Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊
很多人都是搭乘捷運去的
當天晚上剛好搭捷運要從美麗島站往文化中心站
結果整個塞死 那種人潮量
估計要再等2到3個班次才能上得了車
就想到目前捷運車廂其實沒有掛滿 掛一半而已
遇到這種大型活動人流暴漲時候
真的可以考慮多掛回車廂 增加疏運
畢竟站體站台設計是大型規模 實際車廂掛一半而已
不過比較大的麻煩的是 以後的捷運好像都是中規模設計
站台長度就是現在縮減的長度 兩邊按照中規模車廂串起來後
為求統一 等於當初設計應付人流大的規模算是白搭了
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捷運車廂不是想掛就能馬上掛的,除了車輛本身外,行控與各車
站都需要配合,所以像演唱會或跨年要增加運量,都是採取加密
班次方式
有多的車箱可以掛嗎?
有啊 現在的站體和站台就是大運量模式 但實際上車廂數只有中運量 所以你會發現左右兩邊月台都有1/2的上下車區域是封閉起來的 忘了哪個YOUTUBER有介紹 還有提到這樣的閒置區域 會造成開冷氣比較浪費 然後加上之後新的捷運都是中運量規模在設計 銜接後統一後 以後沒機會大運量車廂載客了
※ 編輯: erspicu (182.233.248.16 臺灣), 11/02/2025 22:39:22阿 以前高捷都被酸 沒有人搭乘 很難加掛吧?
當天衛武營聽說運量四萬人進出,班距六分鐘變四分鐘
據說加掛用的車廂還沒買進來,還沒得掛
除了一樓說的配套以外,首先要出錢下單把車廂買進來
月台都有預留加掛車廂的位置,但像這種短期高峰的不可
能特別去更動現有的配置。
除非現行三節已經常態滿載,捷運局才會計畫開放
那個跟行控還有系統有關,要掛的話要大改系統,我以前也
以為就車廂掛上去就能跑,一直到看過有業內人講了才知道
去爬一下文就知道為什麼不能加掛車廂
加掛已經講很久了 google一下就知道為什麼不行 還有新買
的列車是為了配合延伸線才能維持班距 至於那些延伸線的中
運量月台 其實軌道配置是可以支持主線岡山-小港跟南北兩個
延伸線分開營運的 還是可以跑六節
但有生之年不一定看得到
阿不是高雄都沒人 我以為柵欄仔藍白說的是真的
藍白小草一堆根本不住在高雄的
加掛車廂也沒有用,有一半月台門是假的,打不開。
我平時在搭覺得紅線運量滿大的,應該常態多掛一節改
成四節車箱
沒錯,光上面就有連續的鳥仔試圖跑題,不愧是我大高雄
想不到這活動如此成功
應該多掛車廂+1
當初測試有加掛跑過嗎?
每次辦活動都不考慮交通
不只捷運,還擴散到鳳山那邊
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首Po一個在台灣還不算滲透度很高的節日 一個資源回收的大南瓜 能來多少人? 結果就是我在88往西4K處就開始塞 塞了1小時才到技擊館,全都是因為三多出口和中正出口回堵![[閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://img.youtube.com/vi/L8cNtIa0GT0/mqdefault.jpg)
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逆風一下 人很多可是現場動線爛到炸 交通如其他篇一樣,最好就是騎機車 我今天就是為了遊行去的 遊行動線有用類似紅龍的東西隔著![Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://i.imgur.com/S07lNBNb.jpeg)
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衛武營失敗的活動 周邊交通整個亂七八糟!! 影響區域之大 前所未有 令人乍舌不已 負評聲量不少 還不如不要辦! 玉竹街 中央公園 新崛江那一個區域的氣氛就很舒服 加上城市建築的燈光 萬聖節夜晚出來散步的人群![Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://i.imgur.com/XazpF1nb.jpeg)
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我為了這次萬聖節 今天早上還一大早跑去衛武營場勘一下 想說現場有裝飾萬聖風的花車 有車道 可能是會有花車遊行 結果不是 那也就算了 本來衛武營內的路 也就是像草皮跟水泥混合的小路而已 就有一種到時候 會被來回人潮動線擠爆的預感![Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://i.imgur.com/aPA3Qg4b.jpeg)
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平常不會去衛武營藝術中心 這次去高雄萬聖節,才知道衛武營藝術中心的男廁那麼鳥 完全不適合在戶外舉行大型活動 今天帶女兒排兩次廁所,一次地下一樓一次三樓 因為女廁排隊人潮太恐怖,親子廁所也超多人,因此轉向人潮較少的男廁![Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://i.meee.com.tw/bs5ssKB.png)
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其實這個活動想也知道很多家長會帶小朋友去 然後開車一定很多 我跟朋友從岡山開車過去, 還沒出發,心裡想中正交流道肯定塞爆 所以下午4點多出發![Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊 Re: [閒聊] 市府是不是小看萬聖節了啊](https://i.ytimg.com/vi/AH5o7RI5xHU/sddefault.jpg)
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[閒聊] 高雄捷運班次是不是該增加了之前疫情的關係導致沒人要搭 但現在大家對疫情已經無感 開始有一堆人搭捷運 再加上文博會期間有很多外地來的旅客 現在整個捷運的車廂都塞爆了![[閒聊] 高雄捷運班次是不是該增加了 [閒聊] 高雄捷運班次是不是該增加了](https://i.imgur.com/cssD2S2b.jpg)
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[問卦] 重要活動的人潮疏散,高捷依然三節車廂人潮塞爆捷運車站外 我們從煙火施放完 直接到西子灣捷運站 人潮洶湧 遲遲不見前進跡象 半小時只前進幾步![[問卦] 重要活動的人潮疏散,高捷依然三節車廂 [問卦] 重要活動的人潮疏散,高捷依然三節車廂](https://i.imgur.com/by10fdsb.jpg)
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[討論] 沖繩的捷運剛從沖繩回來 單純覺得沖繩的捷運做得很好 簡單的構造 然後又因為車廂數目少 班次可以很密集 即便在市區速度也明顯比台灣機捷快很多![[討論] 沖繩的捷運 [討論] 沖繩的捷運](https://i.imgur.com/oCVJsaTb.jpeg)
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[問題] 為什麼高雄捷運列車還是三節車廂?高雄捷運的月台長度是六節車廂的長度 之前使用三節車箱的理由 好像是說配合鐵路地下化施工,高雄車站的問題 現在台鐵高雄車站地下化已經完工 高雄捷運為何不開放紅線列車改為六節車廂?![[問題] 為什麼高雄捷運列車還是三節車廂? [問題] 為什麼高雄捷運列車還是三節車廂?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2018/06/19/192.jpg)
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[討論] 中國板友請進,關於高捷剛剛看到中國板友這篇,我覺得他可能誤解了高捷的問題所在。 ※ 引述《icrose (真誠,人本,良心)》之銘言: : 笑破人肚皮,連喝糞水都we don't care的高雄,真是不一樣 : 車站下午3點半才開冷氣,還是提前一個小時大開恩的結果 : 笑死咯逼人,這就是最有希望和未來的鬼島六都。哈哈哈哈![[討論] 中國板友請進,關於高捷 [討論] 中國板友請進,關於高捷](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/28/realtime/29308138.jpg&s=Y&x=227&y=0&sw=2442&sh=1629&exp=3600)
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[問卦] 高捷最大蚊子館?高雄怎麼了?高雄四個車廂的人 = 一個台北捷運的車廂的人 然後,平時站台的人大概是台北十一點半的人數,還以為是不是晚上了還是還在封城,, 有人可以解釋高雄是怎麼了? 怎走到這一步? --8
Re: [問卦] 你他媽文湖線怎麼總是在出問題為什麼不蓋高運量? 文湖線接續木柵線設計,木柵線是30年前規劃的,那時內湖根本沒這麼多人,更沒有什麼南 軟。 一天到晚壞掉? 馬特拉不拉我們自己拉4
[問卦] 捷運車廂設計為什麼要不一樣每天搭捷運上下班 板南線真的有夠擠 人爆炸多 發現為什麼有些車廂要設計成下圖 感覺能站人的空間又變更少了![[問卦] 捷運車廂設計為什麼要不一樣 [問卦] 捷運車廂設計為什麼要不一樣](https://i.imgur.com/QPmyk1jb.jpg)