Re: [閒聊] 新竹違規有救嗎?
※ 引述《lovedls (偽天龍人)》之銘言:
: ※ 引述《OhtaniHR (大谷翔平)》之銘言
: : 如題
: : 每天都要花一兩個小時整理行車紀錄器檢舉違規
: : 大概都只擷取上班路程的1/20不到
: : 一天就能檢舉一兩百件違規
: : 剛剛整理完今天的
: : 也是擷取約五分鐘的影片又檢舉一百多個違規
: : 幾乎每天下班就跟這些影片加班
: : 打電話給警局報案也是永遠沒出來抓的
: : 這樣的新竹違規現況還有救嗎@@
: 整個台灣都沒救了
: https://bit.ly/34tzL0a
: 政府都放棄治療,修法限縮檢舉了怎麼還有救?
: 更扯的是之前警察不開單還是只能做不能說
: 現在新法都沒實行,依現行法就是「應」開單
: 但連交通部都不鳥現行法,直接踐踏法律說「得不舉發」了
: 還覺得台灣的違規有得救嗎?
:
剛剛經過竹北高鐵
高鐵前站那排紅線被掛了一個大大的標示
寫2022年會啟動智慧執法抓紅線違停
這算是一個很大的進步了拉
所以我說 光復路什麼時候也裝一個啊?
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違停真的很煩 但捫心自問誰沒違停過?
說沒有的你確定? 我很討厭違停但我都不敢保正我沒有
這就是台灣 道路規劃等等說不完不違停那就只能走路
但地狹人稠的台灣不是每個地方都有停車場~~
接送小孩得違停 買個小東西得違停 很多很多
你出遊等個人你還是違停
違停也有嚴重程度的差別,很多明知道自己違停也不盡
量靠邊一些,這種駕駛真的太雞巴
一樓就是標準的失敗者主義,大家都違停過,但台灣
跟別人不一樣的就是被罰了在那理直氣壯,咒罵執法
者咒罵檢舉人(一般不是應該摸摸鼻子引以為戒下次不
要再犯?)
不要整天在那塑造違法者是逼不得以的風向,我就問
行人只能走在那殘破不堪的行人道甚至是走到馬路上,
又有誰為他打抱不平?
一樓在講什麼鬼東西
一樓你的中文哪裡學到,看不懂
讚啦停都停 哪天一樓被違停搞就記得閉上嘴啊
89巷也來裝一個吧
89、525巷拜託都裝一組順便照跨雙黃,保證一天回本
欣賞一樓的腦子
有種違規 就自己承擔罰單 哪來這麼多話
7樓超著中肯 好像馬路是他家的一樣 有夠不要臉
1樓真是重新整理我的三觀啊~
光復路很難啦 各種民代選民服務 可能嗎?
我覺得一樓說出真實想法
講的也沒錯,很多人這樣想
但不代表應該放任違規的現象
每條路都需要科技執法
就是太多像1F這種,認真找還是有白線能停,要走一段
路而已
大部分都是懶得多走一段而已
看看那西大路中正路 兩線道停到剩半線道~~
一樓真的沒問題嗎?
一樓是不是連上廁所都要開車
開車出門看一下目的地周圍哪邊能停,載人上下車至
少找黃線,這些都做不到?
噓一樓,《孟子》如知其非義,斯速已矣,何待來年。
如果知道那是錯的,就趕快改正,不要等到將來再改
原po應該不在園區上班
幫一樓補血,遇過小巷違停,結果是載行動不便的阿嬤
,是錯的沒錯但看情況我可以等
一堆人腿好像斷掉不能走個一兩分鐘耶
一定要停門口
一兩百件,政府收入增加也有幾千萬
喔 所以大家違停過就放棄進步了嗎?
哦?說過謊就壞人?一樓意思是這樣?
別找一堆藉口,跟自己比好嘛,人比人幹嘛
違規受罰就甘願點嘛,哭哭啼啼幹嘛
少找藉口,沒地方停車的店可以不要去,學校選能停車
的,在要開車的地方還沒停車位,這種店本來就該被淘
汰,憑什麼用大眾資源(馬路)幫商家省錢?就是一堆
人跟一樓一樣台灣才不會進步,店家也有恃無恐
違停就付罰金啊,當停車費,狡辯個頭
有人崩潰了
高鐵前停車等人是有需求的,應該開放疏導
高鐵停車場30分鐘免費,還有上下客區,有什麼違停
必要?
高鐵出口旁邊就有停車場可以等人,很多人講沒車位
都是指沒有不用走路的免錢車位,不能多走幾步路
我還看過有人在高鐵停車場裡面,明明就還很多停車
格,他也不停停車格內,就直接停在最靠近入口的車
道上,開雙黃燈等人
有靠邊算不錯了,我還遇過打雙黃燈併排擋
住車道就要停車等人的…整個很欠叭
很多人違規還一副理所當然的樣子真的是台灣奇景
早上違停買早餐的真的很靠北,我敢保證我沒違停買
早餐過
幹 走個路都要嫌的是腿斷了嗎?為了合法停車走個一
公里都沒什麼問題了 剛好可以運動,台灣是不是一堆
殘障需要停在店門口才能買東西?
每次上班騎義民路塞的要命 還一堆不打燈直接忽然減
速靠邊臨停買早餐的 強迫你急煞就算了 還一堆機車
從左邊硬鑽超車...
高鐵接送有科技執法真的有差
62樓 真的蠻多的 有夠度爛
看看精美的文興路最近剛上直線道左轉上橋科技執法
有多少人在里FB崩潰啊哈哈
完全不懂少了方便怎麼樣 不會提早出門嗎 給方便當隨
便
就是有一樓這種人交通才這麼爛啊,總是能幫自己行
為找理由,其實根本就只是自私
我要去什麼地方前,都會先想好該怎麼去比較方便,如
果真的沒有停車我就會選擇去好停車的地方。大家都這
樣那些商店、餐廳也會往那些地方移動啊。不然永遠
把這些成本轉給其他用路人是在?!
沒停車場(X)、不想走這麼遠(O)
沒有停車位就選擇去好停車的地方,3個月後那地方就
變成難停車的地方
看看家樂福旁違停一整排的,你跟我說家樂福沒停車
位?!
一樓哪家學校畢業的 邏輯程度...嗯
我就敢說我沒違停過不想造成別人困擾
一樓要不要就地合法?
有違停過,所以被罰我認啊,被檢舉開罰活該
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經過一陣子的努力,再加上4/30開始限縮違停檢舉,使用簡訊報案後,又常常等不到員警 前來,讓人懷疑到底是報案成功?有沒有被吃案? 為了解決廣大新竹用路人的問題,身為新竹人一定要替新竹盡份心力。 過去兩三年,我碰到的警察執行力,實在讓人難以認同。 使用簡訊報案,我的訴求是請回覆「報案編號」,以便日後追尋依據。2
從 4/30 過後,違停檢舉取締的標準變得很奇怪 甚至同一個地點有的員警舉發有的不舉發 甚至停在斑馬線上、明顯轉角、地上就印著消防通道的通通不舉發 因為實在太莫名有請新竹板鄉民議員幫忙關心一下 也很感謝她超有行動力,開議期間超忙還直接來現場看8
以違停而言, 就是貪圖方便、懶、想省錢, 把別人的路權當成屁。 以新竹市光復路附近常見的違停區塊來看: 1. 清大夜市附近 - 建功一路私人停車場、清大。11
整個台灣都沒救了 政府都放棄治療,修法限縮檢舉了怎麼還有救? 更扯的是之前警察不開單還是只能做不能說 現在新法都沒實行,依現行法就是「應」開單6
你可以參考我前兩週在另一個板分享的 "簡訊報案" -- 新竹例子 新竹警察局問題真的蠻大的, 我碰到的狀況: 1. 報案被接線生直接忽略 (吃案?) 2. 報案後, 現場等待警察, 常常不來, 或是姍姍來遲8
首Po這件事,大概就是附近被違停或著上下班被車流塞炸的話很有感。 我指新手村那塊就好。 有人講誰沒違規過, 但每個人違停及違規一下自己時間被浪費和增加交通危險的話,就會很有感了,特別是園 區周遭。18
父母都當著小孩的面公然違規 當乖乖等紅燈的都傻子 當然是沒救了 同路口同態樣還看過另一件64
首Po如題 每天都要花一兩個小時整理行車紀錄器檢舉違規 大概都只擷取上班路程的1/20不到 一天就能檢舉一兩百件違規 剛剛整理完今天的
爆
[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵1X
[問卦] 幹你娘勒 紅線停車被罰600了 有違規照幹 今天收到罰單 上面有我違規照片 發現是我騎機車去接人的時候 當時根本沒地方停車 只能停在紅線上 朋友就在門口等 我只是離開個1分鐘叫人17
[問卦] 是否開放違規停車了?昨天中午在板橋看到紅線違停整條馬路 綿延1公里 連我想違停都插不進去 是否開放違規停車了? (幹你娘警眷20
[閒聊] 高鐵新竹站有圖有真相網誌版: 高鐵新竹站,平常利用到的機率不高,但印象中應該是有來過啦。 但可能之前都來去匆匆,沒留下什麼紀錄。 這次有邊走邊拍,來記錄一下高鐵新竹站。XD 高鐵新竹站的規模算是中型吧,9
[問卦] 新竹的光復路發生什麼事?!如題 今天小弟我從光復路騎到交大 一路上一堆警察跟紅斑馬 到底是怎樣啊 有大官要來嗎 --6
[問卦] 下一個竹北?從高鐵啟用15年以來 竹北15年間增加了10萬人 而且還在持續增加 這數字已經比絕大部分的中南部的鄉鎮還要多 縱貫線以東的環境物價素質4
[問卦] 大新竹光復路轉不了慈雲路?堂堂準直轄市 光復路不能左轉慈雲路 通往竹北的要道中間硬要塞一個停車場? 這一段路根本是笑話吧 還吵什麼大新竹4
[問卦] 全國紅線導入科技執法會變成怎樣?由於科技的進步 現在不少地方都有導入科技執法 如果現在全國的紅線都導入科技執法 只要紅線區域感應到有違停車輛 超過幾分鐘沒動,就錄影下來用車牌辨識