[閒聊] 輕軌的路權
從輕軌還沒成圓、搭一次10元的時候到現在輕軌成圓了，發現的一個有趣的現象
但也可能只是我感覺
就…大順段的輕軌路權是不是比其他段的輕軌還要低阿？
以一心瑞隆路口來說
只要輕軌要過就是會調整燈號成凱旋路綠燈
但大順段這邊好像就會乖乖等紅綠燈欸？？
看輕軌跟著停紅綠燈感覺很妙…
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爆
[問題] 輕軌把整條大順路變回以前路橋一樣我們知道大順路橋的人都知道 大順路橋只要在尖峰時間真的是惡夢 橋上車道單向只有兩個 而且還有公車大車也會開上去 那時真是超級塞，現在台鐵地下化，把路橋拆掉超級棒，線道多，柏油路品質好![[問題] 輕軌把整條大順路變回以前路橋一樣](https://i.imgur.com/de11w18b.jpg "[問題] 輕軌把整條大順路變回以前路橋一樣")
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Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」噓 nicesky115: 118.231.194.140 10/23 18:24 噓 cystal: 中共又再造謠 現實就是輕軌班班爆滿 36.224.82.112 10/23 18:24 不用在那邊貼輕軌搭乘照片來吹輕軌班班爆滿啦 數字會說話70
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日今天回鄉下前鎮 聽到老家人說他們去道凱旋捷運開始搭輕軌， 想說坐到美術館站看看，結果沒想到到達美術館站竟然花費一小時八分鐘 坐到長輩都覺得怎麼這麼慢，不如坐捷運或168公車。 椅子也不算好坐(但比以前好了)，走走停停，如果沒時間壓力當然不錯 可以當作消磨時間的一個工具，但如果拿來當"AB兩地交通工具"的話真的不太適合14
[閒聊] 輕軌為何不採高架/地下穿越道路？我知道這個建議現在講已經太慢，畢竟輕軌即將成圓 我要說的是，為何當初蓋輕軌時，不選擇高架/地下穿越重要道路？ 高架/地下穿越道路就沒有增設紅綠燈的必要，車行也能更順暢 我知道之所以會變輕軌是預算的考量 但多花一點點錢，減少後來的交通事故與行車效率，這樣不是很好嗎？![[閒聊] 輕軌為何不採高架/地下穿越道路？](https://i.imgur.com/QpnfXIGb.jpg "[閒聊] 輕軌為何不採高架/地下穿越道路？")
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[閒聊] 什麼時候該禮讓輕軌？餓死抬頭 剛剛跟另一半在中鋼對面的停車場要把車駛出來，我們往台鋁方向的號誌是綠燈，但這時候 輕軌的號誌亮燈了，輕軌也正要從右手邊開過來，所以我們停下要讓輕軌過，但輕軌卻在離 我們約30公尺處也停下，雙方看起來正要互相禮讓，我跟女友在車上想說這是要讓我們嗎？ （因為我們這邊是綠燈），但輕軌通過中的燈是在閃爍中的，想了差不多10秒，因為輕軌一![[閒聊] 什麼時候該禮讓輕軌？](https://i.imgur.com/3kV6W1Wb.png "[閒聊] 什麼時候該禮讓輕軌？")
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[情報] 高雄輕軌環狀線大順段完成履勘高雄市政府交通局粉專 ————————————————————— #高雄輕軌環狀線 #出發All_Right 高雄輕軌最後一哩路C24-C32站![[情報] 高雄輕軌環狀線大順段完成履勘](https://i.imgur.com/Q9KQMNzb.jpg "[情報] 高雄輕軌環狀線大順段完成履勘")
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Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘停5~8分鐘是比較誇張了 但以前搭輕軌或是等輕軌都發現一個現象 不然就是等空氣 在那邊噹噹噹好久才發動 不然就是汽機車全部停好路口已經淨空 輕軌就是停在那邊不動 互相浪費時間![Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Process_deadlock.svg/1200px-Process_deadlock.svg.png "Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘")
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨說輕軌沒有影響絕對是騙人的 99秒全部灌在它身上也過頭了 這就是朱說的那個路口附近的地圖 在FB她的影片是從一心路往瑞隆路方向![Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨](https://i.imgur.com/Pqo2Ggxb.jpg "Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨")
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