[閒聊] 來高雄還不能習慣的交通
一、高雄式機車左轉
二、不打方向燈轉彎,或是要轉彎時才打方向燈。
三、外側車道直接左轉,或內側車道直接右轉。
四、超長的紅綠燈秒數(很多基本99秒起跳)。
五、很低的馬路限速。
六、無緣無故的按喇叭(都已經讓你先走了還要叭一下,是打招呼嗎?
七、很多的街道夜市,就擺在路邊,也沒管制交通人、機車、汽車都擠在一起?
八、莫名的汽車停車格被註銷。
九、不清楚的交通號誌(地上的方向指標好像是參考用)。
十、亂竄以及其在路中間的各種腳踏車,電動車,輔助車。
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※ 編輯: yuan5211 (61.227.182.47 臺灣), 02/18/2023 10:07:19
四 的話 台中台北更多吧
五有些速限真的不合理
這些在你原本住的縣市就有了,關高雄屁事
原po 哪裡人ㄚ
你家故事講給大家聽幹嘛
先幫補血~
前三個全台都有 不用一竿子打翻一船高雄人
雖然我也很不爽高雄交通,但你說的全台皆然
全部都不只高雄才有=______=
99秒的路口能舉出嗎?
高雄交通不好也是事實 一堆老人都不守規矩
號誌不看或是看不懂 警察也沒認真抓
速限不是問題,有問題的故意在那裡拍
除了7沒全省走透透不清楚 剩下你列出的全台都有吧
經過的路口,99秒少見,倒是路口秒數太短,沒幾個
路口就紅燈...
有一個你沒提到,同一條路,紅燈沒連貫
原PO苗栗國人,來到國外比較不習慣,大家別激動。
當然有些全世界都有,只是說我來高雄一年還沒習慣
的部分。
人性很奇怪,秒數長的路口,沒人闖紅燈,秒數短的
反而一堆人闖...
這台灣每個縣市都是吧
建議移民
全台灣都有吧 你是最近才出門嗎
高鐵後站出來的那個路口應該超過99秒 好幾次都是紅
燈前來不及轉到翠華路 先等了幾秒鐘白的才跳出99秒
所以猜測等待超過99秒
我覺得巷子出來不往左看的人比較多 體感超過一半
99秒有但不多,大都三向路口,或大路配小巷子,一
心光華那就挺久
地上標誌本來就參考用的 同一條路畫的都不一樣
除了1以外,其它地方都有這種情況好嗎
五甲中華的路口超過99秒 只是不會顯示而已
全台都一樣啦 先說你本來在哪?
建議移民
99秒那個會看時間調整,上下班時間或假日,南北向,東
西向主要幹道
感覺像反串耶
你久了就會習慣了,高雄板上不喜歡看到負面消息
高雄人會叫你移民
除了台北都是這樣 但高雄人會生氣
除了台北 幾乎都是吧 ==
看來又是一個帶風向的文章
建工路就90幾秒啊
苗栗哪裡啊?之前在苗栗市,一堆單向道規劃
騎著有夠費時費力
還看到一堆老人甚至在地人,不管單向道的標誌直接
逆向
繁華市區道路沒有停車規劃
騎個車到處跟被迫走上道路的行人跟違停閃避
苗栗唯一規劃的最好,就是頭份那個可以當作全國標
杆的那條大路
第一個哪有全臺都有 雙北跟臺中就沒有
全台都有的現象,無聊
第一個是高雄人發明的@@
請問您之前住在那呢?
全台都有吧?我第一次開車去台北也是看到很多這些狀
況啊!北部尚且如此了,其他縣市沒有?還是你特意前
來觀察高雄交通?
第一個有進化版啊 下車用牽走班馬線 左轉 有聽過嗎?
苗栗國不好嗎?幹嘛來高雄呢?還讓你煩心了
滾
某樓知道秒數長一般就是代表路口大嗎?不闖紅燈是
為了生命安全不是「反而」沒人要闖
沒聽過台北市左轉嗎?XD
現在還有街道夜市?!
樓上雲高雄人?
苗栗國就沒這些現象嗎?抱持懷疑
這些狀況全台都有 無解 看來你只能住國外了 最適合
時速40要人家怎麼騎
高雄民族路明明是台一線卻限速40真的呵呵
如果苗栗真的都沒有原po說的狀況 我建議全台都可以
到苗栗取經 現在苗栗交通局長昇任交通部長!
不懂別裝懂
原po苗栗人?是不是苗栗沒紅綠燈,難怪不習慣 @@
講真的高雄的交通在台灣就是輸台北市而已,其他縣
還有酒駕特別多 你忘了列
市只有更爛
光看一個戴安全帽,高雄就第二個推行的城市
一但有問題只能比爛來自慰固步自封。
滾
不用屁話那麼多,檢舉就對了
台北明明更多
雲你老○,以前會去的三信後面和勞工公園一德都收
了啊,現在不都改定點區塊了
這裡只能吹捧 不能說實話
草衙夜市 那條應該還在啦
你可以搭輕軌
高雄就真的還有街頭夜市啊…要對賭?
可能我不熟的地方有吧我是沒打算質疑到底,你賭性
堅強關我屁事,原PO說很多,我就往很常見去思考了
除了第一點提到高雄 其他閉著眼想到處都有
這帶風向太明顯了 是個低階網軍的
唬爛 最好苗栗不是==
井蛙還敢說雲你老○喔?不懂就謙虛一點啊
夜市那幾天,經過的公車還改道.
要對賭就縮了,俗辣只敢網上嘴嘴是不是?
說全台都有的真的住過其他縣市嗎?
對啊當然縮,專業酸高雄仔誰知背景如何,好怕捏
原po第一篇高雄板發文就是專業酸高雄仔喔
這裡不能講高雄壞話哦......
有夠死忠的
嗆對賭的是誰你要不要再想想
明明嘴高雄的一堆 還在不能講高雄壞話 笑死XD
不止99秒,是最大顯示99秒。
(腦中閃過一絲某些人是一夥的可能性)
專業酸高雄的版友一堆 怎麼?怕人講?
這個版需要高級酸民 這種太弱了
井蛙真的在秀下限,被打臉還能理直氣壯
現在酸到沒梗 改用反串梗 感覺力道很弱 戰不起來XD
我也不習慣全台灣這樣的交通
我住台北30幾年 住高雄三年 你的這些 其實台北也很
多
說台北更多的真的有住過台北?笑死
但唯獨高雄很多的就是 一堆不打方向燈
還有就是右轉出來沒在看的 一堆
我目前的確也還不適應高雄交通 三寶太多了
這話高雄人不愛聽
除了台北是在反串吧 還是只會搭捷運的
幫你補血,有些話不能說太明嘻嘻
全台都有 只是高雄全部都有
30年後就會改善了,老的死了,年輕的也不多了。
戳到痛點 好氣好氣
在這裡只有勇氣是不夠的 呵呵
在這版不能說實話的
高雄和台北市最大的差距是騎樓
確實辣 高雄交通還是有很進步空間的,但是7.8.10
我看你是沒去過台南開車喔
說沒有街頭夜市的真的雲高雄人,可悲只會嘴炮
馬路限速全台標準都一樣,你的國家是沒在標嗎
又有人要臭邁邁了 不知道這裡是聖地嗎
來台南工作。真的覺得高雄交通好很多
野人花園
超討厭第一點 很危險
路中間暫停的汽車、跟你大小聲問候的逆向
這些其他縣市也有好嗎 高雄人不適應台南交通..
台南亂 但是高雄危險
六之1,已經讓了還是開很慢,硬把你留在這個紅燈,
他自己走人
右轉道設在快車道,四輪右轉要跨越分隔島和慢車道
秒數長的通常黃燈時間長,秒數短的通常黃燈時間短吧
六,打聲招呼…感謝一下
就全台都有的~ 多或少而已
有去過台南嗎?
其他縣市都沒你舉的例子嗎……
看起來苗栗似乎是全台交通最好的地方喔
南部不都是這樣嗎?
入境隨俗
6還好 我覺得是雙方確定到底是誰要先走的示意
然後6 一聲短的喇叭通常是打招呼或是讓你先的意思
吧
不要因為高雄是直轄市就高標準好嗎? 也才當幾年而已
其實左轉是有待轉標誌的才要待轉
黃捷最近才po文說爭取到某路機車不用待轉
十、明明修法了,結果沒看到警察在抓
台北一堆路都已經開放快車道給機車行駛跟機車直接
左轉 高雄還沒開放哦
高雄確實嚴重了一些
硬湊到十點....
莫名的汽車停車格...既然莫名那的確該注銷
直行車道忽變左轉道才恐怖吧
再加一個 ,還要禮讓逆向的機車XD。每次看到逆向的
機車迎面而來,都很想叫他們有本事逆向就去騎馬路
中間啦。之前被逆向機車撞飛一個腳骨裂。
第11點 人行道還要禮讓機車呼嘯而過 歪果仁說也沒用
高雄應該也要學台北出個app吧 好歹是先進又移居
的大都市 檢舉很方便欸 不然交通這麼亂又不禮
讓行人
雖然粗暴,但是確實
按喇叭 應該是謝謝你禮讓….
全台灣都有的事情硬要牽拖高雄 帶風向帶幾點的==
台北會牽機車紅燈右轉,噗.
很多都是為了輕軌跟捷運搞出來的比如 劃掉停車位
台北還會牽機車過斑馬線左轉再騎哦啾咪
苗栗根本靠默契在交通 完全沒法規的 超可怕
關全台灣什麼事,難道別人交通爛我們交通爛就是應
該的嗎?高雄交通爛得跟鄉下一樣還不能嘴?
你知道這些狀況其他縣市都有嗎
認真一下,台北不說了,住過台中交通比高雄好很多
台南就真的跟屎一樣
台中人很認真在規劃自己的交通 值得學習
牽機車犯法嗎
在這裡拿台中跟高雄比高雄人會森七七哦
認真問 台中是真的不能按喇叭嗎
哪個縣市沒有這種狀況? 想帶甚麼風向?
台北其實也有台北的問題,一堆機車在快慢車道及車陣
間穿梭
城裡一片和諧 不准你說出事實
一堆坑坑洞洞,道路驗收時不知道都在幹嘛
跨車道轉彎的我都請他吃10秒喇叭 然後硬杜過去卡他
欸 這幾年少很多了
來高雄板跟高雄人戰高雄 XDD
補班很辛苦吼
台中交通比高雄好? 你講那條路?
追愛來了~還在適應中
台北台中一樣
YT搜尋「鬼懶怕火」,每個月都會有高雄市的交通違規
和三寶影片可以欣賞。
不是只有高雄有這些問題啊…
沒有不喜歡高雄,反而我還滿喜歡目前在高雄的生活
的,目前上班的地方離夢時代、好事多、IKEA、台鋁
、大遠百都很近。逛街看電影。搭輕軌、捷運都可以
到。對愛逛街看電影的我還滿開心的。尤其夢時代秀
泰的椅子是我最近的最愛。生活步調也比較悠閒。講
交通的事,原因是上下班很常遇到的事。或許每個地
方都有各自的問題。這也是我在適應的。高雄一直在
進步。加油。
你原來是住在金字塔裡嗎?
騎樓跟人行道滿是機車
當你正確點出高雄的問題時,看到不理智的人,說哪
裡哪裡也是的屁話,別懷疑,這代表你說的是正確的
這就是高雄版,驗證是非的鐵則
你必須把全世界罵完一輪,再回頭說高雄也需要稍稍
改進,或許這才是高雄版,勉強可以接受的答案
講自己感受就是帶風向 開眼界了
認同bingo1219的看法…
驗證是非? 每個都說理想中的交通環境 然後全台幾乎
沒人辦的到 嘴高雄就是爛?
高雄有高雄的優點,像今年我看五月天就不用煩惱要
住哪了。還有很多各式各樣的活動,市集。每個禮拜
都有地方活動可以去玩。去年我驚奇的程度。一直被
太座笑我果然是苗栗國的,鄉下地方沒見識。哈
要嘛用客觀數據 要嘛用主觀意見 我說高雄爛就是爛
其他人講的數據都是護航 對吧?
你在高雄不能解決的問題,護航全國都這樣就行
lp大,原po只待過高雄也好,全台都待過也罷,但他
說的不就是現況事實嗎?難道在高雄版發文,還要附上
全世界的比對標準嗎?地方版這麼多,就高雄風氣最特
別
全世界不都一樣
ting大跟某些人,原po又沒有捧一踩一,都你在腦補
是不是講的好像只有高雄人才會?出高雄在其他縣市就
完全看不到違規狀況?
怪天怪地就是不怪自己 ~
高雄不守規矩的真的很多 尤其老人 不想被嘴就自己做
好 也勸身邊會違規的朋友
也感謝原po 喜歡高雄
有問題當然是要改啦 但如果要歸類成只有高雄人才這
樣違規 這樣叫討論 還是來戰的 我就不懂啦XD
高雄的交通真的不行
有沒有去過台中 只要小條一點的路等在文心或台灣大
道 也是一堆99秒
台中一堆路慢車道都變成違停停車場 我從高雄搬上來
高雄的路真的好騎1百倍
完全同意power的推文 我也親身感受過...
自詡海港城市民主聖地 結果只能有一種聲音
其他聲音都是在帶風向都是雲高雄人在黑呵呵
以前我在台中 最不能忍受就一堆公車擠在慢車道 公車
汽車機車全部擠在百貨那 這幾年不知道有沒有改善了
不爽不要來
一種聲音?是被水桶?還是被禁言?又還是被刪帳號?
來嘴的 每個都嘛說高雄只有一種聲音 結果 還不是嘴
的很爽?
到底哪裡內文寫了只有高雄人會?
尤其台灣大道 機車根本地獄 要右轉要切進去內線的
只能騎慢車道的中間幹咧 高雄博愛中山還比較好騎
還是沒吆聲附和 一起嘴高雄 就是只有一種聲音?XD
我以為的帶風向是斷章取義扭曲事實
綠粉以為的帶風向是罵民進黨?
習慣就好了啦
那你去台中版發一篇啊!邏輯到底有什麼問題
他去台中也是會遇到類似問題的啊 XD
每個地方有每個地方的問題,原po在高雄版指出高雄
的問題,還要被你們批評:怎麼不說台北、怎麼不說台
中或哪裡哪裡也是,這啥詭異邏輯啦!
頂多就改成 來台中還不能習慣的交通 然後第一條改掉
其他複製貼上 應該也通用?XD
所以全台有的問題,在高雄也會有,原PO沒說謊,何
來帶風向一說?
波蘭記者po文才有用喔,其他人講就慢慢等吧
高雄的問題當然有啊 找出原po住過 沒有他講相關違規
問題的地方 來借鏡改善 也是對的吧?
lp請您去台中版搜尋:“五都塞車”原文,你會發現台
中人幾乎噴自家交通,別再說什麼各版都一樣,確實就
高雄版不一樣,就因為有你們這種的
他講的高雄式左轉 我就完全贊成這個長年累月的問題
lp意思是民眾有意見要自己提解決方法?
現在就都裝科技執法來改善 夢時代 好事多 這兩點標
杆吧 再來往其他個路口慢慢推進
你還管原po那麼多,他還要照你方式發文喔!
民眾有意見,然後交通局定的規定也不遵守 求解?
罰錢是改善交通最下下策的手段……
原PO看到有人違規,不遵守的是誰?
這個版的特別之處,就是不允許說他特別
要管啥? 不改就刪文 還是水桶? 現在不就是在討論?
所以你現在在東扯西扯什麼?你這標準沒人可以發文
啦
至少台中逆向沒高雄這麼多,台中的人行道也比較好
走
不准你破壞皇城的和氣
人行道跟騎樓
不改就刪文或水桶,可以!這很和諧。
光是兩段式左轉 限速不遵守,然後說交通局亂搞 你看
現在討論的風向是啥?
中港路車多路不夠大條真的塞爆,但是台中公車網路
很不錯
這滑坡也太快了吧 直接定調發言標準嗎?XD
我發文推文都歡迎大家來討論(ㄓㄢˋ)的啦 是要幫別
人訂啥標準? 還是你發文推文都不準別人討論?
應該沒綠粉來的專業,發文說事實要被說帶風向
回十樓,中山四路與中安路的紅綠燈就是100秒
七、街道夜市很多?現在我知道的就鳳山開漳聖王廟的
夜市之外還有嗎? 況且那條路也不可能可以讓車輛進
入
文橫那類的吧
歡迎來仁武區走走逛逛夜市
七這點,只能說識相點,別在早市或黃昏時通過該路段
高雄替代道路挺多了,大不了繞一下,還比穿越市場好
台北而且是台北市幾個天龍區才真的好不少,苗栗嘛,
哈哈
我比較不習慣的,還是機車騎上人行道,還逆向...
紅明顯,去台中版搜尋“五都塞車調查”,你們會發現
風氣不一樣,一邊是就事論事檢討,一邊是打壓提出
問題的人
至於秒數很長?我沒印象,但紅燈很多是真的,但也沒
啥不好的,至少對飆車還是有限制。亂竄車各城市都有
噢,這是因為你們喜歡來帶高雄最爛的風向阿,有想好
好討論嗎?笑死,怪誰
我最怕的還是逆向跨越雙黃線要去停車買東西的
那個真的防不勝防
回togg,高雄很多路邊的市場阿,還是北高跟南高不同
我特地再滑一遍推文跟原文,沒人說高雄最爛啊,你是
第一個說的。
北高很多這種黃昏一停車就把不寬的路塞成單線道的
這個只能說提早轉彎繞過去就好,不花2分鐘的
這高雄哪長這樣
哈欠,你們一堆在八卦帶過多少次風向了,怎麼,突然
又想好好討論了嗎?哈哈
自助餐吃真爽
高雄版提出問題:找碴、帶風向、外地也一樣
台中版提出問題:申論、檢討
bingo要不要去看之前的交通文章? 雖然不到空污文這
種頻率 交通方面的文章沒少過啦
非常認同1、2、4、5、
然後高雄版討論的風氣? 我到現在真正來討論 說實在
還遇不到幾個呢 還是你想跟這種來嘴一句高雄就是暖
還是高雄 不意外 就跑的人來討論?
講的提出問題的人全都很就是論事一樣
嘴高雄暖的是轉八卦文的那位,跟這篇有關聯?
這篇文章改幾個字發去台中板就事論事看看
某A打啥哈欠啊,你最好不要再說高雄最爛喔
然後摻雜一堆反串 嘴藍綠的以外 會理性討論大概就那
幾位 最後大概又是無共識結束 等下一篇戰文? XD
把高雄拿掉 其他鄉下地方都適用
在高雄板針對高雄沒問題吧
這種逆向切西瓜再逆向鬼切的左轉已經是常態了
人家又沒說其他地方沒有,各位尻熊人氣噗噗很難看
阿
11.梅花燈 這個竟然沒提?
你從哪裡來的 全台灣都差不多吧...
第六確實有可能是打招呼,很輕聲一下,表示感謝
七,現在哪裡還有很多街道夜市?
明明全台都有不用只說高雄
交通問題一律建議搬到你喜歡的地方
在高雄板不只說高雄來這幹嘛?
吉林 興中 光華 忠孝 自強 五甲自強 中華街 中山路
仁武區也有三個街頭夜市
6一堆開車都會好嗎,被禮讓按喇叭根本沒多稀罕
忘記說 高雄路爛到我不知道我機車的避震很差 在台北
從沒有這問題
街邊夜市不是全台都有嗎?
樓上不要黑高雄哦 高雄柏油路工程可是每年都不斷
再精進的 台北怎麼跟得上
高雄的鋪路確實是提升很多
臺灣交通要改善 就是人要改 大家習慣不改只不過一代
傳一代
中山過復興往林森方向的路真的水準夠好
別什麼都拿台北比 台北腹地又不大 高雄地區那麼大同
樣的錢要鋪路當然沒台北做的好 要不然同樣的錢你鋪
10公里我吃虧拿來鋪5公里好了
高雄的柏油路精髓就在於每年都可以重鋪
然後路面跟人孔蓋又不在一個水平面 設計鬼才
那條路可以每年都重鋪? 那地方的民代很有力喔
我記得工務局還是那個局處的網站會有鋪路資訊喔
路可以每年重鋪啊 看來不只雲高雄還雲台灣人了
可以等到有人雷殘摔傷國賠後再重鋪
說台北有是雲臺北人?南部人沒見過市面?
不知道你是從那邊來,但除了1應該六都都這樣
每年重鋪?你是被卡在同一段時間吧?請去信丁丁詢問
怎麼跳脫循環
這種文章就是高雄板很多酸民寫的...唉...^^"
有一種我來台南18年了,還是無法適應的感覺…
應該去請議員關心,那種機車道臨停應該要罰款重一
點,且允許民眾錄影檢舉
原來是高雄版,我還以為是八卦版呢
沒有比較沒有傷害,身為高雄人在台南住了十年,真
心覺得高雄交通其實還不錯耶。
夠了啦 可以了
剛去台中黃燈切紅燈真的快到嚇到
我不知道你說的有哪幾樣其他縣市沒有耶?高雄就真的
比較嚴重?
明潭華夏路口 直向也是99起跳 橫向大約才20秒 可能
是考慮車流的關係 但20秒 帶小孩真的要小跑步才過
的了 更何況轉彎車 我住10年 讓我先過的轉彎車也不
到10台
那趕快去別的縣市就能習慣啦
請問是高雄限速40是只有高雄有還是全台都有
你應該是外國移民吧
整個人行道都是汽機車行駛,也不見得有警察取締。
買車的修車的,都把汽機車放人行道,看不到有警察取
締
台灣有交通好的城市?
高雄人自己愛投民進黨的^^
機車10個裡面有3-4個會開遠燈我無法適應
新生漁港路口感覺有99秒
這裡只能酸 不然會被說暖
之前住高雄一年也超不習慣 騎車跟在朋友後面騎到自
我懷疑 紅燈都不用停 各種騎上人行道跟高雄市左轉
六是感謝的意思吧
你如果在台灣住的夠久你會發現全台灣都這樣,加油
。
15
建議以禮讓的角度來看待 平心靜氣的融入高雄的交通 讓一讓 世界多美好 ※ 引述《yuan5211 (語冀)》之銘言: : 一、高雄式機車左轉35
到現在住高雄已經五六年了,還是適應不良 主幹道的慢車道可以當停車場,還不是深夜時段,中午下午甚至早上都可以當停車場,每次 經過青年路的時候,都會納悶明明是四線道的大馬路,怎麼有辦法搞成單行道 機車高雄式左轉就不用說了,不管在任何神奇的角度,都可以從左後方像幽靈一樣飄出來, 要是沒注意到去撞到的話,沒聽過有機車吃全責,汽車無罪的案例40
撇除甚麼道德規範規矩良知問題. 高雄的交通,重點在於悠哉. 你越悠哉越安全..XD 看到綠燈千萬不能衝,衝很危險. 台北看到綠燈都是油門催到底,在高雄你不是遲早,你應該已經在發生車禍的路上.31
稍微分享個想法 先說 這是個人意見,我沒任何地理、歷史、道規專業 我就是以一個平凡用路人的經驗 首先以我台灣各個市區都有跑過來看
爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎21
Re: [閒聊] 交通觀念有感而發 以前曾經看過有些鄉民拿國外的交通拿來比較 它們的道路通常都是分向行駛 也就是內側不禁機車 外側是右轉專用不會有直行車佔用12
[問題] 左轉遇到直行車插隊如題 左轉遇到直行車插隊的話,要把完整轉彎的行為都錄影才有機會成功檢舉嗎? 今天至少遇到兩次這種情形發生 一、貨車直行道左轉7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。6
[問題] 同車道機車車禍問題各位版友好, 小弟前陣子發生車禍,有肇責問題想詢問各位的意見, 情況描述如下: 路況:同向雙線道無禁行機車標誌,內側車道有直行與左轉標誌 外側車道僅直行標誌,交岔路口無機車兩段式待轉區X
[問題] 左轉右轉車路權各位想問一個問題,右轉車左轉車,駛入同個車道,右轉車要要讓左轉車先走沒問題。 小弟遇到一個問題,我是機車停在機車等待區,對面也有機車停在等待區,可是等待區後 面有一台貨車,綠燈時沒有等待直行機車先走完,直接切出車道線右轉,導致我左轉時差 點擦撞,這樣誰的問題比較大? 其實應該說我在等紅燈時我沒有看到汽車有打方向燈(汽車在機車等待區後面)4
Re: [問卦] 機車進待轉區根本不該打右轉燈吧很多人的觀念都怪怪的 "方向"燈叫做"方向"燈,不是轉彎燈,不限於轉彎 打燈了後方或周圍的駕駛都要留意觀察他的動向 打左轉燈可能是靠左、變換車道、左轉、迴轉都有可能 機車打右轉燈可能是要靠右、右轉、進待轉區、變換車道或路邊停車2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會