[閒聊] 紅綠燈又不連續了
到底誰調的!?
正言路,
從建國過中正到福德路,原本號誌連續
前陣子變成梅花燈,建國綠燈,武廟路接著轉紅燈給你看,等武廟綠燈了,中正路轉紅燈了。曾經反應給高雄市政府,曾經順了兩天,今天週一又開始梅花燈,真是很阿雜的事!這就是慢活暖市的日常嗎?
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交通局就是棒
五福路今天也開始梅花燈了... 爭棒
交通局的樂趣,就是讓汽機車不斷減速加速擠成一團
,騎車更慘夏天曬太陽冬天吹冷風
不然來遊行抗議一下?
時速100衝過去就變成連續了
對 很諷刺的是會發現起步一拜的車,可以衝過故意卡
人的紅燈,反而是依照限速的就是眼睜睜看著綠燈變
紅燈,然後你等的這個紅燈要變綠燈的時候,下一個
路口就變紅燈,根本是懲罰守規則的人
覺得是之前颱風停電,控制燈號重啟後,變當初的連續燈
號,之後人員再調回梅花燈,純猜測
去查查看這個路段這兩天有沒有發生車禍吧!
X能交通局的X能智慧部門
梅花燈民意都反應多久了還是這個鳥樣 只有兩種可能
要馬無能改變不了 要馬傲慢不想改變
梅花燈可以杜絕超速、飆車行為,不懂奇邁市長的苦
心。
暖
今天週一17:00離開路竹18:20才到美麗島
想一想 梅花燈還好啦 不花你太多時間
為什麼眾多高雄市民不斷反應,這麼簡單的問題卻無法
改善?這樣還能夠幹什麼大事?
高雄交通被評亞洲第六塞 全市AI智慧號誌建置率僅1%
臺灣的交通局從中央到地方,一心一意只想要讓用路人
騎的痛苦、行的難過,會堅持梅花燈是很正常的
暖、暖市、溫室效應全市暖化,梅花燈油才吃得多,中
油營業額才會更高
中油營業額變高,不知會不會影響統籌分配款?
梅花燈有問過我大凱旋嗎
高雄交通不進步反而在退步
請大家都搭輕軌好嘛 搭輕軌就不會塞了 輕軌加油!!
梅花燈駡這麼久,都要卸任了還搞不好,真是爛
老早就不連續了,別雲了
交通亂象 全台都一樣
交通局幾年前八成有智障關係戶上位了
我原本五分鐘的路程變七分鐘了 QQ
其實也沒什麼差啦,如果搭公車體感上又更沒感覺了
我是覺得這樣也好,才不會為了那一個紅燈加速,危險
誰叫你不乖乖配合政策搭輕軌?
估計會有酸民只會叫你搭輕軌或搬離高雄
全台灣就高雄有這問題,暖爆
前市長至少不會搞梅花燈擾民,可惜被高雄人罷免了
7樓完全說出我心聲
火氣大了,大家越來越快,越來越狠,本來5、60的路
段全都是衝
最喜歡搭輕軌看藍白草氣噗噗
梅花燈變相鼓勵大家油門一拜,然後肇事率高再來檢
討私人載具,超完美計畫!偉哉交通局
明明棋盤式規劃又大條的路,可以順暢得很,被一堆
腦x政策搞成窒礙難行。
廢物官員
鳳山博愛路接經武路往鳥松方向也是,幾乎每個紅綠燈
都要停…每天通勤真的很痛苦
把守規矩的市民全都當智障喔,大家都原地不要前進
交通局的人再混一點沒關係啦,真把人民當傻子喔
高雄市真的很喜歡摧毀自己城市的交通
支持全市人民打爆電話和議員投訴,憑什麼開車被懲罰
很愛講什麼智慧搞什麼科技,越搞越爛真的笑死人
梅花燈不只高雄有https://i.imgur.com/0hVRhAx.jpeg
雜草最愛把各地通案造謠成高雄特例,然被被打臉就說
高雄都扯外縣市比爛,死忠包牌仔怎樣講都贏耶
梅花燈真的欠噓沒錯 但造謠更他X的噁心
其實一部分原因是那個延時換燈號以及不對稱亮燈,讓
整個號誌順暢更亂,之前撞死人後那時延時超久,現在
知道不可行很多路段都取消或縮短了
慢活城市不優嗎
上面提其他縣市的小心啊 玻璃心會崩潰的說高雄市只
能比爛
交通局就是要大家路路等紅燈,否則你是能怎樣
這心態很不健康 又想趁機讓高雄官員被罵
不然就搭車上班吧
一心到瑞隆很常遇到只有幾秒綠燈賭爛
梅花燈真幹他媽的低能 鼓勵超速
武廟路這個紅燈真的不知道幹嘛
不改爛給你們反映,他們哪有爲民服務業績可以報,
快年底了不知道嗎
前鎮地下道更蠢 放了一個月的三角錐 要我檢舉才去
拿掉 懷疑根本忘了
交警管制有問題,中正輔仁路口出一兩個奇葩特愛控
成超長秒數,顧此失彼,反而造成小路大塞車
智慧運輸中心 我看是智障運輸
跟大家分享一下,10/24騎這邊有調整成連貫了
爆
[問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!剛剛晚上開車去處理事和買宵夜 一路上經過都是熟到不行的路段 結果連續見證了各種燈號不連貫 真 的 很 誇 張 很影響交通和行車質感爆
[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了?手機排版請見諒 高雄市交通局給我進來! 以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。 梅花燈問題惡名昭彰。 說什麼飆車族很多,紅綠燈不連貫才會減速的屁話。56
[閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人時間倒回到十年前 那時候我剛考到汽機車駕照 高雄的路雖然上下班車流量不少 但是紅綠燈穩定 並不會讓人有煩躁感 結果十年過去了 交通開始超級塞超級打結50
[問題] 高鐵路的紅綠燈超梅花的?平常很少騎車來高鐵一帶 怕是中頭獎想確認一下 我走曾子路接高鐵路 從華夏路開始到高鐵站前面那個紅綠燈 全部都是梅花燈?29
[問題] 最近的號誌燈到底是哪個人設計的!最近真的遇到好多扯蛋的號誌設計 族繁不及備載 開車先被紅綠燈氣死 說是最近其實好像也有幾個月了 但越開某些地段真的越覺得賭爛20
[閒聊] 光華路往中山路也變梅花燈早上上班都習慣走光華路經過一心路往中山路 本來過一心路之後可以一路綠燈到中山路剛好左轉 結果這禮拜發現如果不是騎在第一排且時速在60以上的話在管仲南路會被紅燈擋下來 然後綠燈之後中山路剛好又變紅燈,就是最近流行的梅花燈 不知道為什麼交通局都要偷改這種東西讓用路人越來越不方便8
[情報] 光復路食品路忠孝路口紅綠燈這個路口 原本食品路往忠孝路方向有綠燈早開 現在變成兩邊的號誌同時綠燈 然後轉紅燈的時候 忠孝路往食品路會先轉紅燈7
[問題] 自立路紅綠燈號問題我住在二號運河邊,自立路的燈號至少從去年開始就變得很奇怪 自立路目前已經變成重要幹道,從建國路交叉口開始,到七賢路交叉口 路上會經過 1.社區道路巷道紅綠燈 2.河北河南路紅綠燈7
Re: [問題] 中正轉大順的左轉燈號過了四天終於有人PO這個問題了 每天騎中正一路左轉大順路通勤(也只有這條可以到公司) 大概四天前開始紅綠燈號誌開始梅花燈 原本: 和平路綠燈後到中正&五福&凱旋三岔路口大約等99秒2
Re: [新聞] 27秒禮讓行人2次竟被罰!駕駛收2.4萬罰有一部分台灣人開車急躁的原因是被垃圾政府惡搞造成的 以高雄最惡質的梅花燈來說, 你乖乖開速限內+循序加速+維持安全距離, 結果就是開一個路口等一個紅燈,時間50秒到兩分鐘不等 超速+搶紅燈+綠燈第一秒衝出去