Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!
※ 引述《ethan5566 (伊森伍陸)》之銘言:
: 自己在高雄開車騎車也有段時間
: 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善
: 其實有很大的潛在危險
: 想和版友討論跟分享看看
: 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。
: 實例:海邊路往河東路方向與五福三路(五福陸橋)的路口
: 從海邊路接河東路的時候會拐一個彎
: 如果要前往鹽埕區,通常會在該路口左轉上五福路橋
: 這個路口我確定沒有待轉號誌、內側車道也沒有禁行機車
: 所以法律上機車是絕對可以直接左轉的
: 而這邊也因為車流量大
: 政府很貼心的有綠燈後可先行左轉的設計
: (對向看到的還是紅燈)
: 只是弔詭的是這裡完全沒有左轉燈、秒數
: 左轉過程中,對向什麼時候要開始綠燈放人完全是等開獎
: 如果是從紅燈就開始等的騎士綠燈後直接左轉時間絕對充裕
: 但最恐怖的是綠燈後才從後面騎出來的人
: 尤其那裡有個大彎,你不會預先知道過彎後的情況
: 過彎後反應時間也很短
: 完全是在賭博玩命無法知道剩下多久可以左轉
: (當然防衛性駕駛還是必要,但不是每個人騎車都這麼善良)
: 而這只單單因為那裡是只有三顆燈的紅綠燈設計。
: 我相信高雄還有其他地方也有一樣的恐怖設計
: 我自己也有遇過,再歡迎版友補充
: 真的超危險!
: 2. 莫名奇妙雙向號誌不同步,有左轉專用時間卻不設左轉燈。
: 實例:中華四路與三多四路交岔路口
: 這邊真的是我覺得最莫名其妙的地方
: 尤其又是主幹道上有這種設計更讓人費解
: 在這裡你如果開車在中華路上由南往北
: 想要左轉三多四路
: 請你要務必小心小心再小心
: 因為這個路口雙向變紅燈的時間是不同步的
: 從北往南要左轉去大遠百的車子有專屬左轉時間
: 但一樣老問題,沒左轉燈...
: 但南往北要左轉的車是直接紅燈沒有專屬左轉時間
: 所以會發生什麼事呢?
: 當你在路中閃著左轉燈等待時機左轉,然後看到準備紅燈了
: 通常左轉的直覺都會抓這個時機踩油門趕快轉過去
: 但恐怖的是其實對向還是綠燈!!!
: 當然你要轉的時候會發現對面還是咻咻咻一台一台過去
: 但其實只要對路況不熟的人
: 甚至視線被對向要左轉的車擋住
: 一個直覺左轉過去就是嘣!
: 其實這裡既然有留左轉時間
: 那就跟正常大路口一樣讓雙向都有左轉專屬時間就好啊
: 實在不懂這到底是什麼鬼設計
: 以上兩點分享完畢
: 也歡迎大家補充高雄很鬼的路口設計
: 讓大家經過時可以特別注意!
在地高雄人 我覺得最可怕沒有之一的路口是
「中山路 在前鎮之星 待轉凱旋路」
https://i.imgur.com/wXYeJYH.jpg
如圖片顯示,橋下兩邊的號誌燈位置1與位置2非常靠近!你以為兩個號誌燈會是同步的嗎?錯!
每次我待轉的時候都會時常誤看號誌燈2先變綠燈,正當我往前騎的時候,左邊中山路摩托車還是一堆啊!號誌燈1根本還是紅燈,號誌燈2已經轉綠燈了。為什麼不要設計成同步的?
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自己學著當個聰明的用路人,要會趨吉避凶
這是因為橋下的路段腹地太小,要先淨空
不過燈號位置的確會影響辨識沒錯
中正路西向要左轉正言路也是無言
這邊真的很難選擇,從中山路南下轉進瑞祥五甲只有
凱旋路和五甲路兩條可以選,但常騎這兩個路口真的
會折壽。再往南就中安路更可怕,所以最後只有早早
轉進光華路再轉一心路可能是相較安全的走法。
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中華路跟五福路口也是 明明有設計左轉專用道了 為什麼不要用左轉燈 下班時間那邊都卡的要死 然後那個左轉專用道也是設計的很爛5
補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致6
補一個 軟體科學園區跟台鋁之間有一個T字路口 很討厭...行人綠燈要過 車也是綠燈就開過來 設計根本有問題 提供一下位置9
我也來補充一下 像是 明誠路轉富國路沒有待轉格 但富國路轉明誠路竟然有待轉格48
首Po自己在高雄開車騎車也有段時間 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善 其實有很大的潛在危險 想和版友討論跟分享看看 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。
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[問題] 最近的號誌燈到底是哪個人設計的!最近真的遇到好多扯蛋的號誌設計 族繁不及備載 開車先被紅綠燈氣死 說是最近其實好像也有幾個月了 但越開某些地段真的越覺得賭爛13
[閒聊] 文心南路的交通號誌搬來台中幾年 發現文心南路以中山醫為分隔線 中山醫往北的號誌燈很正常,但往南的號誌燈十分詭異 通常來說主要幹道的紅綠燈應該都是要一致 但中山醫往南常常是一個路口綠燈,下個路口紅燈12
[問題] 中正路與三民路一段交界行車請益最近時常騎機車從中正路左轉至三民路一段 但號誌跟是否兩段式左轉標示很複雜@.@ 請教各位版友何種轉彎方式比較恰當跟安全 謝謝! ----以下問題----9
[閒聊] 為德不卒 取消路口待轉,待轉標誌沒拆完全如題,新聞影音: 中和好事多附近的中山路、板南路口 看新聞,新北市府表示8月底取消待轉 不過待轉標誌只先拆除路口號誌燈的待轉標誌X
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再燈號設計 與設置地點 沒問題嗎? 依據常理 大多數的路口 當你左邊全部停下來的時候,不就表示 左右方向都是紅燈? 所以才會在這時候 穿越馬路 可是影片路口卻是 斑馬線一半是綠燈 走到馬路中間後 另一半卻是紅燈。X
[問卦] 為什麼號誌燈要作成紅燈綠燈黃燈?交通號誌在路上隨處可見 常見就是 紅燈--黃燈--綠燈 這樣切換 但是明明世界上的紅綠色盲比較多,藍色盲比較少1
[問卦] 台北市還有哪個路口的號誌沒有紅燈倒數是說大概20年前左右 台北市可以說是全台灣唯一一個行車號誌燈完全沒有讀秒倒數的縣市 當時其他縣市的行車號誌燈都有紅燈、綠燈的倒數計時顯示器 而那個倒數顯示器的發明是從對岸蘇州傳來的- 如題 明明我們的號誌燈有黃燈 綠燈變紅燈前也都會亮黃燈 那為什麼紅燈變綠燈前不也用黃燈提醒就好了?(像歐洲很多國家那樣,紅黃燈並亮)