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Re: [閒聊] 來高雄還不能習慣的交通

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 來高雄還不能習慣的交通作者
flowerabby01
(花艾比君)
時間推噓31 推:40 噓:9 →:109

稍微分享個想法
先說
這是個人意見,我沒任何地理、歷史、道規專業
我就是以一個平凡用路人的經驗

首先以我台灣各個市區都有跑過來看
高雄的市區規劃其實算不錯的

第一
市區道路井字好記
我是個路痴,很容易迷路,
沒導航在市區隨時回不了家
而高雄只要知道民族、自由、博愛、中華
再記一到十
一定回的了家,其實這應該也能減少迷路用路人在路上徬徨亂竄的情況

第二
路大條
先天在城市規劃的時候就把路開大條,
違停多,對於用路人傷害也降低很多
假設一個城市單邊雙線而最外側又是違停
結果就是只剩一線

另一個城市單邊三線外側都是違停,
至少還剩兩線能留給用路人
不是為違停護航,這邊只是說出我認為的事實,高雄路大條,車子騎起來比較有安心感

我現在住的某縣市相當優秀
明明是新開發的區域,全部房子都是新蓋的
只畫出雙向兩線道
真的是用路人的命不是命
不規劃停車的空間,
也不給你騎車、開車的道路
反正生命會自己找到出路
幹嘛多規劃道路,拿來多蓋兩棟大樓才香
相比之下高雄路真的有夠大條

第三
大眾運輸算方便
高雄有捷運、輕軌、台鐵,我自己偶爾會座捷運,輕軌我也坐過,
對於上班族和學生族群,真的是一個很方便的運輸方式,不用再侷限於一定要自己開車
而且台鐵地下化之後,也不用在等待鐵路叮叮叮
至於輕軌,
我沒住附近也沒在附近工作,
不太清楚就不多獻醜。

第四
汽機車分道
雖然不是每條路都有,
但是至少有蠻多地方都有規劃出分道
有汽機車分道的地方騎起來真的安心許多

第五
停車場和路邊停車格算多
在市區就算找不到路邊停車格,停車場蠻多的
只要有心肯走路,其實都找的到地方停

大概說一下我個人蠻喜歡的五點
台灣每個縣市都跑過,也住過好幾個地方
個人以交通來說
算給高雄蠻不錯的評價
雖然人行道還有改善空間,
但是至少走起來不會讓我有快被撞死的感覺

至於原文說的其他用路人習慣問題
也不否認,
但這是全體的問題
用路體驗全台大概兩成以上的人駕照都應該被吊銷

1.開車騎車不禮讓行人
2.不打方向燈就隨便轉
3.高雄市左轉
4.濫闖紅燈
5.毫無公德心的違停
等等等
族繁不及備載

我個人最最最討厭的就是違停和不禮讓行人
但這是全台灣都有的問題
個人淺見是要從提升考照難度開始,
並且提高道交罰鍰

到底是什麼國家可以有幾乎100%的過照率?
然後罰鍰有夠低,現在又限縮檢舉
我真的會吐出來

近十年用路人水準有稍微提高了一點
但是只要立法院不敢修法改善
水準就只能靠個人修養
該禁止就禁止
該立法就立法
該提高就提高

只為了怕得罪選民什麼都不做
整天在那要提高生育率
先讓我們活下來,
降低被撞死的機率我看還比較實在
生下來養不養的活是其次
能不能平安長大不被撞死才是難度

--
姜惠元我老婆
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※ 編輯: flowerabby01 (114.39.165.244 臺灣), 02/18/2023 21:49:12

samia28 02/18 21:51根本之道就是要政黨輪替 用重罰來改善交通

flowerabby0102/18 21:53只要有人說要重罰改善交通我一定支持不管政黨

wingthink 02/18 21:54舊縣區的道路就沒這麼大條好走了

lpllpllpl 02/18 21:57要重罰之前 還要問議員給不給過 開太多還要被叫罰站

magicalstyle02/18 22:02政客才是真正的害蟲啦

wayne48190 02/18 22:03推 如果大家都能多一點公德心跟少一點貪圖方便的想

wayne48190 02/18 22:03法交通環境就會好很多

spp782002 02/18 22:03我反而討厭汽機車分道耶,有大學長的路段例外

cbov 02/18 22:042樓 的朋友 柯志恩說過要用重罰來大力整頓交通

flowerabby0102/18 22:05我是蠻喜歡分道的,開車時不怕有機車突然切給我撞

flowerabby0102/18 22:05,騎車時不怕有汽車突然來撞我

boloz 02/18 22:32汽機車分隔島反而是導致危險的設施

lpllpllpl 02/18 22:35想轉就轉才是危險的主因 搭配燈號管制確實遵守 分隔

lpllpllpl 02/18 22:35島是要危險什麼?

flowerabby0102/18 22:36如果大家都不違停、乖乖右轉靠右、下車看後方再開

flowerabby0102/18 22:36門其實也不會危險

MrUncle 02/18 22:37路大條並不見得就有比較好

MrUncle 02/18 22:37https://youtu.be/_HVyyPboujE

drunk0102 02/18 22:37可是我十年前騎機車環島的時候 高雄是我唯一迷路過

drunk0102 02/18 22:37的地方... 當時手機網路和導航也不是那麼方便 還是

drunk0102 02/18 22:37都看路標為主 結果路標很亂 也沒標示東西南北 後來

drunk0102 02/18 22:37到高雄生活之後才發現其實道路規劃的不錯 是路標的

drunk0102 02/18 22:37問題

lpllpllpl 02/18 22:37汽車綠燈想右轉就右轉 結果出事故 沒有分隔島當藉口

lpllpllpl 02/18 22:37還有A柱可以拿來牽拖啦

lpllpllpl 02/18 22:39環島 不就嘉義那邊台一線才容易迷路嗎? 有路線斷層

lpllpllpl 02/18 22:39XD

drunk0102 02/18 22:39分道才危險 尤其民族路白癡分隔島 我每天騎車上班

drunk0102 02/18 22:39都要注意左邊打方向燈就直接硬插進來的汽車 然後還

drunk0102 02/18 22:39要注意右邊出來巷子完全不看的機車...

drunk0102 02/18 22:40我當年親身經歷就是只在高雄市區迷路阿 路標設計超

drunk0102 02/18 22:40爛 更不用說楠梓的百慕達了

drunk0102 02/18 22:40到現在還是常常要看路標找不到

flowerabby0102/18 22:41楠梓百慕達真的是幻神等級,我自己也還是搞不太清

flowerabby0102/18 22:41

drunk0102 02/18 22:43當年第一次從外地挑戰 真的是卡關XD 後來才知道是

drunk0102 02/18 22:43鼎鼎大名的百慕達三角洲

flowerabby0102/18 22:45上次家人開車,他切上一個我從不知道的環道,我才

flowerabby0102/18 22:45發現原來百慕達還有很多我尚未搞懂的奧秘

lpllpllpl 02/18 22:45民族路我是很少騎啦 就問一句公車是停在分隔島載客

lpllpllpl 02/18 22:47還是硬切慢車道載客? 中華路在分隔島 我覺得差很多

aa10252233 02/18 22:47汽機車分隔島老實說就是垃圾 高雄人的水準就算不

aa10252233 02/18 22:47右轉還是會給你切到機車道 設在分隔島上的公車站

aa10252233 02/18 22:47又更好笑了 又不像台北有公車專用道 每次靠站

aa10252233 02/18 22:47後面都要跟著急煞

lpllpllpl 02/18 22:50是逼車公車嗎? 怎麼搞的要急煞? XDDDDDDDDDD

lpllpllpl 02/18 22:51要用公車專用道 我也是沒意見啦 樂見其觀囉~

ianqoo2000 02/18 22:51只有兩線的「快車道」,只要公車停站後面一定要緊急

ianqoo2000 02/18 22:51煞車啊

ianqoo2000 02/18 22:53然後亂給快車道右轉權限也是一絕,搞得很多人都隨心

ianqoo2000 02/18 22:53所欲愛轉就轉

drunk0102 02/18 22:54難怪你說你很少騎 你知道部分民族路的機車道比中華

drunk0102 02/18 22:54路小多少嗎?路邊又設置非內縮的汽車格,路就夠小了

drunk0102 02/18 22:54,我直線騎一騎還要閃路邊的車,設計的就很有問題啊

drunk0102 02/18 22:54, 再來,這就是長久以來台灣政府灌輸給你的交通觀

drunk0102 02/18 22:54念阿,車種分流,機車就是給我靠右慢慢騎,然後所有

drunk0102 02/18 22:54最鳥的事都發生在右邊不是嗎? 所以你就遇到了騎右邊

drunk0102 02/18 22:54會被公車卡到的問題啊,我騎車不是騎內線就是騎中線

drunk0102 02/18 22:54,就不會遇到你說的問題,安全多了

ianqoo2000 02/18 22:54講真,這類話題在板上討論無數次了,要不要一提再體

ianqoo2000 02/18 22:54也有待商榷,可以a我在板上的文章

aa10252233 02/18 22:55可能高雄都老人在搭公車 眼睛不太好或反應太慢

aa10252233 02/18 22:55 公車都要到站了才要招手或按鈴公車當然要急煞

drunk0102 02/18 22:55反正每次遇到討論交通的文章,我都要來臭一下民族路

drunk0102 02/18 22:55XD 請拆除民族路白癡同向分隔島 謝謝

drunk0102 02/18 22:57還有一點 民族路和中華路的車流量是要怎麼比..

lpllpllpl 02/18 22:58沒分隔島就是直接切到路邊 看是汽車要急煞還是機車

kjes924308 02/18 22:58汽機車分道安全??????????????????????????????????

ianqoo2000 02/18 22:58要看地方,我從以前就說過,北高雄民族路、南高雄中

ianqoo2000 02/18 22:58華路都得拆掉它會比較好

lpllpllpl 02/18 22:58急煞 然後要繞過公車 騎外面一點再被汽車逼車 ?

ianqoo2000 02/18 22:59基本要慢車道要有兩線道才設置比較好,但高雄很多都

ianqoo2000 02/18 22:59是單線慢車道分隔島

lpllpllpl 02/18 23:00中華路就最好觀察公車行進的路段啊 七賢路到凱旋路

lpllpllpl 02/18 23:01七賢路那段就是切到路邊載客嘛 過中正路就有分隔島

lpllpllpl 02/18 23:01可以讓公車停靠載客 看那個比較安全可以討論嘛

bibiwei 02/18 23:11公車在分隔島載客,比較好.之前大順路就公車切來切去

bibiwei 02/18 23:11,很不喜歡

a7927705 02/18 23:15汽機車分道安全?你知道你在說什麼嗎

kyuudonut 02/18 23:22汽機車分道??你484在反串

flowerabby0102/18 23:23泥管我喜歡什麼欸

flowerabby0102/18 23:24如果你是說全部汽機車都擠在兩線道上在配上違停點

flowerabby0102/18 23:24綴,時不時還有客運停靠,變成要再擠進去內線道的

flowerabby0102/18 23:24話,對、我喜歡分道

aa10252233 02/18 23:29台北沒公車專用道的路段公車還不是都鬼切 重點是

aa10252233 02/18 23:29機車反應比較快看到公車打方向燈就能切左邊 汽車

aa10252233 02/18 23:29是有機車的靈敏性?

lpllpllpl 02/18 23:32你都說了是鬼切 機車看到公車切左邊 然後後面那句

lpllpllpl 02/18 23:33汽車是有機車的靈敏性 是指汽車閃不過突然左切的機

lpllpllpl 02/18 23:33車? 還是有其他種意思? 是不是前後矛盾了一下?

lpllpllpl 02/18 23:36汽車不但要閃公車 還要閃突然左切的機車 真的太難了

gunlinuu 02/18 23:36汽機車分道爛透了

a7927705 02/18 23:38喜歡汽機車分道,然後違停不抓、公車站九成以上設在

a7927705 02/18 23:38慢車道,再說機車鬼切,話都給你說就飽了

mazmaitag56 02/18 23:42汽機車分道爛死,尤其分道的路段法規規定最高速限

mazmaitag56 02/18 23:42就是40,警察又愛躲在那邊抓超速,隨便催一下油門

mazmaitag56 02/18 23:42就收到罰單

lookjason 02/19 00:06用重罰來改善交通你可以去住台東啊 大馬路測速一堆

lookjason 02/19 00:06 你出門一定很安心

z3458113 02/19 00:15汽機車分道然後限速40,是要看路還看里程錶

BDmaple 02/19 00:17你說汽車能開慢車道,但機車不能騎快車道的分道嗎?

pita30 02/19 01:049樓 的朋友,柯智恩那黨最近才在說高雄罰單開太多

pita30 02/19 01:04

togg 02/19 01:42民族路的慢車道就一堆不敢開車的人專門切進來開的,

togg 02/19 01:42光是從明誠到九路這段就一定能遇到不少汽車切進來慢

togg 02/19 01:42車道,既不是要停停車格也沒有要右轉就只是切進來慢

togg 02/19 01:42慢開

karen71014 02/19 02:32民族路分隔成那種鳥樣還有人覺得比較好 看來交通進

karen71014 02/19 02:32步還得用車禍堆很久

jason050117 02/19 02:37汽機車分道怎麼會是優點…機車一大堆,全部擠在機

jason050117 02/19 02:37車道;汽車兩三台,開在寬敞的汽車道;不覺得很蠢

jason050117 02/19 02:37

jason050117 02/19 02:38而且機車禁止進入汽車道,汽車卻可以為了右轉直接

jason050117 02/19 02:38塞住機車道?

jason050117 02/19 02:38同樓上我就是在講民族路

SingYuKysot 02/19 02:43覺得汽機車分道好應該是開車族群居多...畢竟不用擔

SingYuKysot 02/19 02:43心機車,但對二輪是災難,尤其是汽車右轉還會爭道+

SingYuKysot 02/19 02:43不合理的速限+停車格設計在那

joker00507 02/19 03:07民族路就是爛這絕對不能護航…

melanie31 02/19 03:35來過台南 就知道高雄交通多好

IbanezZ 02/19 06:03汽機車分道超蠢的,一堆不必要的車流交織

sovia 02/19 06:28汽機車分道跟汽機車分隔島應該不太一樣吧

winbond 02/19 07:42我也是全台灣跑透透,認同這篇看法

DMWei 02/19 07:49噓一個汽機車分道一點都不安全

DMWei 02/19 07:53其他同感補個推

Carpro0329 02/19 07:54推這篇

linkmusic 02/19 08:58覺得高雄人真的是過太爽了,建議來新竹騎騎看沒有分

linkmusic 02/19 08:58道機車汽車客運違停行人全都擠一團的交通就會懷念分

linkmusic 02/19 08:58道的好了

likechrist 02/19 10:24你完全講出我的想法。高雄先天規劃真的算好的了(

likechrist 02/19 10:24少數奇耙像民族路,公車站放快車道,該拆的分隔島硬

likechrist 02/19 10:24不拆除外),至於民眾水準則是另外一件事了

ptk9811107 02/19 10:26規劃好 水準差

ptk9811107 02/19 10:26原po 現住哪

likechrist 02/19 10:27待過其他城市(台北,新竹,台中,台南)完全不習慣

likechrist 02/19 10:27,高雄光路大條就大勝了

SingYuKysot 02/19 10:32像在台南我只敢開禁行機車的路段,不然機車公車違

SingYuKysot 02/19 10:32停尬一起真的累,限速60的路機車還能騎不到40+騎在

SingYuKysot 02/19 10:32正中間擋住整個車道,真的不知道該怎麼辦XD

jacksusu 02/19 10:45你要確定真的有分道欸 哪條機慢車道沒有汽車 機

jacksusu 02/19 10:45車在法規就是快車 把機車丟去跟腳踏車這種慢車放

jacksusu 02/19 10:45在一起才是有問題

carmelono15 02/19 11:52路邊車格好找有個原因是違規停車被檢舉率很低 所以

carmelono15 02/19 11:52沒什麼人要花錢去停車格

querencia 02/19 12:01先叫托嬰中心、幼稚園、國小、國中、高中,安親班

querencia 02/19 12:01、補習班外接小孩的家長把車停好車格再說,不然有

querencia 02/19 12:01樣學樣,代代相傳,無法改變。

iangjen 02/19 12:33政黨輪替重罰改善交通?那個違停我們回去講高票當選

iangjen 02/19 12:33,民眾有在在意?

chen628 02/19 13:56https://i.imgur.com/7t44JHN.jpg

圖 來高雄還不能習慣的交通

chen628 02/19 13:56輪替?輪來輪去還不是都一樣,誰敢得罪選票

EricTao 02/19 14:33汽機車分流如果像台北的中山北路就是垃圾 不如做成

EricTao 02/19 14:33公車專用道 公車閃臨停 三線道都塞給你看

siamese 02/19 16:24高雄一堆都不打方向燈 亂開亂轉彎。駕照雞腿換的

siamese 02/19 16:25每天看出路口三不五時出 車禍 傷亡

gmoz 02/19 17:19??

chillybreeze02/19 19:06支持啊!不然定個時限,每十年來重考駕照啊

raidmaid 02/19 19:52車種分流就只是把危險丟到慢車道而已