[遊記] 青森 青函トンネル 竜飛斜坑線 青函隧道
圖文網誌版 : https://reurl.cc/b6Q5N6
前往北海道與青森之間津輕海峽海面下140公尺
的另一個世界 青函トンネル竜飛斜坑線
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影片:
https://youtu.be/erdxQnaCZRg
青函隧道為世界第一長的海底隧道
日本最偉大的工程之一
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青函隧道的工期長達24年,共耗資6890億日元
橫越津輕海峽,總長54公里,海底部分23公里
動用的工作人員約1400萬人,在嚴苛的環境下
死亡人數高達33名工人,共1300人傷殘
青函隧道除主隧道外,還有兩條輔助坑道
先導坑道(預挖隧道)及作業用坑道
青函隧道位於本州端起13公里處及41公里處
設有2座海底車站,分別是龍飛海底站及吉岡海底站
以前還有開放見學參觀體驗
不過在2014年就關閉了,作為新幹線緊急時避難場所
那天吃完海膽丼便繼續開車來到了青函隧道紀念館
買完入館及體驗坑道套票後,會告知搭乘班次
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青函トンネル竜飛斜坑線班次很多
青函トンネル竜飛斜坑線 もぐら号
乘坐鼴鼠號,乘車及體驗時間共約一小時
乘車到海面下140公尺深的體驗坑道
打開風門後,鼴鼠號便以斜角14度往下慢慢開
約八分鐘就到達了,離紀念館共有778公尺
影片
https://youtu.be/h4Uk_pCzSyM
往上的階梯共有1329層,應該不會有人想爬吧
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接著導覽人員,帶我們去看海中生物
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坑道裡面擺放著很多當時工事使用的器具跟機具
施工途中也造成了四次嚴重的大出水
最大的出水量也曾高達一分鐘就有85噸量的水
最久的處理時間也曾高達362天
可想而知,真的是人類史上最偉大的工程之一
讓我需向這些偉大的工程人員致上無限感謝
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體驗坑道結束後,便搭乘原來的車回到地面了
繼續逛紀念館,裡面有青函隧道的立體模型
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各種影像及資料及介紹了英法海底隧道
售票處旁也有伴手禮販賣處及餐廳 紫陽花
戶外也有展示些當時施工用的車輛
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雖然這青函隧道紀念館位於津輕半島最北端
交通上有些遙遠及不方便
為了探究這偉大的歷史工程
也想體驗一下另一個新奇的海底世界
從青森市區開往這裡,真的是非常值得
在我隔天搭乘新幹線從新青森前往函館時
其實僅需一小時,但這建造卻花了24年之久
這時才覺得這浩大工程如此令人敬仰
青函隧道紀念館
Seikan Tunnel Museum
青函海底隧道 龍飛斜坑線
青函トンネル 竜飛斜坑線
青函トンネル
電話+81 174-38-2301
交通資訊
開車
青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍浜99
MAPCODE 1045 012 122*33
電車及巴士
要先從JR青森駅搭津輕線(津軽線)到JR三廄駅
青森駅JR津軽線三厩駅下車(約100分鐘)
而且一天只有5班電車,要非常注意列車時間
JR三廄駅一出站就會看到外濱町
(外ヶ浜町)的町営路線循環巴士
青函トンネル記念館的去程回程個只有三個班次
外ヶ浜町循環巴士龍飛去程(所要時間27分)
開館期間 4月20日~11月5日(期間中無休息)
開館時間 8時40分~17時
記念館入館料 大人400円・小人200円
体験坑道乗車券 大人1000円・小人500円
特別セット料金(特別套票)
(記念館入館料+体験坑道乗車券)大人1300円・小人650円
#津輕半島最北端
#外ヶ浜町
#外ヶ浜町循環バス龍飛
#吉岡
#吉岡海底駅
#竜飛
#竜飛海底駅
#津輕海峽
#北海道新幹線
外ヶ浜町循環バス龍飛
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去年剛去,建議可以按照下面地圖走一圈,巴士雖少但是時間
配合的很好
除了龍飛崎外,也推另一端的高野崎(袰月海岸)
兩座拱橋加上風大有點像是縮小版的三仙台~
高野崎也有巴士可達,龍飛崎+高野崎剛好一天,還來得及搭
新幹線去函館
推,超遠的點
google一下高野崎,原來我開車時,有經過,沒注意到XDD
謝謝K大,好專業的旅者
m大最近一系列文章龍泉洞.龍之眼.淨土之濱大眾運輸都難抵
達,尤其龍之眼還有期間限定,才真是強大!!
青森旅遊資源太豐富,龍飛崎.高野崎放在其他縣可能被力推
在青森似乎有點被忽略,我去時遊客比下北半島還少,想說
借用m大難得的津輕半島文章分享一下
感謝分享。建議開車前往 不然搭配巴士的時間很難盡興
夕陽也很美
我也好想去下北半島,可惜時間不夠用
夕陽感覺好棒,開車真的挺自由的
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