就是大家寧願開好車舒服的塞住
還是那句老話 塞車聽音樂學英文好開心
三樓是在宮蝦校
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[問題] 園區往大門有車禍嗎 大塞車人在工業東二路轉工業東三路的路上 （隆達轉科技生活館那邊） 塞了半個小時不太會動 塞到尿急真是崩潰 禮拜五通常會塞車但沒那麼誇張吧![[問題] 園區往大門有車禍嗎 大塞車](https://i.imgur.com/xJnMszFb.jpg "[問題] 園區往大門有車禍嗎 大塞車")
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[閒聊] 寶山交通炸裂今天園區交通依舊爆炸 之前都下寶山走大坪路轉洽水路進到園區 今天大坪路整個塞爆 一堆人下寶山改走小七那邊 連洽水路那個單線道山路都可以回堵![[閒聊] 寶山交通炸裂](https://i.imgur.com/HfQMONeb.jpg "[閒聊] 寶山交通炸裂")
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Re: [問題] 7點了怎麼竹科還這麼塞國道南下 97 K 有一台大貨車跟五台小車撞成一團， 南下下不去回堵，然後新安路園區二路下不去回堵遮斷， 然後創新一路研發一二三四五六路回堵遮斷，然後回竹北的也被遮斷， 然後堵成完全不會動。 我昨晚下班放棄往園區交流道回轉時，在義隆的路口看到一台驊洲的貨車![Re: [問題] 7點了怎麼竹科還這麼塞](https://i.imgur.com/nqhd7dhb.jpeg "Re: [問題] 7點了怎麼竹科還這麼塞")
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[閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了昨天2/3號是補班日，傍晚五點行經光復路，原本就有耳聞光復路是平日上下班重點塞車路 段，可是昨天不是補班日嗎？園區的人應該大部分都沒上班吧？ 我想說的是每次新竹塞車，園區上班族都被冠上塞車元兇，可是昨天園區已經讓五成以上了 （除作業員大部分工程師都不用上班），新竹市重點路段還在塞車！所以塞車問題根本就與 園區無關，台積電彈性上下班塞車問題也不會解決，重點其實是新竹市及竹北的整個交通網![[閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了](https://i.imgur.com/uvANhnOb.jpg "[閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了")
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[問卦] 新竹升格有機會改善上下班時的交通嗎?明天又是連假完的開工日 又要面對早上上班跟晚上下班時園區道路大亂鬥的亂象 奇怪這麼多年了 光復路、新安路、寶山路、園區 大塞車還是無解 姑且不管什麼政治考量 難道新竹升格交通有辦法改善嗎?14
[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得不知設計理念是否為 慢=安全-->塞，順暢=快-->不安全? 實在不解以下路段設計用意，有感的請給個讚... 1. 國一北上園區二路出口，右轉車道年初被該死的雙白線封住後，造成右轉車道只能單線排隊，且紅綠燈不一致，能直接右轉的被往工業東三路的堵住，一路堵回系統交流道，國三往國一應該塞的很有感。 建議恢復取消雙白線，讓右轉能二線排隊。 2. 力行路，介壽路口至力行二路口段，把慢車道分隔島拆除，上下班都會很有感..不解釋，常走的就會知道。 3. 慈雲路埔頂二路路口 ，往竹北1700-2000禁止左轉，下班左轉道使用率低，高架下橋後二車道要往右擠一車道，直接回堵。![[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得](https://img.youtube.com/vi/V7gTR85aYqg/mqdefault.jpg "[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得")
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[問題] 早上九點 光復路右轉大學路因為雨天 早上光復路不意外就像停車場一樣 小弟我八點十五從學府路彎光復路往園區方向後 大約九點左右才經過大學路路口 發現原來中外線車道是從這邊一路塞到清大校門那11
[閒聊] 這兩天上班時間水仙路塞車這兩天上班時間，發現從柯湖路三段轉水仙路後，就一路塞車塞到進園區二路，昨天本來 以為是有事故，今天又塞。上星期印象中沒有這樣。不知道是不是接園區二路的那個號誌 時間被縮短了，之後遇到下雨天那應該會爆掉了。寶山路進園區二路，車流量也沒到很大 ，如果是號誌問題，想寄信給縣府交通處反應看可不可以有所改善。 --5
Re: [問卦] 大新竹要蓋輕軌了 新竹人在想什麼？我記得我國小的時候就說要蓋輕軌那個時候還有輕軌模型放在市警局外面展覽 讓市民上去坐坐看 然後我現在32歲還在喊說要蓋輕軌 我個人是覺得啦新竹市區要蓋輕軌很困難啦 路那麼小蓋下去還不塞爆5
Fw: [情報] 1月8日起 竹科YouBike2.0啟用15個站點作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [情報] 1月8日起 竹科YouBike2.0啟用15個站點 時間: Fri Jan 6 12:39:40 2023 新竹科學園區公共自行車租賃系統（YouBike2.0） 2023/01/08(日) 00:00 啟用15個站點， 以下為1月8日啟用站點：![Fw: [情報] 1月8日起 竹科YouBike2.0啟用15個站點](https://www.youbike.com.tw/region/assets/images/logo_180x180.png "Fw: [情報] 1月8日起 竹科YouBike2.0啟用15個站點")
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