Re: [新聞] 陳其邁下軍令狀 捷運林園線111年9月前動工

haha7456 12/30 04:38真蓋完一回事 後續營運都不用花錢？ 就看有多少錢燒

haha7456 12/30 04:38囉

lidongyun 12/30 05:00我也覺得輕軌可以A路權高速行駛，淡海輕軌有一段就

lidongyun 12/30 05:00開很快，輕軌可以彈性增減站，但地下化車站就多了人

lidongyun 12/30 05:00員和冷氣、電費、維護成本，如果只是政治上的補償

lidongyun 12/30 05:00心態，對未來營運是沉重的包袱，也會影響後續路網

lidongyun 12/30 05:00推動

Apple0230 12/30 05:20沒錯 捷運甚至公車 都是蓋完要養的 市府一直不提怎

Apple0230 12/30 05:20麼養也不會跟你說養不養的起

leoroc 12/30 05:29就繼續舉更多債 反正能炒地皮又有政績市民好開心

leoroc 12/30 05:30營運成本啥的交給下n任煩惱

chanceiam 12/30 06:20沒有台灣價值

zszsdd 12/30 06:45政客不會去評估完成後負責維修保養的費用如何來，

zszsdd 12/30 06:45只是要有政績好能往更高層爬

supervisorz 12/30 06:57高捷現在滿多人的啊

Uhavemyword 12/30 07:00這邊的人根本不想跟你討論 反正就是要有捷運 錢怎

Uhavemyword 12/30 07:00麼來不重要 養不起不重要 沒人搭也沒關係 不蓋就扣

Uhavemyword 12/30 07:00上柯韓粉的帽子

azik 12/30 07:02現在連林園都要吵地了

Uhavemyword 12/30 07:06市區蓋地下說沒錢 林園軍令蓋地下

kakukoi 12/30 07:17不是有88了？

chawer 12/30 07:32後續營運或有虧損再丟給中X......

poemgod 12/30 07:51偏僻地方蓋捷運真的都有特殊目的

pnn 12/30 08:06我邁威武

zszsdd 12/30 08:17台北人口高度密集的捷運都在虧錢了！更何況是高雄

zszsdd 12/30 08:17，尤其蓋在偏僻區域，是要拉抬什麼

jasd 12/30 08:54中鋼寧願蓋林園線也比黃線重要，至少林園線有經過

jasd 12/30 08:54公司，黃線是啥鬼

jasd 12/30 08:55你能想像中鋼員工搭捷運上班還得小港站轉車是多奇

jasd 12/30 08:55怪的是嗎？明明整段高捷是中鋼興辦營運的，卻沒站

jasd 12/30 08:55點可讓自家員工上下班

histing 12/30 09:25推

xy1904312 12/30 09:37高雄版看不懂這些啦 反正有建設能驕傲 什麼都好

dogfacehoho 12/30 09:38怎麼養？繼續舉債養啊！

coolchin 12/30 10:22應該是臨海工業區 大業南路這代是地下，到林園就要

coolchin 12/30 10:22出來到高架，會再降低一點成本。

goodgooddad 12/30 10:24說高捷多人的真的有去過台北嗎 市區 交通網都還沒建

goodgooddad 12/30 10:24設完善 蓋那種鳥地方是給誰搭

chillybreeze12/30 10:35市區先蓋好比較實在，不要再炒地皮了

nht 12/30 10:35林園真的有必要蓋地下站嗎?

PTT88 12/30 10:43不煩惱還錢了？持續狂灑？

horace0323 12/30 10:49林園人就業要進城? 工業區比市區薪水高多了好嗎

goodgooddad 12/30 10:52重點是誰上班有空在那邊搭捷運 剛好家住捷運站走路1

goodgooddad 12/30 10:52分鐘 公司剛好也在捷運站旁邊嗎 不然正常人光騎到捷

goodgooddad 12/30 10:52運站停車等車的時間早就開到公司了

bibiwei 12/30 11:08長遠來看,那段地下也沒什麼不對,這條延伸有很多面向

bibiwei 12/30 11:08功能,你以為屏東就不想觀光客一車到底拉進來

Apple0230 12/30 11:11r2站中鋼東門就是評估過才不蓋的啊 不然小港往南把R

Apple0230 12/30 11:112站蓋出來不就好了？

Apple0230 12/30 11:23我說的是機厰 林園人就算在機廠就業還是一樣要進城

Apple0230 12/30 11:23可是輕軌機厰會設置林園

sanwan 12/30 11:39林園地下化其中一個原因是國道7號，結果過了10年也

sanwan 12/30 11:39沒生出個什麼東西

sanwan 12/30 11:46還有，為啥米黃線不來個下軍令啊？

et11117 12/30 12:18這段地下真的讓人問號

pinkg023 12/30 12:32追求一車到底的話，只要出口不在公司門口結果也不會

pinkg023 12/30 12:32有人搭

jay70134 12/30 12:49這段真的用輕軌就好，然後要延長到東港才能發揮更大

jay70134 12/30 12:49效益啊

goldfishert 12/30 13:17我覺得不用地下化吧，那段蓋高架化捷運就行了

goldfishert 12/30 13:19考量到要延長到東港的話，地下化過高屏溪成本很高吧

photoshark 12/30 14:11討論就討論，直接扣帽子是哪種討論法，可以支持可

photoshark 12/30 14:11以反對，哪個議題不是這樣的

photoshark 12/30 14:13蓋輕軌也沒問題，然後就有人會說多用公車接駁就好

photoshark 12/30 14:13，到最後都剩自己開車，運量不足我看還是放生好了

bibiwei 12/30 14:22這條著眼的三大國家級產業園區,非僅靠沿線居住人口

bibiwei 12/30 14:22支撐運量

ww1234528 12/30 14:33一車到底然後要等三班才夠發一台車 跟 轉乘輕軌 有

ww1234528 12/30 14:33差嗎

ww1234528 12/30 14:35就算重軌未來開區間車可能性也很高 每台車都跑林園

ww1234528 12/30 14:35到路竹還要維持班距是不切實際 等車跟轉車真的有差

ww1234528 12/30 14:35到很多？改輕軌運能低搞不好班次還能開多一點

timpaco 12/30 14:37說林園線不賺錢的都沒想過那邊到底有多少人上班！

Alllllogo 12/30 15:06狂舉債阿...炒地皮大家拿

abc1231qa 12/30 16:42看來他市長只想當兩年

k1k1832002 12/30 17:31多少人上班喔...那楠梓加工區排在第幾位看過?

kutkin 12/30 17:57楠加有7000人 14位 有什麼問題嗎 還會被後勁分

k1k1832002 12/30 18:31是阿 那種規模當前也就這等級 地下重軌林園黑人問

k1k1832002 12/30 18:31號

CRAZYJEFFY 12/30 20:39中鋼有交通車很方便

cherylbear 12/31 06:33司馬昭之心啊 用捷運炒地皮 錢可入自己口袋 虧損什

cherylbear 12/31 06:33麼的就請中X方便方便